Gilera Runner 50 - обслуживание, ремонт, эксплуатация - форум MOTO.com.ua

13.04.2010 р.

Показати повідомлення

Решил посвятить данную тему легендарному скутеру Gilera Runner

Здесь буду рассказывать свой опыт эксплуатации данного скутера,выкладывать мануалы, схемы и прочую полезную информацию

И так поехали 01_smile

Технические характеристики

Модель 2000 года
Длина 1780 мм
Ширина 720 мм
Высота по седлу 815 мм
Колесная база 1290 мм
Масса 90 кг

Двигатель Hi-Per 2 , 49.4 см3, 2-такта, 1 цилиндр, жидкостное охлаждение
Диаметр, ход поршня 40х39,3 мм
Размер и маркировка коренных подшипников, сальников
Подшипник 20x52x12 (SKF BB1-3055 D)
Сальники : 18x28x7 (corteco 12013398) 19x30x6,5 (corteco 12014151)

Система питания Карбюратор Weber 12mm (73 жиклер)/ Dellorto 17,5mm (65 жиклер)

Трансмиссия Автоматический клиноременный вариатор
Размер ремня 17.5х804
Размер Роликов 19х15,5

Рама стальная, трубчатая
Передняя подвеска телескопическая, перевернутого типа
Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором

Переднее колесо 120/70-12
Заднее колесо 130/70-12
Объем бензобака 9.5 л

Тормоза Оба дисковые
Маркировка колодок Передние FDB680 Задние FDB2057

Соответствие номера рамы к номеру двигателя

Маркировка рамы ZAPC14
Маркировка двигателя C142M

FAQ (Часто задаваемые вопросы)

Часто задаваемые вопросы FAQ

В: Сколько масла нужно лить в редуктор?
О: 85 грамм

В: Какое количество антифриза должно находится в бачке и как его менять?
О: Для начала нужно слить старый. Лично я отсоединил шлангочку,которая идет от головки цилиндра, к помпе и благополучно все слил 01_smile

Перед заливкой нового, следует, обязательно стравить воздух из системы. Для этого надеваем на прокачной штуцер шлангочку (штуцер находитсся в самой верхней части головки цилиндра)Заливаем в расширительный бачек 1 литр антифриза, и откручиваем штуцер (Ключем на 8) примерно на пол оборота, и ждем пока свежий антифриз польется из шланга. Рекомендую под шланг сразу поставить ту же бутылку где была охлаждающая жидкость. После того,как антифриз начал заполнять бутылку, внимательно смотрим в расширительный бачек,чтоб не слить его весь обратно, иначе будет подсос воздуха. Как только немного антифриза останется на дне бачка,закручиваем штуцер, обратно из бутылки выливаем в расширительный бачек антифриз, и такую операцию проводим раза 3-4 01_smile

В: Какой размер ремня и роликов вариатора?
О: Размер ремня 17.5х804, ролики 19х15.5

Наши зверьки

Наши истории, или как мы стали Ранероводами

aDIOs
qingqi

Аппгрейт по приборной панели, спасибо qingqi

Часики
Накладка на приборку

Делаем подхвостник + монтируем новый фильтр, спасибоqingqi

Часть 1
Часть 2

Тест драйв скутера Gilera Runner в журнале МотоДрайв

Отчет по ремонтутюнингу

МЕГО проект по ранеру

В Архивах:
1.Мануал
2.Схемы
3.Мануал по двигателю
4.Мануал по карбюраторам Dellorto

Сообщество пенсионеров(Закрытая ветка)Николаич

Змінено: 05.07.2011 р., bullet

Прикріплені файли

1.55 мБ.

1.5 мБ.

1.25 мБ.

2.32 мБ.

Fircttim

23.01.2011 р. відповів для KOLIAN

я думаю немного посже мы одолеем этого ранера.и обязательно найдем причину высокой температуры.

KOLIAN

23.01.2011 р. відповів для Fircttim

я думаю немного посже мы одолеем этого ранера.и обязательно найдем причину высокой температуры.

Я в этом не сомневаюсь.Интересно,какая из версий будет правильная.А то у Гриши сплошной попандос-сначала с запчастями,теперь вот с температурой...

Русский военный карабль-Иди нахуй!

DmitriyDonskoy

23.01.2011 р.

если сбить зажигание, то он раньше перестанет заводится чем так греться. Я себе ставил водянку 70сс и не замечал чтобы она на обкатке сильнее грелась. Для начала надо определится он сильно греется или плохо охлаждается.

