Вопросы к электронщикам сайта - в этой теме обитают спецы-электронщики

Зачастую возникают вопросы по электрике, вроде бы и "фигня" - но не знаю...

Прошу отвечать на вопросы только !знающим! электрикам!!!

Модератор:
Прошу всех обратить внимание - форум носит ярко выраженную тематику  - МОТО. Для вопросов  не связанных с мототематикой есть более специализированные форумы, где вам помогут более квалифицированно.  Если вопросы о мотоэлектрике в этой теме затеряются в "бытовухе" - это тема физически будет уничтожена и её миссия завершиться крахом. Не надо копать ей яму.

Исчерпывающе, спасибо Очень хороший расклад! Я планирую дето под 300В на 1.2мкф оставлять,    , на 2мкф ток потребления очень солидный получается...

А ты не замерял напряжение с транса на комутатор при оборотах больше 2000? Может частота сильно уходит и транс не хочет на завышеной частоте работать, или 15 ватт мало, попробуй по мощней поставить

Доброе время суток, вот возникла проблема, пропала исрка мопед yamaha 3kj комутатор 5ти проводной, грешил на комутатор, купил новый всеравно нету искры, ну я напрёгся и нашол себе такой же самый мопед "Донора" и начал по очереди все переставлять для выявления поломоной детали, все исправное, психанул и поставил от своего мопеда всю електрика на донора, все заработало искра появилась, поставил все ето обратно на свой искры нету.Уже незнаю что делать, кто может подсказать в чём проблема?  :

Осталось одно - прозвонить Датчик .  А может провод на изгибе возле движка.

Какой датчик?и всмысле провод на изгибе?

Датчик зажигания . Находится под колоколом. Заодно прозвони катушку . С нее подается
переменное напряжение для работы коммутатора.

Проверил работает, но искры все равно нету((

Как и чем проверял?

Катушку проверял тестером, генератор ставил на другой мопед, работает искра четкая

Этого мало, поставь на донора катушку.

Я же писал что я все ставил на донора а точнее: генераторе с маховиком, комутатор, катушку, и свечю. Все ето на доноре работает, на моем нет (

Тогда смотри "массу" скутера.

Привет мужики, на моей Aprilia sr50 движок minarelli пропала искра, всё попрозванивал, цепь есть, провода целы, но нет напряженияна катушку при попытке завести скутер. Подскажите пожалуйста, целый день провозился. ничего не получилось. Искра пропала после того, как меня занесло по грязи и я поддал газку нормально и труп, ехал я без АКБ, может из-за этого сгореть зажигание (CDI) может такое быть? Подскажите подалуйста, всю голову сломал себе уже  

Да прийдётся тебе искать этот комут, из-за отсутствия акума бывает они горят

Думаю это коммутатор, нашел подобную проблему у человека, так комут сгорел

По подробней про так называемую массу, где она находиться? Я так понял ето сам двигатель?

Это минус. Массой называют все металлические части скутера соединенные с рамой, а рама соединена с минусом  АКБ и остальными элементами электрики скутера.

Будем смотреть, спасибо позже отпишусь

Все спасибо, искра нашлась

Аккумулятор не при чем - у тебя питание коммутатора происходит отдельной обмоткой генератора и всё это не имеет отношения к аккумулятору.
Возможные причины
- хана этой обмотке, что вряд ли. От заноса по грязи и поддачи газку такое не происходит, хотя возможно совпадение.
Проверить наличие переменного напряжения с этой обмотки при дергании лапкой. красно черный провод.
- проблема в датчике зажигания. Мог сдвинуться например от толчка. Осмотр проводов от крышки генератора и до коммутатора. Что кстати как профилактика предидущей причины.  или вскрытие. но сначала вольтметром посмотреть если умеешь.
- провод блокировки двигателя от кнопки "стоп". мог перетереться и замкнуться на корпус. бело-черный кажется. Прозвонить тестером на отсутствие соединения с корпусом.
- отсутствие массы на коммутаторе. проверить. провод приходит синий, заходит в коммутатор черным.
-хана катушке или коммутатору. в этом месте звучит грустная музыка. Можно выяснить только поменявшись с таким же мопедом.

ничего не напутал?