Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Ребята, сегодня снял трубу, проехался, звук ацкий, но и не заметил "строки". Заглянул в трубу, а там сужение внутренней трубы.
По всей видимости проблему я нашел.
Е....л я того китайца, который сварил такую трубу.
Говнокитай, проклятый мотопром.

Буду учиться. А то как-то не было случая с ручной коробкой близко пообщаться. тут видно именно то, что ручная и большая удельная мощность мота на килограмм нашего с ним веса, чего не было на мопеде.

Поздравляю с находкой причины. Очень сложный был путь, но главное результат. Молодчинка!  А раньше не замечал такой работы мота? Ведь он уже не одну тысячу прошел.
   

по видимому как раз его кто-то в это время таки и "Е....л" пока он ЭТО варил  

может это еще какая-то неведомая нам система, помогающая вписаться в евронормы  

Второй мот с такой трубой

И тоже китаец?

Полностью я буду уверен только тогда, когда заменю трубу. Но и так уже ясно, что причина одна неисправность найдена.
В другом радует то, что где бы я не лазил, все узлы в норме. Износ не выявлен!!!! Правда при сливе масла на магните всегда есть стружка.

Раньше я не замечал, что аппарат тупит, это случилось тогда, когда мы с другом промчали по ЮБК, горы, горы, спуски.
Но я по прежнему не могу понять, как трубу может сплющить, если в нее постоянно дует смесь. Наоборот раздут - это понятно, но сплющить - это магия.
Зато избавился попутно от системы обеднения, на которой написано Микуни мейд ин джапан, и подумал, что лучше бы катушки были джапан  
Короче говоря знаю, что мот может хорошо ездить с:
Недостаточной топливоподачей(у другана насос не качал, только пропускал самотеком)
Сбитыми фазами
Очень бедной смесью
На одном цилиндре
С нерабочим РР
Другими словами задушить его значительно очень сожно  
Жду с нетерпением приобретения трубы, чтоб окончательно убедиться, либо расстроиться по новой

Да, примерно так и есть.

Наверное ты прав. Меньше кубатура - привычнее будет.
Спасибо, ребята, прояснили тему  

Ну ты всё сегодня успел: и шашлычка поесть, и гонки поглядеть, и на АЦЦЦКОМ МЕГАдроцике покататься, и ещё и трубу попилил . Ну бум надеяться что это таки ОНО! .

У меня бывают негативные дни, а бывают позитивные, вторых хоть и меньше, но они встречаются  
Уже хотел менять Хью на вот этот мега-ацки-чана-Масто-микро-дроцик

Хе-хе... Это отдельная философия... Это вам не асфальт мять...

Опаньки, а ты как тут нарисовался? Неужто не побрезговал стритовой темкой  
Маста - аппарат просто бомба.
1я-шлиф 2я-ацкий шлиф 3я-в горку пошел, смотрю переднее колесо в воздухе висит.
Лучший китайченок, на котором довелось прокатиться.

А када на нем ездить научишсо, тада ваще веселуха...

ребята, а у кого был опыт регистрации мотоцикла НЕ ПО МЕСТУ ПРОПИСКИ. допустим, я прописан не в киеве, но постоянно живу в киеве. мот покупаю в киеве, и если летом его еще как-то можно перегнать в другой город для регистрации, осенью-зимой это проблематично.

мотоЕПЦ подсказал про МРЕО№13, но в интернете пишут, что там регистрируют только НОВЫЕ авто. номера телефона не нашел, а поехать спросить пока нет возможности. может кто уже так делал, тогда подскажите где и что.

Я шо то вообще не понимаю - как можно зарегестрировать не по месту прописки.... Доверенность выпиши генеральную и не парся. С хозяином оговори условия, пусть скинет цену на будущую перерегестрацию....

с августа этого года, генеральные доверенности отменили...

Это точная инфа?  Отменили обязательное предъявление гаишникам, за ликвидацию доверенностей , как класс  - такого не слышал. Доверять то можно не только транспорт...

Отменили обязательное оформление доверенности при передаче управления.
Просит друг - "дай прохвачу!?" - если у тебя оформлена страховка на любого водителя(ну или друг в неё вписан по счастливой случайности)))  и у друга есть права категории "А" - просто отдаешь ключи, талон страховки и он едет "прохватывать". Всё абсолютно законно.
Раньше в нагрузку ты должен был поехать к нотариусу и оформить доверенность с правом управления транспортным средством, а теперь это ненужно.
Другое дело продажа по доверенности. Вообще "продажа по доверенности" это полумера, ни о какой продаже речь не идёт - собственник у байка не меняется, "Де Юре" разумеется   . Ты верно заметил - доверяют не только транспорт, отменили только обязательную доверенность  на управления транспортом.

Вот - ты дополнил мою мысль!  Думаю - генералка, как была, так и осталась.....