Как регулируется чувствительность сигнализации Viper?

подскажите как регулируется чуствительность сигнализации.на брелке три кнопки;включить,
иыллючить,пуск двигателя?

Я на свой старый скут ставил сигналку , так она была на стоко чуствительная что ето капец ( трамвай проехал и она орет ) . Датчик удара стоит в самом блоке но регулятора на блоке тоже небыло , она просто не регулируетса .  

ты тоже Вайперовскую ставил?

Нет , я на старый скут ставил сигналку 120 грн точно не Вайпер , а на Вайпере у меня с завода стоит .

Ясно

Я где-то встречал в инете,  чел разбирал блок сигнализации и вручную подбирал резистор (или подкручивал переменный, не помню)...отписывался, что помогло.

Это запросто. Но подборка резюка это не регулировка

 порули поиском в ветке поАКТИВАМ там есть как сделать стокову сигналку viper регулируемой.Правда фоты не ахти,но знающий разберется.Если что в личку.

Можна механическим способом отрегулировать.
Там в качестве датчика используется пьезоэлемент от музыкальных часов с припаянной к нему пружинкой с грузиком.
Регулируя длинну пружинки и вес грузика можно менять чуствительность к вибрациям всей конструкции.

Есть вопрос к знатокам, на сигналках ВАЙПЕР второй брелок как-то можно запрограммировать???

без проблем, открываешь оригинал и смотришь со стороны кнопок будет восемь дорожек по три точки в каждой (увидишь - поймешь) и так же напаиваешь на доноре. я так уже с десяток клонов точно наделал.

А кто-то может схемку кинуть что и куда  

вот эти дорожки

Извиняюсь жутко! я вообщем имел в виду схему сигализации    , но все равно спасибо ! если один брелок потеряю тьфу-тьфу-тьфу  со второго запраграмируюю если конешно найду где то пульт

Я так пробовал и ничего, купил донора с тримя кнопками как и на родном брелке перепаял и ничего(((

Ну бывает... значит купил или слишком новый или слишком старый (год выпуска) пульт.
Вообще надо обращать внимание на микросхему, если одинаковые, ТОЧНО подойдет.

Вот держи )))

Cпс !!