Honda DIO (все модели) - тюнинг и стайлинг

Здесь: Honda Dio - обсуждение

Здесь обсуждаем тюнинг Honda Dio (Dio Fit, Dio Cesta) AF-18, AF-25, AF-27, AF-28, AF-34, AF-35

а че на 35-ке объем больше 50-ти???

Да нет, просто кажись движок мощнее!

Ребят от 35-ки дорогой карб, может все таки с мои похимичить можно??? Просто смысл ставить ЦПГ за 280грн. и карб за 300  

Незнаю, а ты ту темку читал?Просмотри там интересные для тебя  посты будут!

Не дофига-наоборот мало!И от ремня стартовать сразу не будет.Поставь пружины на сцепление пожестче,например на 1500об срабатывания,тогда трогаться будет позже-с более высоких оборотов.А так же можно поставить вариатор и задний шкив с ZX(28ИЛИ35)И ремень 667х18.вариатор на ZX длинноходный,вот и плюс будет.Но если без вложений финансовых так сказать-так зачем тогда огород городить,и задавать вопросы.Это и так бюджетный вариант тебе советуем.

Мнение ошибочное стоял у меня такой ремень ,разницы не ошущал с 650х15,5.Одна особенность что не выходил на максимальнный радиус приблизительно 3 мм.

Просто варик уже делал: менял ролики и ремень. Сцепление осталось то же, что и было с его выработкой стартует классно и запас выработки пружин еще есть, и колодки вполне хорошо себя чувствуют. Менять хочу, потому, что старушка ЦПГ и так много натерпелась на одном бензе ганять   Хочу заменить ЦПГ и жиклер на карбе вот потому и тему создал, типо, бюджетный тюнинг ЦПГ. Родной жиклер (Главный) №78/75, холостого хода - №35. На что заменить???

Читал, но может не то. В поиске на главной искал - "расточил цилиндр" нашло про чела который расточил с 50-ти на 65сс. Вообщем-то интересно, но не совсем-то.
Еще... Прошу прощения у модератора т.к. забыл про раздел "тюнинга" и создал тему в "ремонте"  

Вобщем минимум-Жиклеры как я говорил-главный82,холостого хода40.И ещё вытянеш из крышки воздушного фильтра такой патрубок-в форме колена,этим ты добавиш воздуха.Ремень новый ставь 650х15.5.Грузики -тут индивидуально подбирай какой вес тебе понравится по динамике.И желательно глушитель почистить.

Глушитель чистил (не разрезал - возможности не было). В кастрике + паяльной лампой + продувал + кепятил с моющим средством + снова продувал и так два дня ))) Делял это месяц назад. Ремень тоже месяц назад менял, ставил 650х15,5 был 652х15,3. т.к. стерся до 14,9 а растянулся ...дальше некуда   С патрубком понятно. Сделаю. Спасибо за совет! Жиклеры подберу. Грузики у меня новые, стандартные на 8,5гр. - попробую че-то подобрать... Будет видно по работе движка.
Еще вопрос: на 65сс какой расход топлива???

Ребят, еще не помню какие жиклеры в карбе по диаметру??? 5-6мм???

Ты че больной???карб с 35 стоит 150 грн!!!!!с переправкой помогу!!!!

ремень посмотри . потом штангелем померь барабан на заднем варе . проверь колодки. и померь компрессию...

Ну грубо, цена 300. На бегемото карб для zx 257грн. У нас в городе вообще под 300грн.

Привет всем,вот собрался рассчитать новую выхлопную на honda dio af34.
Есть прога , но там нужно указывать -фазу выпуска- и -максимальные обороты двигателя-.
Кто знает эти параметры подскажите пожалуйста.

А какой смысл с этой новой выхлопной???
Купи новую и не морочь голову себе с фазами, и оборотами..)

может быть дио 34 прилично тюнингованная ( больше 49 кубов?) ?
поэтому нужно как бы глушак побольше?..

у тя поршень об головку не било????потому что у меня со стандарной головкой бил!!!!поетому снял с заряженой 35 еще и головку дайтона!

чувак ответ прост труба джанели некст низовая!

приобрёл вчера себе трубу ясуни з....скут стал работать тише ...а по старту и скорости ничего не поменялось...и в чем прикол???