Honda DIO (все модели) - тюнинг и стайлинг

Здесь: Honda Dio - обсуждение

Здесь обсуждаем тюнинг Honda Dio (Dio Fit, Dio Cesta) AF-18, AF-25, AF-27, AF-28, AF-34, AF-35

Посмотри сцепление! Если с места рвать стал то оно самое.

А може ремінь зносився і стерся?????

Вон у мене їхав 60 а на китайському ремні поступово скорість падала!і через 1000км вже їхав 55!  

Есть у меня  SEE,валяется как резервный, временно исполняющий обязаности ЦПГ. Исполнение на низком уровне, окна   ,каналы продувочные + смещение по оси.Не братан эта Цпг никогда оборотов высоких не даст, хотя утверждать не буду так как ничего нет невозможного. Хочешь летать заказывай вещь, или смирись .
p.s  Посетила меня мысля! Может у меня SEE  палёная?.....

у меня sepia af-50 за 80кмч прёт, а я только втулку варика торценул (можно сказать убрал ограничительную шайбу). С горки так ваще охринеть, я боюсь разгоняться по звуку такие обороты, не хочу угробить поршневую. Всё стандарт стоит.

да у меня походу тоже фуфло, в суботу прогорел поршень!  

Если у тя зз то это не удивительно. А если обычная сепия то я сомневаюсь

Купил сакс giannelli next ,подскажите настройки скута , особенно интерисуют настроки карбюратора.Вариатор twh racing,груза 6.5.Остальное сток.

покажи плз фото трубы)))

Фото трубы

Ты поставь, пробуй если провал на старте то замена пружинок сцепления на более жёсткие. И подбор роликов. Карб может и не надо трогать.

Повала нет обороты набирает шо бешеный,мне кажетса греетса,не может беднить на стандартном жиклере?свеча идеально кирпичного цвета,может все так и должно быть

Дык если нету провала и свеча нормального цвета то все норм.

Всем форумчанам большой привет!  
Как я уже писал в своей теме http://moto.com.ua/forum.php?id=376318 , что запорол движок методом .... короче маслонасос накрылся, перестал качать. Продувал не помогло. Движок второго ремонта, делать не хочу - не выгодно.
Теперь к делу: хочу поставить ЦПГ SEE 65cc на хонду дио af27.
Вопросы: настройка карба (жиклер менять, неменять)??? Качество смеси добавлять???
Маслонасос заменю! Что настраивать и как определить качество смеси на такой оъем??? Или просто добавлять масло в бенз?! До и после обкатки в каком количестве (пропорции)??? Кто нибуть встречал ремень, чуть меньше чем 650х15,5??? Для увеличения скорости... Зарание благодарен!   Сижу на форуме уже 1месяц - доволен и советами и ответами  

Ставь сразу и карб, другой!

в смысле другой??? Как я его туда втулю???  

Я просто знаю что если ставят поршневую 65-тку, то и собственно карб ставят 19мм.

Карбюратор ставь с 34й или с 35й дио,там и дифузор и жиклеры побольше.Главный-82,холостого хода 40.Подходит один к одному.Ближайший ремень-642х15.5,только эффекта тебе он не даст.

Хотелось бы этот оставить   Менять дороговато, думал, просто жиклер заменить ... А 19мм, поточнее можно, что за карб.?

642х15.5 - дофига.   Постоянно ехать будет   туговат малеха. Да   такой себе ременьчик поставлю и только дрык, и за мопедом бежать   Самый прикол на светофорах стартовать...

так тебе Колян правильно сказал: ставь от 35хондочки!Эффект лутше будет! И еще на форуме щас есть темка, расточил цилиндр кажись, так там твоя ситуация, так что банзай!