Обсуждение, эксплуатация и ремонт скутеров Skymoto (QINGQI)

Здравствуйте уважаемые форумчане! Хочу создать тему для существующих владельцев и тех кто только планирует приобрести мототехнику фирмы Skymoto(QINGQI) . Заметил такое, на этом сайте очень мало людей владеет  этим  чудом французской мысли выпушенной в Китае и они разбросаны по разным веткам форума по сему предлагаю объединиться  в сплочённый коллектив для того чтобы делиться впечатлениями нареканиями (если такие имеются) и способами решения проблем и устранения неполадок. Будет очень хорошо, если каждый выложит фото своей техники! Жду ваших постов!     С уважением Лёлик.

Так как время уже позднее описание своего мега девайса начну с завтрашнего дня.   Утро вечера мудренее  

Сказать ничего техника хорошая.Хоть и китай.

У меня Скаймото, правда не ЧинЧи, а менее благозвучного завода))). Вроде ничего, но у меня "фирмы" не было, так что сравнить могу толко с Карпатами и ПСом.

Браво отличнейший макси скутер но слышал что для его веса 150 кубов маловато. А в общем скутер супер    мечтаем с женой о таком же но 260 кубиков, он меня больше привлекает чем Вайпер Торнадо, но цена у Браво кусается. Торнадо повеселей будет в ценовом диапазоне ,а вот получу ли за меньшие деньги такое же качество   даже не знаю

 

Можно устроить сходку Skymoto-цев

поддержую! Техника на голову выше остального китая.

Мой патрол. Пробег 14000км. Брал б.у. Сам накатал 5000. Брал с убитой поршневой. Заменил на 150сс. Модернизировал влаго-масло отделитель и воздушный фильтр. Вариатор КОСО. Заменил,неделю назад,заднюю резину и тормозные колодки. Ремень новый. Все остальное родное и в отличном состоянии. Первый хозяин приложил его на один бок слегка. Только царапины,пластик целый. Качество пластика хорошее и его подгонка. Ходовая хорошая,особенно задние амартизаторы. Вместительный унитаз. Отличный свет. Удобное сидение. У зеркал только есть "мертвая"зона,но это лечица за 20гр установкой "глазков". За свои деньги апарат ОТЛИЧНЫЙ.

гораздо выше...

1) Я ЗА встречу Скаймотовцев всеми конечностями !!!
2) Здесь я попробую описать как данный аппарат (Skymoto Spider 50 ) попал ко мне в руки. На дворе был 2008 год август месяц, а точнее 25 число сего месяца. День был летний солнечный и так как я не давно вернулся из командировки которая длилась 58 суток   мы с женой решили пройтись по городу и автосалонам (машину нам хотелось уже давно ну примерно сразу после того как я разбил предыдущую, её видно на аватарке). Но увы машину мы так и не купили, а всё как всегда на то что нравится не хватает а что не очень брать смысла нет и прогулявши с ней целый день часиков так 15.30 решили идти домой . На пути нам встретился салон Skymoto и мы решили в него зайти (по моей просьбе) там я узрел Spider 50 не скажу что он сверкал и переливался на солнце чем меня и привлек он больше напоминал истребитель стелс так как покраска у него была чёрная и матовая и сверкать этот скутер просто не мог. Такой он был там единственный  я сразу же решил его купить, жена не стала возражать она у меня просто супер !!! Продавец получив с меня сумму в 4700 грн сразу принялся заполнять прилагающиеся к нему документы    я был на 7 небе . Механик начал распаковку АКБ и последующую её заправку с установкой в нужное место и вдруг я замечаю не большую потертость пластика  в области руля   как так новый скутер и... о горе, сразу начинаю требовать скидку но получить её мне так и не удалось а в качестве компенсации мне предложили полный бак бензина    на том и сошлись. После трёх манипуляций кик стартером скутер ожил о боги как я был счастлив! получив нужные доки я поехал с женой домой и не мог нарадоваться ! Вот такая история!!!
P.S. Фото сделаны сегодня но на камере не выставлена дата

Первые 3 буквы LAE       Skymoto Spider 50

LАЕ

Фары у него, не побоюсь этого слова, самые axyeнныe из всех китайцев, да и японцы многие висят.....Интересно, на мой такие можно поставить

LAE...

