Обсуждение, эксплуатация и ремонт скутеров Skymoto (QINGQI)

Здравствуйте уважаемые форумчане! Хочу создать тему для существующих владельцев и тех кто только планирует приобрести мототехнику фирмы Skymoto(QINGQI) . Заметил такое, на этом сайте очень мало людей владеет  этим  чудом французской мысли выпушенной в Китае и они разбросаны по разным веткам форума по сему предлагаю объединиться  в сплочённый коллектив для того чтобы делиться впечатлениями нареканиями (если такие имеются) и способами решения проблем и устранения неполадок. Будет очень хорошо, если каждый выложит фото своей техники! Жду ваших постов!     С уважением Лёлик.

Товарищи)))) Может кто из Вас делал, подскажите: какое масло заливать в переднюю вилку? Я планирую трансмиссионное, или это не правильно? И ещё вопрос, когда Вы меняете трансмиссионное масло? И какое количество надо заливать?

Привет  фотки класные. МАСЛО трансмисионное не лей в амортизаторы льется специальное найду марку напишу.Я меняю раз в год 4-6 тыс примерно 90-100мл наливаеш масло в контрольное отверстие пока не начнет вытекать.

139QMB  четырехтактный

С ямахи не подойдет,и это 100%

Старались  

Ок спасибо, буду ждать
Я так примерно и представлял замену, мне примерно обьяснили, как это делатся, единственное что если тебе не сложно, покажи на фотке где контрольное отверстие, я так понимаю это в задней нижней части крышки вариатора, под болтом?

Привет, у меня Skymoto(QINGQI) - SOLO 50. Третий сезон пошел, езжу немного, всего 7000 километров. Скутом доволен. Не ломалось ничего, кроме заднего амморта, да и тот приказал долго жить в очень неприятной выбоине (шток согнулся, там где резьба нарезана). Стоит вместо него какой-то безымянный, с регулируемой жесткостью. Как ни странно - оказался хороший. Короче чем нужно, но проставка решила все проблемы. Поменял группу на 72сс, со стоковой головой она работать отказалась (детонация), пришлось еще голову ставить. Расход ща 2,5 литра, если около 50 ездить, 3 - если выше Максималка - 65-70 (в зависимости от условий). Дальше, похоже, нужно мудрить с карбом и трансмиссией, но мне оно не надо, ибо на 10" колесиках с барабанными тормозами страшновастенько становится  Пластик отличный, скут пережил немеряно разборок, два падения и скользящий удар бампером машины в передок - в результате только царапины (закрашены маркером, сверху заполированы какой-то автопастой ). Резина сзади KENDA 3.50x10, перед - сток, надо переобуть, но руки не доходят, хотя покрышка давно куплена Сигналку поставил, простенькую. Штатного разъема для подключения нет, паялся к жгуту. Самая главная доработка - удлинил заднее крыло. Спину забрасывало нещадно, зато теперь красота! В планах - тахометр и кнопка аварийки. В более дальних планах - замена дисков на литые.

 Если ставишь большего размера колесо то удлинять крыло надо однозначно, прошёл через это сам. А вот кнопки аварийки не хватает катострафически  

На штатной 3.00x10 швыряло не меньше

Я сменил резину она и дождя ни разу не видела просто надоело гвозди собирать, поставил бескамерку и размер больше , и порядок даже мягче стал.

Привет  
У тебя фотки SOLO есть? Интересно глянуть  

Завтра, выкачу и сфоткаю. А то сегодня, после пива, на дорогу низзя.

100%  

Вот, собственно:

Симпатяга и какя у него максималка?

Я про него отписывался тут

Сегодня на своём драконе снял крышку вариатора , чтоб глянуть на ремень и увидел    очень интересную надпись!  Смотрите фото.... Объясните что она значит

Да и ещё один девайс но немного не законченный ,надо как то провода спрятать, а вообще куплю динамики 20Вт и переделаю. Усилок 2х22Вт а динамики в данный момент с USB колонок 3Вт Вход миниджек 3.5 мм