Honda DIO (все модели) - тюнинг и стайлинг

Здесь: Honda Dio - обсуждение

Здесь обсуждаем тюнинг Honda Dio (Dio Fit, Dio Cesta) AF-18, AF-25, AF-27, AF-28, AF-34, AF-35

Подойдет съемник от автомобильного масляного фильтра.Он обжимает цепью по кругу.

Чтобы снять звезду можно использовать обычный треугольный напильник,и сам ключ,желательно торцевой    

Напильник загоняеш под звезду(с левой стороны в низу) крепко её клиниш и откручиваеш или закручиваеш гайку

как по мне, так лучше всего пневмогайковертом это делать

Правильно говоришь! Можно и электрическим гайковертом, а всякие приспособы типа: расклинивания напильником, упор болта в поршень (НЕ ДАЙ БОГ) и т.д., могут привести к плачевным результатам!

я такими приспособами погнул коленвал на одной из своих бывших дио
теперь напильники ,шестигранники и прочее не суну

Отпишись сегодня как дела происодят.....

А у меня вообще на звезде шото типа гайки стоит а в ней уже гайка которая на колено накручивается! и 2 ключами всё очень легко откручивается! я вот тоже мультик ещё в том году поставил а пружину доси не ставил некак торк не могу открутить уже и с сьёмником пытался и вдшкой на гайку брызгал и нефига! потеплеет  попробую ударной отвёрткой открутить!

Ну мне тоже всегда напильником вставляли и снимали а щас не оказалось инструмента етого под рукой так ключом)
А вот если я на вариаторе царапинки сделаю ключём ? Хуже будет так же?
Пока не сделал ну всё же)

Сегодня попробую прокатиться отпишусь)
Ну вчера пробывал по гаражам корочка льда лежит так пробуксовывает)
Ну а так раньше со старта он когбудто не мах обороты брал а сейчас когбудто на высоких трогается и сразу тяга а раньше что то дуплит до 15кмчас а потом уже остальные обороты выкидывает  

Какие впечатления от варика? Поменялось ли чтото?!))
Зарание спасибо!!!!

ещё не ходил ну результат скажу в 7 часов вечера где то так как в гараж иду на целыйдень)

Ну вчера когда на подножке стоял когда старый варик был он типа когда газ в пол даешь он сначала не на всю крутиться через 2 начинает на всю!
А щас когда на подножке с Мультиваром даешь газ в пол он сразу на всю мощь начинает крутить

Жду результатов при езде, вечером отпишись..  
Удачи тебе!

ну я изначально вообще не думал его менять!  приехал к знакомому мотомастеру на магазин и решил разобратся что у меня с вариком родным может грузы поменять нада! в итоге после часа попыток снять варик с колена мы его можно сказать вырвали его оттуда! прикипела какимто макаром втулка к колену! короче родной варик был сильно покарёжин да и выроботка была! и тогда мы решили поставить новый китайский!  но китайцы шото напутали и он не ставал! в итоге я уговорил его чтоб он дал мне в долг мультивар (от ДИО) он стал чётко! с грузами правда долго колдавал и поставил 3 с родного комплекта! в комплекте было всего 6 грузов!
поскольку с 6 не то пальто двигло почти не крутится на старте и разгон на низких тоже! зато с 3мя я его просто не узнал! стартую в первый раз и прозреваю от того что он чють не перевернулся (вовремя газ сбросил) ! думал наверное легковато будет поскольку двигло на старте аж до отбойника крутилось! но нет разгон тоже сумашедший уверенно без каких либо провалов стрелка заходит за 60 и упирается в стекло приборки! короче так я и ездил пока не убил родные грузы 1 и 2й комплект по 3 шт! дальше ставил 3х10 гр. почти тоже только не на таких оборотах! думал пружину поменять сзади но так и не снял торк драйв да и он дио она врядли подойдёт!  а пружинки сцепления сто пудов не подойдут поскольку у меня всего 2 колодки а не 3!  вообщем пока только хорошие впечатления!  Както пробовал ставить DAYTONA для ад-50 он намного больше но шото с ним не то пальто совсем!

у тебя 2-х колодочное сцепление???(просто думал такое только на ямахах). Так вот , пружина от дио не влезет однозначно(по диаметру), она ещё и короче гдето на 1/2 см. Есть вариант чуть подточить колодки,но там придётся подтачивать ушки где пружинки ципляются, а они там и так не очень толстые, да и подклинивать потом может. А вот пружинки мне на ямаху от дио стали как родные! так что всё в твоих руках, будет время, сфоткаю мою пружину торка и хондовскую для сравнения и выложу.

Проверки так таковой не вышло так как лежит корочка льда на дорога даешь газу мопед сразу в пробуксовку ну я чувствую что стразу он разгоняется)
И за чего дым валит сильный из трубы не прогрелся?

Втулку из комплекта ставил или родную?
Мультивар тоньше штатного. Надо подганять втулку и ставить шайбу чтобы растояние между подвижной и неподвижной частью по которому ремень ходит осталось неизменным

Втулку ставил Малосевскую)
Она такая как и моя старая!)
Уже нечего не звенит просто был глушак не закручен возле колеса сегодня днем заметил смотрю звенит потом преклонился к трубе смотрю болты тресуться)))))
Зарутил всё норм

Стоп а зачем там втулку ставить?? Она ж не надо  

Ну не знаю в комплекте шла я ее заменил на новую)