Какой прикол ездить на мотоцикле? + чем мотоцикл лучше мопеда/скутера?

Какой прикол ездить на мотоцикле?

Такой вопрос трижды задавал Серега в "Кухле" на встрече МотоКОМовцев, после МотоБайка. Но его сразуже перебивали и меняли тему.... Так Серега ответа и не получил

я то и сам могу розказать какой прикол, но хотелось бы услышать мнение всех БАЙКЕРОВ и МОТОЦИКЛИСТОВ МотоКОМа. Вот я решил возобновить тему, но уже на форуме.

Скутеристов и мопедистов свое ФЕ прошу высказывать в другой, отдельной теме!

Итак: Какой прикол ездить на мотоцикле??

Так как форумчане завели еще одну дискусию, то добавился вопрос: Чем мото лутше скутер-мопедо техники?

Это глубокое заблуждение. Максик - это чуть больше комфорта от своих "собратьев", но хозяев он никак не может охарактеризовать. Скутер мне нужен не для понта, а для каждодневоного передвижения по городу, и из всего разнообразия мототехники именно максик удовлетворяет этим требованиям. Вот для "выходного дня", дальних поездок и души у меня есть желание купить именно моцик, как ВТОРОЙ аппарат, но никак не на каждый  день.

верно, очень даже верно

Да почему забыли?Я даже собирался весной себе брать ИЖа.но решил что следующим моим  двухколесным будет что что японское, или на крайняк Китай.

А так это получается на них уже электоростартер шел?
Подождите, Вы говорили что Ява в СССР была мечта, приравнивалась к R-1, а у Вас в 14 лет появилась?Ваш отец был Горбачев?

Монстр - и кушает как монстр     . У меня была возможность взять выше 600 кубов, но подумал - а зачем? Больше бензина спалить? На моих 250 кубах - фуры не проблема и вообще 130 - не проблема, хоть с горы , хоть на гору. А больше - смысл? Хотя едет и больше. Если только штрафы не отстегивать....

Вот же сильно желание человеческое оспорить. Ты пойми, есть определенная тенденция, выяснеямая многими факторами, есть понятие чего либо усредненного, среднестатистического, подпадающего под несколько основоопределяющих положений по определению понятия, чем я усредненно определял категории пользователей. Если ты говоришь "глубокое заблуждение", этим ты ставишь под сомнение не только мои, свои слова также. У каждого, я может повторюсь, свои понятия и жизненные приоритеты. Надеюсь вопросов не возникнет, тем более я выразил личное мнение по теме обсуждения.

литровый спорт на первой розгоняется до 120 км/ч.
Чоппер на первой тоже легко 40 едет (но чоппер не для пробок, в пробке он будет двигатся почти также как и автомобиль).
А в пробке таких скоростей нет!
Нужно просто выжымать и отпускать сцепление, а это не тяжелее чем на скутере нажимать на тормоз!!

Книги по философии  - это хорошо  

"торпеда - это задний обтекатель", а не электростартер новая ява стоила около 1100 рублей - сумма приличная для моих лет. я первую взял за 600 и то, бартером рассчитался, а вторую за 1000 налом, и папа ни при чём. Тут есть мои рассказы, где подробно описан род моей тогдашней деятельности  

120, на первой идёт 400-сотка, а литр 170-180 в зависимости от звезды ну и не только

а на 6й симсот?          

на стоковых спортах передачи длинные, на 6 можно свободно перемещаться по городу на 40-50 тянет нормально, а можно тупо на первой - от светофора к светофору всех рвать хватит  

Да не, простой как доска, тут ты  ошибся, умные речи толкать не приучен. Кстати какой моц брать для дальний поездок надумал, а то трындим без толку?

это вы фигню написали!
У 400ки максималка 190 км час!
А спорт даже на второй 180 не выжмет!

у меня был мот и на мотах я катаюсь достаточно часто)) и как то все равно не понимаю к чему эти ролики)))

у меня на аватаре хонда вфр 400 - я на ней до отсечки крутил, специально хотел проверить - 120 при 14 500 оборотов, а 190 ложится на 3 передаче и мот ещё разгоняется. в целом, 400-ка идёт около 210-220, проверял по другому моту, а со снятым ограничителем и 230 вдвоём люди ездят. А насчёт не выжмет - на р-1 170 лично ехал. так что не смеши

Предлагали обмен : XJR400 на моего коня. Но мажестика продавать не хочу, только разве что поменять на 400-ку. А из мото наверное XJR400.

так ездить - это высшее наслаждение, что можно себе позволить на спорте. попытка шагнуть за предел возможностей преследует человечество - это её последствия

весь прикол в ускорении  


2сверло

скоро будет видео )

Что тут сказать )))

Ололо

Собрались тут спецы))) знатаки спортов и прочих байков которые даже на них и не ездили никогда    ( ну я так о некоторых)

Прокатились бы вы например на КТМе 990 адвенчуре (разгон до сотки 2.8с) и пофигу все ямы на дороге ))))  вот это жестяк , или например отжечь по трасе на литровом нинзе ))) вот там где глазки немного западают ))) и адриналит прет из зо всех щелей )) . кстати любой нормальный мот рулится намного приятней скутера    
Вот для чего люди покупают моты )))
(кстати ездил на обоих аппаратах - ктм вобще улет )

вобщем сравнивать тут нечего - это всеравно что сравнивать самолет и танк например   .

По поводу практичности ) так практичней уже машину купить