Honda DIO (все модели) - тюнинг и стайлинг

Здесь: Honda Dio - обсуждение

Здесь обсуждаем тюнинг Honda Dio (Dio Fit, Dio Cesta) AF-18, AF-25, AF-27, AF-28, AF-34, AF-35

он вроде ДАНИЛ №2  

это он и есть только на шифрах  Данылооооо ауууу

та не не похоже у этого только мозги после ДТП а у Данила еще и клава
вобщем полный бомоб

У меня друг на дио27 поставил баняк и поршень от лиада 90 кубового.Ездим уже 300 км, полет хороший.Никто у нас во Львове не хотел верить что такое возможно!!! Даже продавцы и ремонтники, которые не первый год ездят в одессу за табуретками, и сами одесситы говорили, что мол низя,пробывали...нифига не выходит..... Нужно немного мозгов и прямые руки....Если надо фото, могу выложить...Думаем терь над инжектором к 27ой))

с нетерпением жду фоток, это возможно только при перестановке шпилек на другое расстояние , иначе 90 кубиков просто не влезет между шпилек...
жду фото, очень жду...

Слева 90сс, справа сток 50сс, шпильки трогать не нужно

о чем ты говоришь чувак. я в фотошопе померял расстояние - и расстояние разное...
выкладываю картинки...
Нас как л,,,в не проведешь...
я ничего не шаманил, это каждый может сделать у себя, даже в пеинте...
На второй фотке увеличин правый верхний угол на котором видно нестыковка по шпилькам ага...

блин вывели меня из себя...

Григорьева кника есть целиком, но там внимание уделяеться старой советской мото технике.А вот скопировать окна с тюн цилиндров можно, но не знаю где их взять.Можно было бы и купить тюн цилиндр но у нас на рынках есть только SEE 65см. Там с окнами полный завал  на нем скут едит хуже чем на родном.

есть скан книги? качал? или просто книга ?

апаю тему... жду АВТОРИТЕТНЫХ коментариев...

Я не знаю где ты там что увидел,но этот цилиндр чудно устанавливается на горизонтальный хондовский двигатель AF-34 E 8)

что и требовалось доказать: Я не знаю...

Всем привет, дело в вот в чём, Купил себе LEADER на движке 152QMI  так вот вчера климанул или стуканул толком понять не могу, что посоветуете?? именно что щас вставить вместо ЦЕЛИНДРА и поршня с колоьцами!  

так что случилось конкретно?
задай вопрос и опиши подробнее, если помощь действительно нужна

вобщем так провтыкал масло, нашол запчасти китайские, а хочетсья то подменить их японскими, есть какието дельные советы или как??

у тебя мопед китайский (в лучшем случае корейский), где ты думаешь найти детали японские? Какой ты хочешь услышать ответ?

на твои ДВС! китайские детали! и так хорошего качества!! японские будет стоить в раз 5 дороже!если заказывать! ставь китай и неморочь голову! а масло провтыкал это жесть

и чт овы мне хотите сказать что я не смогу найти ЯПОНСКУЮ группу поршневой с ВАЛОМ, мдя пацаны я то думал что вы тут внатуре поможете а вы так просто суть проблемы узнать!

родной ты читай внемательно!! я тебе говорю что ты все найдеш ты готов отдать 500евро за ЦПГ взборе???и за колено еще больше???? я тебе говорю что детали на твои двиготель китайские хороший и бегают долго если с маслом в картере!!
а ты решай сам все дитали хорошего качества можеш заказать по каталогу!УДАЧИ

так вот родной только ДВИГЛО полностью в зборе на 125 кубов стоит 500$  а ты мне чешиш тут фуфло всякое!! ты что думаеш что я кроме инета не интересуюсь не у кого больше??
!!