100%  

Вот может кому то интересно почитать:
Компания QINGQI создана в 1956 году, благодаря сотрудничеству с компанией SUZUKI, и является одним из первых предприятий по производству мототехники в Китае Компания SUZUKI является офоциальным техническим партнером концерна QINGQI. Сегодня концерн QINGQI один из крупнейших предприятий по производству мототехники не только в Китае, но и в мире. Ежегодно QINGQI производит более 1,2 миллиона единиц мототехники и 1,5 миллиона двигателей - это более 100 моделей мототехники и 12 серий двигателей объемом от 36-250 см. куб.
Мототехника QINGQI экспортируется более чем в 50 стран мира. Среди них такие страны как Япония, США, Германия, Литва, Испания, Россия, Белоруссия, Украина, Австралия, Новая Зеландия, Мексика, Перу, Аргентина, Бразилия, Вьетнам, Пакистан и другие.
1956 год - компанией был произведен первый в Китае мотоцикл. что положило начало развития QINGQI.
1985 год - компания приобрела технологию производства мотоцикла серии К и оборудование от SUZUKI, что продвинуло уровень качества производства мототехники QINGQI на 20 лет.
1985 год - на заводе компании был произведен саймый первый в Китае скутер, и это сделало компанию QINGQI одним из самых крупных производителей скутеров в Китае.
1992 год - продукция серии GS125, AG50/AG100 были полностью введены в производств. Технология производства SUZUKI GS125 была полность получена и запущена в производство.
1993 год - год основания China Qingqi Group, в том же году акции компании вышли на фондовый рынок.
1994 год - в QINGQI полностью введена технология производства SUZUKI GSX250. Основана компания Pakistan Siagols SOM Qingqi Motorcycle Co. Ltd. В этом же году впревые компанией было произведено 1 миллион мотоциклов в год, QINGQI стал лидером на рынке Китая.
1995 год - продукция компании первая на территории КНР получили международный сертификат качества ISO9001, одобрение Немецкого TUV и Американского DOT.
1997 год - было произведено около 1 680 000 единиц техники и компания получила статус экспортера №1 в Китае.
1998 год - была основана новая фабрика Jinan Qingqi Engine Co. Ltd., которая по выпуску продукции воша в список ведущих компаний в мире, производящих мототехнику.
1999 год - QINGQI получила звание "Самая Известная Марка Китая".
2000 год - основана компания Indonrsia YPT VIVAMAS Qingqi Motorcycle Co., Ltd.
2002 год - продукция QINGQI получила подтверждение международного сертификата качества ISO9001. В этом же году QINGQI опять была названа "самая Известная Марка Китая"
***

У нас с женой Skymoto Next 50. Купили новый в апреле 2009г. Номер рамы начинается на LAE. Ласково зовём его ВЖИК. Набегали всего 2000км, так как живём в Березани(70км от киева). Один раз ездил в Киев на первое ТО и несколько раз с женой в Переяслав(на пляж) и в Процев (на дачу к родителям). Тянет что в двоём, что одного одинаково, только когда один, то динамика быстрее. Максимально розгонял до 60км/ч, но это на хорошем бензине с небольшой горки и в двоём, а так крейсерская скорость 45км/ч. Сравнить не с чем, поскольку это наша первая мототехника, но очень довольны. Из недостатков: проехав всего 30км лопнул тросик спидометра, но при первом ТО его заменили бесплатно.

Красивый  
Я когда свой купил, через неделю завезли этот, я у знакомого продавца спросил: чем они отличаются, он мне сказал внутренне ничем, только внешне, я так понимаю, next - это удачно доработанный Phoenix, в отличии от моего, в этом удобнее сделано место, куда ставить ноги и, вроде бы так же, как и на моём, стоит ограничитель, можешь спросить на техстанции скаймотовцев или в любой другой, там провод перерезают и разница ощутимая, ну или может тут на в
той теме кто-то подскажет где и кого резать нужно

Из камутатора выходит и сразу заходит провод,прямо из корпуса. Если етого провода нет,значит комут без ограничителя.

У меня такого провода нет. Я смотрел. Но иногда резко падают обороты и сразу набираются без проблем. Я так понимаю, что это камутатор отсекает, поскольку настроен на определённое количество оборотов. Или я не прав? Думою поменять на другой, но не знаю стоит ли? И если стоит, то на какой?