Вопросы к электронщикам сайта - в этой теме обитают спецы-электронщики

Зачастую возникают вопросы по электрике, вроде бы и "фигня" - но не знаю...

Прошу отвечать на вопросы только !знающим! электрикам!!!

Модератор:
Прошу всех обратить внимание - форум носит ярко выраженную тематику  - МОТО. Для вопросов  не связанных с мототематикой есть более специализированные форумы, где вам помогут более квалифицированно.  Если вопросы о мотоэлектрике в этой теме затеряются в "бытовухе" - это тема физически будет уничтожена и её миссия завершиться крахом. Не надо копать ей яму.

если к проводам которые на выходе из генератора по по очереди присоединять лампочку один контакт которой закреплен на раме горит прекрасно..Если пробовать подсоединять в оба входа сразу, не горит..а как мне объясняли должно..

У большинства тестеров 0.6-0.8 только на щупах тестера уже есть.

Тебе уже объяснили - померяй переменное напряжение по выходу генератора. и напиши здесь - на каких проводах ты что получил

Ну я же не знаю, как они измеряли, 0,3-0,4 Ом в леаде - это "чистое" сорпротивление генератора, за вычетом проводов щупа.
Хотя, еще непонятно, какой там скутер, может ген там намотан более тонким проводом, соответственно и сопротивление обмотки будет больше, в общем спорить не собираюсь, я  ведь так и написал 1 Ом - в принципе "может быть приемлимым".

У меня вопрос к електронщикам ...Просю зайдите сюда http://www.moto.com.ua/forum/topic-915378/

Здравствуйте. У меня такая проблема. Я начал подсоединять к своему скутеру(Honda Dio 57) противртуманные фары через зажигание и как только их поставил, у меня пропала искра. Когда я включаю зажигание, то у меня с задней части(ну где располпжен коммутатор) появляется ультразвук, это же коммутатор сгорел?Я сам просто не знаю

Не очень понятно через что ты подключал фары.

Человек ультразвук не слышит.  если у тебя там какой то звук появился - напрягись немножко, наклонись и определи ОТКУДА идет звук. Может понадобится что то снять или открыть - пожалуйста, сделай это.

я начал присоединять противотуманные фары к своему скутеру. Прямиком от аккамулятора не захотел. Вообщем снял я верхнюю крышку(клюв), минус вывел на раму(ну где приклепляется 3мя болтами верхняя крышка) и с замка зажигания снял клейму с тремя входами. Сначала я снял клейму и присоединил провод(плюс) к правому входу, потом поставил клейму обратно,включил зажигание, но туманки не загорелись, затем снял обратно клейму и подсоединил к центральному входу, поставил клейму обратно(они загорелись), я конечно же обрадовался, собрал и поставил всё на место. Но после этого скутер перестал заводится , и после этого пропала искра. Все говорят что коммутатор я спалил и вот он у меня с августа(2010Г.) он у меня стоит.

и ещё, когда включаешь зажигание, то появился посторонний звук, которого никогда не было. он идет с коммутатора, но когда выключаешь зажигание, то звук пропадает. этот звук примерно похож, когда включаешь на скутере ксенон. и блок питания начинает нагреваться, и с него идет такой низкий звук, и этот звук похож на звук, который появляется в коммутаторе.

Предохранители проверь пожалста.

какие именно, которые на аккамулятор идут 10а и 15а, то они целые, я туда новые поставил. Когда я снял надсвечник со свечи и потом снял надсвечник с бронепровода, и направил на массу и начал дёргать кик стартером, то искра била очень редко, наверное 1к4, но друг сказал что это так и должно, ведь у меня 4хтактный , а все другие говорят, что коммутатор сгорел.

Верни всё как было и попробуй завести.
Если не заводится и нету искры - спалил комутатор.
В следущий раз прикручуй к другому проводу  

мне один мужик написал это:

У вас могут быть 2 причины:
1 - замок зажигания
2 - коммутатор

1. В замке зажигания стоит специальный стабилитрон, он мог сгореть -
электрика вся будет включаться, но искры электроника не даст.
Подсоединение проводов минуя замок зажигания также не даст искры, в цепи
должен быть определенный стабилитрон

2. Если произошло замыкание, велик шанс что мог сгореть коммутатор.
Коммутатор ничем не защищен в цепи, поэтому неправильное
подсоединение электрики или китайский аккумулятор может убить спокойно
коммутатор.

Замков зажигания нет в наличии, возможно привезти под заказ б/у от 2500 руб
Коммутаторы б/у рабочие есть по цене 3500 руб

Молодец. Ты их проверил?
Схема на твой мопед есть?

схемы к сожалениу ни у кого нету . Уже всё обыскал

Хорошо. какого цвета был провод в клемнике на который ты посадил фару?
Какие провода по цвету приходят в коммутатор?

с одной стороны идут к нему 6 проводов, а с другой 26 проводов, если подождёшь, то я пойду быстро крышку сниму и посмотрю к какому подсоединил

вот его фотки:

Да подожду я сколько надо, не вопрос. Ты просто помни что это тебе надо.
Когда фотографируешь - лучше дальше снимай - а то фокус не наводится...

в клейме находятся провода следующих чветов:
сначала я подклячал к розовому(самый правый), потом я подключал к красно-синему(центральный), а самый левый идет красно-зелёный,я его даже не торгал