GiM

23.01.2011 р. відповів для Fircttim

подсос воздуха и дергай лапку и не заведеш.или перебои в работе движка но не перегрев.перегрев это проблеммы с охлаждением!!!!!!!

Колян правильно сказал
И ЭТО не предположение а аксиома
Подсос-обеднение смеси-перегрев
на двухтактнике тем более актуально
так как беднее смесь меньше масла в смеси-меньше масла больше трения
Тем более Григорий писал что заводится хреново,а это первая ласточка
А по поводу того что система охлаждения не справляется....... 03_biggrin

снимене патрубок с радиатора и посмотрите под каким давлением шурует охлаждающая жидкость
Если нормально тогда остается чистить радиатор-опять же если большое усилие требуется на продувку оного воздухом

simmoto

23.01.2011 р. відповів для Fircttim

подсос воздуха и дергай лапку и не заведеш.или перебои в работе движка но не перегрев.перегрев это проблеммы с охлаждением!!!!!!!

Проблемы в системе охлаждения легко определяются по разности температур её элементов(блок горячее радиатора). Если все детали и шланги одинаковой температуры(+хорошая струя помпы) то проблема не в работе охлаждения, а в избыточном нагревании двигателя. 06_question

simmoto

23.01.2011 р. відповів для 10021971

Знаю - шо греется не хило, когда зажигание чуть сбито. Тут врядли - ну а в друг...

Зачастую даже дело не в шпонке, а в плохом контакте соединений, которые вызывают сбои в работе комута, но опять же , я ни разу не видел сбоев зажигания, которые хоть на каком то из режимов не вызывали бы выстрелов, или хлопков и т.п.

StreetFighter

23.01.2011 р. відповів для KOLIAN

подсос воздуха на температуру не влияет.

Подсос воздуха-обедненная смесь-больше температура.Это так,рабочая гипотеза...

подсос воздуха это не перегрев за 2 мин !
это неравномерная работа двигателя, завышен холостой ход, после програва глохнет при старте и т.д. и т.п.
когда смесь очь богатая на холодную скут даже и не заводится , а если и заводится то свечка умирает

я говорю как человек который сталкивался с такой троблой
это либо термостат или прокладка под головкой пробита, может ище просырать между картерами, но это если руки очень кривые собирали.
поскольку термостата по словам влядельца нету,

вариантов остается немного )

http://www.exmoto.com/

[url=http://www.avtobeginner.ru]http://nomer.avtobeginner.ru/uamoto/AA0351AA.png

jogg

23.01.2011 р. відповів для simmoto

Вот это верно! если цпг и радиатор нагреваются равномерно то проблема в двигателе! и искать проблему нужно там!

Boom!

Scootertuning is not a Crime

№9(yadsok)

urbanracer

23.01.2011 р. відповів для bullet

Гриша помниш я тебе росказывал шо когда я поднимал иглу на стандартном карбе выше среднего (на игле положение шпонки было ниже среднего-тоисть топлива поступало больше)то на холостых у меня начинала подниматсо стрелка темпаратуры на красную зону...(я однажды не заметил а когда заметил то стрелка уже была почти на красной зоне 37_fool

-я сразу заглушил скут 39_heat

))так вот есть гипотеза што богатая смесь-тоже сильно нагреваетсо двигло-проверенно на моем скуте..вот я и думаю...а может у тебя также?(двигло то одинаковое и карб тоже)....темболее сколько бенза у тебя через глушак на х.х. выходит 05_shok

..ты не пробовал ставить жыклер поменше и опустить иглу на 1положение??попробуй ... 25_spiteful

Honda dio 34 → Aprilia SR 50 →Viper Storm 150(нуего..последний раз был китай) →VW GOLF II CL 1.8 Mono [url=www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/urbanracer

simmoto

23.01.2011 р. відповів для urbanracer

Гриша помниш я тебе росказывал шо когда я поднимал иглу на стандартном карбе выше среднего (на игле положение шпонки было ниже среднего-тоисть топлива поступало больше)то на холостых у меня начинала подниматсо стрелка темпаратуры на красную зону...(я однажды не заметил а когда заметил то стрелка уже была почти на красной зоне 37_fool

-я сразу заглушил скут 39_heat

))так вот есть гипотеза што богатая смесь-тоже сильно нагреваетсо двигло-проверенно на моем скуте..вот я и думаю...а может у тебя также?(двигло то одинаковое и карб тоже)....темболее сколько бенза у тебя через глушак на х.х. выходит 05_shok

..ты не пробовал ставить жыклер поменше и опустить иглу на 1положение??попробуй ... 25_spiteful

Абсолютно верно, перелив то же вызывает перегрев. 18_good