Маленькие хитрости - полезно всем!

На гидровлических тормазах в бочке есть смотровой глазок он совреминем трескаится и наченает течь.Его можно заменить на пробку от УКСУСА(пластиковая).Вытаскиваеш старый глазок.Внутри есть уплатнительное резиновае кольцо.Обрезаеш пробку по форме старого глазка так чтобы она упиралась в кольцо.Вставляеш края в паз и можно ещё клеем обработать.И вот вам новый глазок...Если у кого есть свои хитрости или не стандартное ришение проблем пусть даже незначительные напишите.

када то разбирали скут с хитростями. думали убить продовца.
вместо прокладки нормальной толстая металоазбестовая между картером и поршневой.
половина проводки из проводов аля разеточных 220, фильтр был сделан из посудомоечной тряпочки из странного материала. не люблю хитрости. лучше заказать новое

Так я и не говорю про такие вещи.Я совсем о другом ну например все знаем как приходится парится кокда надо открутить передний вариатор, то отвертки пытаемся кудато вставить чтобы заклинить то еще что-нибуть потому-что нет специальной приспасобы.А я взял самый большой трубный (разводной)ключ спомощью него держу тарелку(на хондах) и откручиваю гайку.Никаких тебе изгибов или прокруток вала.А на ЯМАХЕ тоже сделал маленькую хитрость.Открутить вариатор ещё можно заклинить, а вот закрутить нужно попатеть.Я взял храповик что на валу и обтачил с двух сторон под ключ и пожалуйста аля СУЗУКАВСКИЙ вариант хочеш закручивай хочеш откручивай.Или такое- в трудно доступных местах (в ямках для болтов на клюве) при покраске очень тяжело снять краску так я туда накапаю тормозной житкости подожду и краска сама вздуется останется только вытереть тряпкой.Надеюсь понял суть хитростей.

зачем пирдумывать велосипед, если из цепи и трубки можно слепить сьемник крутой)
а лучше купить за 12 евро нормальный

Хватит критиковать людей.Не у всех жеш есть возможность покупать ключи по 12 евро.

Делись еще своими хитростями,может када то и поможет.....

я не критикую, просто думаю что свой мопед нужно любить. а инструментов это тоже касаецо.  

а еси любов к мапеду превышает материальный достаток? шо тада делать? а хотя ето дело индивидуальное,чё я ваще ето всё начал.....

действительно)))))

А съемник можно спросить у KSB с мотоуа.нет (не сочтите за рекламу! просто рациональное предложение). Я у него купил за 30 грн. По-моему есть разница с 12-тью евро  8)

А подскажешь ли ты о хитрости смысл которой заключается о сбросе показателей сПиДоМетра...???

Да что вы прецыпились к сьёмнеку.Купить можно веть дело не в этом.Веть ктота делает его из цепи а ктота из чегото другого так веть делает а не покупает. Поэтому у нас и есть КУЛИБЕНЫ которые могут зделать что угодно и без спецыальных приспасоб.Я эту тему поднял что бы поделится хоть не большим но опытом и я уверин что у многих есть что сказать по этой теме.

Кроме как подключить дрель к тросу и догнать показатели до нуля я не знаю но может ктото и знает поэтому и открыл такую тему.

Эге.ж ! Крутой дяденька,неправда ли !? Сергей Борисович молодец) Я у него заказывал полный набор сьемников для всего движка.

Не хитрые хитрости :  Все  когданибудь сталкивались  с посторонними звуками ,скрипами...
В авто магазинах  продаётся камбрик для окантовки тонких краев на машине.Он есть темный полупрозрачный, белый полупрозрачный, чтобы хорошо сливался с цетом  транспорта.
В скутере куча мест где один край пластика касается край другого пластика , бардачек, детали облицовки, багажник. С помощью эого кембрика я устранил практически все посторонние звуки плассмасы.Придав краям неплохую аконтовку. Прост в обращении, гибок,легко режется и очень плотно садится на край!  

Ну вот первые шаги!!! Спасибо дельный совет а то унас это всё стараются устронить герметиком.

Силикон, пройденый этап ..Делал это на предыдущих моделях..Много миноусов , а самый главный не эстетично !

ААА, я сделал точно также до того как прочитал этот пост.
Только крышечка была от перекиси большая такая бутылочка.
И все это дело с наружной стороны залил эпоксидкой, правда плохо видно жидкость, но это лучше чем отдать за новую китайскую маштнку 340 грн. Вот.

А еще на передней гидравлической вилке YAMAHA AXIS стоят резиновые пыльники, они у меня были полностью порваны, та вот на их место идеально становятся пыльники рулевой от таврии.

Да неважно с чего взял важно что если будет у человека такая проблема можно заглянуть на пост увидет решения проблемы а его дело принемать это решение или нет.Спосибо за пыльники!!

у меня свой прикол на счёт сайлент блоков.

На Дио каждый сайлент блок, под раму. стоит 30 грн, я сделал их в ручную.

Оба кольца, сайлент блока вынял из разлохмаченой, непригодной резины, подержал над огнём. что б избавится от неоткалупываемых остатков резины, купил обычные резиновые сайлент блоки в мотомагазине от мотозавода совкоциклов, то есть, просто резинку, которая стоит 3-7 грн. (сайлент блоков есть много видов от различных совкоциклов), на месте, в магазине смотрим подойдёт, или нет, если больше- всегда можно сточить резинку об наждачку, закрепив её(резинку) на дрели.
потом это дело тисками вжимается в металическое наружное метал кольцо нашего старого сайлент блока, потом, в дыкру по средине- внутренее кольцо.

делал я это всё пахабно и быстро. посему, для уверенности, поставил по большой шайбе с каждой стороны обоих сайлент блоков, и зажал с несущим винтом, что бы резинка не уже точно никуда не далась.
уже год отездил на них,всё мягко, рама сидит как влитая

Какие показатели интерисуют?