Aprilia SR 50 R Carb - карбюраторный мотор Пиаджио Hi Per-2 (МСЗ 2004-2008)

Aprilia SR 50 R Carb
Хочу зделать тюн на этот скутер, чтоб ишол 100 - 120км. (так как 75-77 это не дело). Купил его прошлым летом и очень рад...
Говорил я с одним типом и он мне предложил такой вариант:
  1) Поршневая DR EVO -130 евро
  2) карб 17.5 (хотя у тебя уже может такой стоять)
  3) Труба Leovince ZX или Technigas next r  -до 160 евро.
  4) Редспонж фильтр -18 евро.
Вообще я ищу б/у такие детали или новые... (прошу с вашыми вариантами цен или тюнинга помоч мне)
И еще ищу "мануал" - очень нужен (по возможности на руском языке)

Помогите подобрать верный вариант

____________________________________________________
С тюнингом немного разобрался теперь буду в этом топике вылаживать мои вопросы и изменение в скуте...

и опьять я всё вспоминаю постепенно... Стоит у меня на скуте же обычная родная труба... По началу все говорили типа очень накаляется изза того что обкатка.. потом всё равно оно продолжалось и сейчас так...
Был момент что сильно обжог об нее колено... При подходе к ней на ростоянии 15 см чествуется что она гарячая...
Это так и должно быть или это проблемы со згоранием может бензина в ней!? а то часто возле выхода выхлопа видны макрые контуры с запахом бензина...
Что это может быть

тюн трубу лучше и проще заказать...
трубу продает родную...

Мне привезли LEO ZX за 165 евро,  8) к стати легче родной почти на 4 кг!!!!
Я свой скут уже облегчил на 9 кг:-)))

Да исправил я уже не вольт, а ампер нехрен придираться
Stasmor:
91 км ч априлка пойдет только с трубой, мультиваром и запилянной поршневой... а в раздушеном стоке 70 пойдет... так ты с юмором.....

А Поршневую ты не менял!?

офф могу если что достать дешевле...

Нет с поршневой заморачиваться не буду, мне и этого хватает кампресия великолепная, а вкладывать бабло из за 15 км и маленького моторесурса не буду 8) , когда эта подсядет возьму Top Performances Trophy 8) Если захочется погонять, то можно и на литре    
Делаю сейчас только стайлинг, перекраска пластика, дисков ну и всякую ерунду  для души.....список большой 8) Если, что, то в АСЬКУ СТУЧИ
2 Stasmor: Ты случаем не знаешь, кто там у вас в городе занимается изготовлением карбонового обвеса, где то на форуме пробегало, а я не сохранил хочу крылья заказать

Мы...
Тебе на что нужно??? вобщем пиши в аську или на мыло...
в аське буду завтра...письма до 00:00

Смотри почту  

Я тебе в асю уже написал... но ты в нее не заходишь Мож у тебя изменилась?!

и опьять я всё вспоминаю постепенно... Стоит у меня на скуте же обычная родная труба... По началу все говорили типа очень накаляется изза того что обкатка.. потом всё равно оно продолжалось и сейчас так...
Был момент что сильно обжог об нее колено... При подходе к ней на ростоянии 15 см чествуется что она гарячая...
Это так и должно быть или это проблемы со згоранием может бензина в ней!? а то часто возле выхода выхлопа видны макрые контуры с запахом бензина...
Что это может быть  

ээээ, пиши на Stasmor(a)gmail.com
(a) - @

Ты писал в другом топике...
Отвечаю: свеча вроди не сильно загрязненная...
              если ты говоришь о сильной концентрацыи смеси как её можна уменьшыть или как проверить или это так!?

кому нужен карбон, пишите на мыло... сделаем...

Я первый мне скидку А лаком потом можно будет покрыть, а то я заказал зеркала тоже карбон в лаке, нужно 2 крыла и боковые маленькие оптикатели.......

покрывай чем хочеш, хоть акрилом, хоть базой с лаком, хоть просто лаком...
Я бы вообще не советовал чем либо покрывать...
получаете отличнейший вид с качественной поверхностью...Ну вообщем как на мотоцикле Росси в начале сезона...
http://www.scooter-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=87924&postdays=0&postorder=asc&start=25
тут есть несколько фоток наших работ...
Смотрите, думайте...

Вот для всех мотор на моей априлке и доказательство карба...

Послушай есть вопрос Есть щуп в редуктор на нем есть маркировка 500 4T 4V это в верхней части, а в нижней просто точка . ты масло по какой уровень заливаешь   там нехренна нельзя понять  первый раз такое у меня я лил по верхний   может изо этого у меня через сальник масло прет    

лучше недолить чем перелить

поганятся бы с тобой 8)  8)  8)