2000 (+/-) долларов и выбор НОВОГО 50сс + тюнинг = 110 км/час

Я новичек но не полный ламер (вы наверно тысячи раз начинали с таких соплей). По киеву лет пять на велике проездил.
Тем не менее маем то шо маем.  
Скутер нужен ездить на работу  иногда до 100 км в один конец.
Очень не хочется сидеть под мопедом (имею ввиду ремонт). Плотный график работы. Сел, приехал на работу, уехал с работы. Поэтому НОВЫЙ (минимум внимания и максимум гарантийки)!
Задача освоить дорогу, встроить себя в поток без риска для окружающих и себя (недавно получил категорию B), привыкнуть к скорости чтобы через год взять хью чопер.
Посему интересует скутер с возможностью увеличения скорости раза в два.
Есть в Киеве варианты только французов
http://www.motorland.com.ua/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=9&Itemid=63
и итальянцев
http://motoexpress.com.ua/goods.aspx?categoryid=0&id=8  

Посоветуйте кто чем может, пожалуйста (волшебное слово опять же
Кому из этих представителей евросоюза можно по-максимуму "расправить крылья" после обкатки так чтобы можно было ездить наравне с 125-150 кубатурниками?

p.s.
А что означает эта интригующая фраза вот здесь
http://motoexpress.com.ua/good.aspx?categoryId=0&cId=8&classid=6&id=14

Ниче се расход. За 2000 можно славуту подуставшую взять. Действительно крыша над головой. и расход почти такой же. если учесть еще и масло то точно экономичней выйдет.

Я достаточно много проездил на тюненых полтышах и могу с полной уверенностью сказать, что для дальняков они не подходят. 100 км/ч это для них предел с расходом 6 л на 100 км. И то, если всё правильно настроишь и не заклинишь на такой скорости в дальняке. К тому же шум от саксафона выедает моск. Если есть 2 килобакса и хочиццо новый, то или YBR, если мот или Cygnus, если мапет. Других вариантов не придумываиццо.

продаю свой, тюна сколько душе угодно, вкладываеш и 100km/h на приборке, мотор как у Yamaha Aerox .
http://moto.meta.ua/?mode=detail&id=14713

короче никого не слушай,бери мот и не выдумывай,тюненые мопедки для гонок,а гонщик из тебя еще тот
бери себе ебра и не парься,если не крассивый то бери р1 выглядит крута
шутко,бо ще купишь,не дай Бог

Убр конечно надежнее, лей масло и катайся
а китай если брать, так только новый, потому что никогда не знаеш как к нему относился предыдущий хозяин.

Лутше выбирайте то что вам по душе! Немного доведете до ума, если понадобится, и будете ездить в свое удовольствие

Если уж присматриваетесь к этим моделям - подумайте и над SYM XS125-K http://www.sym.com.tw/eng/showroom/index.php?mode=brand&tid=2&bid=37
Цена его 2000 у.е. с 2 годами гарантии

п.с. Извините, сайт украинский еще не готов к использованию, заканчиваем его сейчас.

Чем он лучше YBR?????

Дался вам этот YBR...мопед мопедом - нечего видеть.  

Кто-то скажет что ничем, кто-то скажет дизайном фары, кто-то заметит что он высотой сидушки чуть ниже ЮБРика, Кто-то скажет что Ямаха лучше и будет прав - сколько людей, столько и мнений...

Ну так он уже себя зарекомендовал качеством.А этот предлагаемый по внешнему виду не лучше( такой же худой),да еще и "кот в мешке"

Это мопед, но это надежный мопед

Пс - за две штуки бабаксов, можно взять китайского хрю, это уже не мапед , но корейский несильно качеством блещет, а китай народ только обкатывает, отзывов еще мало.

Был на Подоле. Как я и предполагал цены в интернете на Юбр полный баян.
Сейчас цена ЮБРа 17200. Но Юбр мне не понравился.Он легкий и неустойчивый. Велосипед с мотором.
После работы на таком можно позвоночник по нашим дорогам растрясти. Думаю его будет подкидывать на каждой колдобине и камушках. Также у него из дешового "ДЕРМАнтина" ткань на сидушке. Может быстро порваться. Кто хочет сравните например с кожей и качеством итальянцев на мотоэкспрессе. Ну про резину тут уже писали.
У «Адвенчер Ленд» мотоциклов больше нет и не будет. Похоже они свернули поставки оной фирмы. Интересно а что будет с теми кто уже купил? Как с поддержкой?

Только все хорошо у Зоханов. Только посмотреть на 250 мне не довелось. Нет мотоциклов. Но там все хоть прозрачно и просто -утром деньги - через неделю мотоцикл. Под заказ работают.
Вообщем выбор сузился. Это чоп Зохан 250 или БУ что-нибудь. Пока время не поджимает буду ловить каждый день в объявлениях БУ (имеется ввиду круизер). Может чего и наловлю.
Всем спасибо за советы и участие.  

Ну вот видишь, круг поисков сузился.... Про ЮБР.. Он далеко не жесткий, даже наоборот. Вид может и не понтовый, но его не иза вида берут, а за его надежность. Сидушка дермонтин и хорошо.Кожа после дождя желает быть лучше. Сейчас специальные заменители есть, кожа выходная. Но я не видел, что там у тебя было перед глазами и судить трудно...А по ходу, я  бы уже присматривал 250сс что то...Запас как говорится...

Да пока только на эту кубатуру и смотрю. Мощнее брать мне пока боязно.
Кстати на Урале с дедом ездил так я помню как его кидало на грунтовке а что уж про этот ЮБР говорить.....

Ты забыл сколько стоят запчасти на Биг-блок
Тем более он уже свое отходил..а восстановление будет стоить не малых денег

Как на счет keeway?
http://www.keeway.com.ua/motorcycle/superlight.html
Фирма достаточно хорошая и много положительных отзывов

Я ж писал выше что мотоциклов у них нет и не будет уже. Скорее всего они больше не будут завозить эту марку. Я так думаю.
Если бы у меня раскупили мотоциклы как горячие пирожки я бы еще завез поскорее.А эти сказали что больше мотоциклов не будет у них.

Ну че, чувак Осталось тебе купить  Торнадо 250 Браво 260  

Ну раз мы все помогли определится новичку - уже хорошо, мы старались.
Один вопрос у меня - кто такой "Зохан 250"?
Дайте что-ли ссылку, и выложите фото этого чеппера.

Zongshen zs250-5
http://motosalon.kiev.ua/zongshen/zs250-5.shtml
Предвижу что вашу продукцию все будут звать симками