2000 (+/-) долларов и выбор НОВОГО 50сс + тюнинг = 110 км/час

Я новичек но не полный ламер (вы наверно тысячи раз начинали с таких соплей). По киеву лет пять на велике проездил.
Тем не менее маем то шо маем.  
Скутер нужен ездить на работу  иногда до 100 км в один конец.
Очень не хочется сидеть под мопедом (имею ввиду ремонт). Плотный график работы. Сел, приехал на работу, уехал с работы. Поэтому НОВЫЙ (минимум внимания и максимум гарантийки)!
Задача освоить дорогу, встроить себя в поток без риска для окружающих и себя (недавно получил категорию B), привыкнуть к скорости чтобы через год взять хью чопер.
Посему интересует скутер с возможностью увеличения скорости раза в два.
Есть в Киеве варианты только французов
http://www.motorland.com.ua/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=9&Itemid=63
и итальянцев
http://motoexpress.com.ua/goods.aspx?categoryid=0&id=8  

Посоветуйте кто чем может, пожалуйста (волшебное слово опять же
Кому из этих представителей евросоюза можно по-максимуму "расправить крылья" после обкатки так чтобы можно было ездить наравне с 125-150 кубатурниками?

p.s.
А что означает эта интригующая фраза вот здесь
http://motoexpress.com.ua/good.aspx?categoryId=0&cId=8&classid=6&id=14

А шесть месяцев дождей, слякоти и мороза -15

В самом лучшем случае - через неделю. не забывай в какой стране мы живем Если конешно есть достаточные знания и опыт езды, хотя на полтише ездить собираешся, а это почти одно и тоже.
Без прав на кубатуре - не езди. тут опыт нужен увильнуть, тебя по закону подлости - хлопнут в первую же неделю. Щас как раз весной начнуться ментовские операции - гудок один и сирена два.

В мотоэкспрессе на выставке не было Гилеры. Так что я его в натуре не видел.
Только что нашел видео где отображен спидометр. Там граница 130.
http://www.youtube.com/watch?v=Qz6NbpVQolU
Подскажите это в километрах или в милях?

Из этих трех , индиец тока SCV-100 но максималка у него 85км/ч. и стоит он как раз около 2.000$ .Что касается SH-150  то он собирается в Италии и стоит от 4.500 уев в Европе  - нульцевый не потянет, тока б.у.

ну еслы забрать слово нОВЫЙ то вот (не реклама)http://www.moto.com.ua/admoto/
на таком и на роботу можна сьездить.. и до реги ешо можна гайцов поиметь в... там спедик на 80км(от 50сс)
а на самом деле окло 8-9 сек до 100км  и максималка 160км
очень жаль шо не на доках...

, не, ну странный ты, ей Богу...Где ты там увидел 130?    Это ж тахометр (обороты двигателя), а спидак там электронный и покажет хоть 530 км/ч, лишь бы поехал... Посмотрим на это все с другой стороны, тебе 36, а гилера это более молодежный скут и расчитан та кратковременные лихие порывы. Для тебя надо нечто более солидней. Заметь, я не говорю , что апарат плохой, это шмель тот еще и надо быть готовым к тому, что любит он медовую жизнь

Новый ранер после обкатки и снятия душилок будет ехать 90+ (по спидометру, в реале гдето 80-85), при вложении 500-700евро поедит 100+, ну и разгон порезвее будет (будиш китайские 150ки натягивать )

ЗЫ:
А вообще, для твоих потребностей и финансов ЮБРь самое оно

а расход 6-7 литров поставит крест на моей аргументации жене (жрет2литрапочитайсамадура)  

ну ты уже много натянул??(вреале интересно)

а бензин сильно пострадает? в смысле насколько расход добавиться?

не врубался??на сп при тюне и скорости 100+ расод будет почты такой же...а моща далеко не такой...
и вопше я никогда не понимал людей которие покупают дорогую технику(например мой дядя-купил Ландрузер с мотором 4.2. и поставил в гараж (потому как жрет много) а сам ездит на машине жены-короллы))....
тоисть 2тис долларов у тя на технику есть а на бензин нету???странные вы люди....
учты то что я говорил сначала...

кстати здесь один чел создал тему што его априлька 50сс жрет 6 л на 110км!почитай-еслы для тебя столь важен расход при таких бабках

Если ты имеешь ввиду что я имею ввиду то форум по таким интересам немного не здесь.
Я пришел сюда узнать как цепь правильно натянуть. Если ты про цепь, то я только готовлюсь попробовать самостоятельно натянуть.  

Лучше подождать годик и взять сразу хью чеппер. По тому как по любому денег на содержание и кормления скутера даже 50 куб будет обходится дороже общественного транспорта. Лучше откладывать на хью, быстрей его купишь - нормальный мот, нормального качества. Купишь мот, потом договоришься за права .. и езди.
кормление 2 т 50сс обойдется дороже чем 4т 125куб.
Если только с практической точки зрения,  для поездок на работу я бы взял кивей АРН  - надежный, ноги чистые..
А если с перспективой на мот, да еще и дальнеки ездить по 100км то конечно YBR 125 - дешевле и выгодней пока не придумали.

смотри выше-пост адресован НЕ ТЕБЕ!!!!!

При конфиге: Малоси 70сс Спорт+мультивар(не идеально настроеный)+сцепа Малоси+Стоковая труба(немного доработаная)+все это на стоковом карбе  делорто 17,5 , проехался с хорошонастроеным китайчегом 150сс - результат был таков: с места до 40 я вырвался в перёд и дальше до 100 шли вровень. После замены трубы на Технигас РС и настройки вара динамика существенно возросла

Да, расход увеличицо, при тюне спорт класса, буде не меньше 5литров, взависимости от стиля езды.

А шо тут врубаться ... Тут простая логика.
Я езжу работать по стройкам по киевской области. 1500 грн выкинуть на бензин/масло/ремонтБУмашины жалко.
Взять аппарат который не будет ломаться и максимально быстро доставит на работу и с работы за 500грн/месяц не жалко. Через год его скинуть легко можно.
Взять китайца и трахаться и потом через год за полкило яблок отдать - верх идиотизма ИМХО.

не ХЫЛО!!!!!  

ты прав.....но всеже тот РАННЕР 180сс он остаеться раннером ...и еслы там двиг так как пишет хозяин-то ..кому тО ОЧЕНЬ повезет...

СПС, я старалсо