Вопросы к электронщикам сайта - в этой теме обитают спецы-электронщики

Зачастую возникают вопросы по электрике, вроде бы и "фигня" - но не знаю...

Прошу отвечать на вопросы только !знающим! электрикам!!!

Модератор:
Прошу всех обратить внимание - форум носит ярко выраженную тематику  - МОТО. Для вопросов  не связанных с мототематикой есть более специализированные форумы, где вам помогут более квалифицированно.  Если вопросы о мотоэлектрике в этой теме затеряются в "бытовухе" - это тема физически будет уничтожена и её миссия завершиться крахом. Не надо копать ей яму.

Всем привет. Вчера так поехал к другу, поставил мопед, у меня стоят два сигнала, вроде как с явы,один на болтах,другой на заклепках, хотел на болтах обесточить, звук у него не очень, и два тянут много для моего старого аккума.Ну снял я провода, нажал сигнал, он пикнул, и пропало напряжение, думал предохранитель, нет дома сегодня разобрался, красный провод с аккума переломался, так как при повороте руля его пробивало,заменил провод от аккума на замок, все отлично работает, стал подключать сигнал сгорает предохрон, а с сигналом на болтах работает. и тот что на заклепках так отлично пел, громко и звонко, что делать народ, он замкнул, что там могло замкнуть? Поставил себе пока с дельты сигнал, так прикольно пищит, аж уши ложит,ну без баса.Жалко что прийдется заклепки резать.

Вопрос к физикам , между колесом и карбом висит мягкий тонкий пластик  . Может на этом пластике накапливаться статическое электричество  ? (пластик касается двигателя)

Вопрос конечно интересный, только не понятно зачем эти заморчки? Статика обычно возникает от трения. А от вращения резины возле пластика я думаю ничего не будет, да и резина не тот материал, который электризуется

Может, но оно незначительно будет, поэтому не стоит его брать во внимание. Например лицевая часть пластика нимного больше заряда примет от встречного ветра.

собственно заморочки от того что рядом карбюратор который к примеру может переливать и пускать бензин который может попасть на эту поверхность ... по логике думаю что весь пластик на скутере сделан специальным , т.е. не искрящим и т.д. , а тот кусок пластика о котором говорю , он вообще левый ... от сюда и заморочки ...
ну вот к примеру наклеил я на ноутбук самоклеющуюся плёнку (по сути тотже пластик) , так реально било током ... сначала думал что ноутбук левый попался , потом допёр что это статика от самоклейки , снял её - всё ок .



ну там эта деталь прямо возле колеса , иногда может и дотрагиваться до него от потока воздуха ..

Может , ну лицевая же далеко от карбюратора с бензином , а эта деталька рядом ...

примерно так

Не бери дурного в голову.

Резина при трении не дает статики, так что не заморачивайся. И даже если предположить, что туда попадет бензин, то для его поджига потребуется, что бы между пластиком и еще чем то проскочила искра. А так как пластик, двигатель и карбюратор скручены, то все они находятся под одним потенциалом и искре проскочить некуда

Подскажите по сигналке (мопед активоподобный-сигналка мото простая с запуском двигателя с брелка) перестал работать запуск двигателя с брелка, причем слышно как щелкает реле в сигналке-провода все проверены - норма. Все остальные функции сигналки работают, батарейки в норме - проверял со второго брелка все то же самое, аккумулятор слабоват но с ключа со стартера заводит. Кто что посоветует, разбирать сигналку и что посмотреть? Заранее спасибо

Если все провода проверены, то тогда это реле в сигналке закончило срок службы.

для нaчaлa прoвeрьтe лaмпы стопa, ecли пeрeгoрeли или нeт кoнтaктa, то зaвoдитьcя c cигнaлки нe будeт.

Неправильно. Блок управления дистанционного запуска подключен по другому и лампы стопа в схему не включены.

склоняюсь к тому же, есть ли смысл разбирать блок сигналки (с паяльником и приборами дружу)

лампы стопа исправны

Есть смысл сначала убедиться в этом - замкнуть на разъеме сигналки контакты, крутнет стартер или нет.
А затем уж сами смотрите - если очень надо, то разбирать, а если не критично то привет чинаброзерс и наплювать да забыть.

Замкнул на разъеме - все работает, буду разбирать сам блок сигналки (есть подозрение что пайка где то отвалилась) за совет спасибо.

Вы когда разберете, то подключите обратно в систему и замкните прямо на пайке контактов реле - скорее всего подгорели контакты собственно релюхи. впрочем визуально скорее всего будет сразу видно в каком состоянии пайка.
Удачи в поисках.

Добрый день! Не знаю в какой теме писать но мой вопрос связан с электрикой.

Так вот: Купил я себе 6 месяцев назад мот Kawasaki  GPZ400 R ездил ездил..и в один прекрасный день его угнали прям возле стоянки!!!!!!   Эмоции ппц были..Заявил в нашу доблестную милицию...но думал что уже не найдуй...да и искать ни кто не будет.

Но ЧУДО!!! его нашли! Счатья море...Отдали мот,справку про угон. На след.день Хотел выехать...Присмотрелся и пришел в ужас!

Все провода перекурочены! Замок зажегания выломан!  Провода какието скручены,все переделано! Даже вывели отдельный тумблер на включение вентилятора на радиаторе!  Помогите! Даже не знаю с чего начать!  Или может кто-то знает мастера по таким вопросам..

Буду очень очень признателен за любую помощь