Двигатель 139QMB работает перебоями

Пробег 3500,масло меняю каждую тысчу,езжу только на 95том бензине,свеча уже четвертая-а в ответ проблемы,проблемы...А тепер к делу.С двигателем часто бывает,что ни с сего ни с того начинает лупить перебоями,аж   стуком отдает.Но ето происходит не всегда.Бывает сразу после старта,а бывает проеду несколько километров,но могу ездить и целый день и мотор работает как часики.Есть два замечания,1)перебои в 80% появляютса при попадании на дорожные ямы.2)когда выжимаю задний тормоз движок снова начинает работать чисто,отпускаю-перебои.При всем етом,когда работает нормально-работает нормально стартер,когда лупит-стартер,то неможет прокрутить,то вообще крутит в холостую.Я уже и карбиратор чистил,и свечу поменял и по всем вроде фишкам на проводке смотрел,ничего непомогает. Думау всеже что дело тут с проводкой,но чтоб посмотреть каждый провод-весь скутер разбирать надо.Может у кого нибудь такие симптомы уже были,или у кто подскажет в чем тут дело?

Предохранители стоят? Если да и  при этом не горят значит не кз.Может масса.Начинаи с массы потом стартер.

Двиг то прикручен к раме ,но он то прикручен на сайлент-блоках а они резиновые в середине ну тут сам понимаеш через резину ток не проходит

Я надеюсь.Если сново заглючит,попробую ключом в замке пошевелить.

Предохранитель не горит,маса есть,стартер недавно перестал функционировать.Вместо старта стартером,гдето в пластике слышны счелчки,думаю там релюшка стоит.

Да релюшка щелкает, у меня такое было когда плохои контакт был к стартеру(папа мама),релюха щёлкала а стртер не крутил.

Значит должен быть еще один провод на раму или еще какаято хриновина.

Ну со стартером скорей всего что тоже самое

Если ты имееш ввиду массу то да, чисто провод от акума бод болт на клапаннои крышке.

возьми толстый провод и соедини двиг с рамой. Двиг под болт какой-нибудь, на раме не на краску! Заводская масса не всегда бывает надежной.. Кстати, плохая масса или та, которая идет через других потребителей это тоже далеко не гут для двигла, даже если он работает без перебоев..

Я не пойму,тебе,что трудно кинуть дополнительную массу на движок и раму?Тем самым узнаешь масса тебя парит или нет.
Если сидеть и рассуждать,есть в этом смысл или нет,мопед так не отремонтируешь.Обычно причину ищут методом исключения.

Думаю легче сначала с людми потолковать,чем мучить себя и скут.Ведь сначала идеи разные были,а в конце наверно уже ближе к цели.После празников конечнож перепробую все,спс.

Спасибо,действительно небыло хорошей масы   !!!

Действительно маса!!!!!

Спасибо большое за советы,небыло действительно масы!!!!!

Итак наконец я нашол время и раздел свой скутэр почти догола от пластика.Начал смотреть от стартера до релюшки провод-норма,дальше посмотрел провода управления которые идут от релюшки к тормозному рычагу-норма,после чего проверил релюху тестером и оказалось на обеих кабелях{от акомулятора до релюхи,и от релюхи до стартера} нет напряжения даже при выжатом тормозе и пробе пуска.Релюшка при всем этом грозно щелкала внутри при нажатии на пуск,итак напряжение для ее работы подаетса через провода управления,а вот для работы стартера нужен еще и ток на кабеле.Вскрываю я крышку акомулятора и удача,нашол-от кабеля просто напросто отломилась клема,а вот тонкий проводок с предохранителем был на месте,замечу что скутер при этом заводилса с кика и работал.Ну думаю все мои проблемы решыны,присоеденил провод обратно,ток есть,завел уже стартером и тут вдруг третья удача{хотел уже собирать все}начинает лупить перебоями движок.Так как совместно всеобщей подмоге были зделаны выводы_МАСА_-хватаю я за масу и перебои затихают.                            Оказываетса у меня под поликом есть привинченый болт к раме которому идут несколько проводов: от акума,генератора,масы двигателя и еще некотырых релюх.Вот все эти кабеля и провода просто болтались на этом полуотвинченом болте. А проблемка эта у меня уже гдето год. Хочу заметить,что мнение бросить кабель от акомулятора на масу рамы и двига не решит проблем полностью,оно ошибочно.Как вижу на практике почти каждый электронный прибор на скуте крепитса к раме на       резинках,а масу имеет проводами.Всем спасибо за советы,хорошо что есть такой форум где в беде не оставят

Кстати не забудь зачистить место куда массу прикручивать будешь к раме, у меня например было покрашено это место, т.е. контакт шел через резьбу ржавого болта

Место где крепление масы у меня тоже было окрашенно. Все зачистил,зажал,уже неделю езжу как на новом,движок шепчет.

Можно еще сверху помазать, например солидолом, чтоб не ржавело и не окислялось, ну это по желанию.

Я думаю перенести крепеж масы в другое место,потому что под поликом самое неподходящое место,видно китаезы головой недумают.

Согласен, там не совсем удачное место выбрано.