Можно ли подложить компенсирующую прокладку под низ цилиндра и сточить на толщину прокладки его верх?

поршень в нмт перекрывает впускное окно на 5-6мм (больше трети) и перепускные на 3 мм. Можно ли подложить компенсирующую прокладку под низ цилиндра и сточить на толщину прокладки его верх?

Вот я и спилил поршень, теперь компрессия 5,5. Думаю головку подпилить, хотя и так тянет отлично. Смысл есть поднимать компрессию до паспортных 7,5 ?

Если есть голова запасная можно попробывать.

Фактическая степень сжатия - соотношение объема части цилиндра от верхней кромки выпускного окна до ВМТ к объему камеры сгорания + объем сквиш-зоны (пространство от поршня до самой камеры сгорания). Допустим объем части цилиндра равен 32 куб.см, а объем камеры сгорания + сквиш зоны - 4 куб.см (камера сгорания 2,5 куб.см + сквиш-зона 1,5 куб.см, при этом степень = 8). Поднимаем цилиндр на 1мм, первый объем уменьшается до 30,5 куб.см а второй увеличивается до 5,45 куб.см (степень 5,6).
Теперь, чтобы степень осталась прежняя, нужно уменьшить объем сквиш-зоны до 1,3 куб.см. Стачиваем верх цилиндра на 1,1мм (объем камеры сгорания + сквиш зоны = 3,82 куб.см), выходит степень 30,5/3,82 = 8.
Вопросы есть?)

Еще раз, если колено стоковое минарелли, ЦПГ ДР Эво 70, не нужно нести бред про спилить поршень, не то колено и т.д. Ставь как есть, меряй сквиш и компрессию.

Из постов moschino не ястно какая ц.п.г. И  что с поршнем в В.М.Т. А так я с тобой согласен на 100%.+1

У меня сток, но дело не во мне.  
У топика проблема, а я просто поинтересовался.

Прошу прощения перепутал.

На прошлой странице он же написал, что ЦПГ - ДР Эво, колено стоковое. На минарелли не должно возникать никаких проблем.

Да?... Чтото я стареть начал... Прощелкал. :-)

сегодня  в сборе без прокладки снизу и металлической прокладкой (из заводского комплекта) вверху померял сквиш - 0,8мм. Теперь точнее за окна: выпускное и боковые перепускные каналы перекрыты поршнем в НМТ на 2,5мм, а пятое перепускной канал из-за того что находится ниже на 4,5мм. Решил что прокладки на 2 мм под низ будет достаточно ну и соответственно столько же сточить на цилиндре сверху. Прокладку такой толщины можно делать из паронита или лучше из металла, но где его достать?

я думаю будет лучше заказать поршень именно ДР))) это не сложно

поршневая комплектом: цилиндр, поршень и головка

Знач ставить как есть. Всегда можно снять .если не понравится. Я при похожей ситуации ездил. не жалуюсь. Выпуск 1.5 впуск 3.5 ниже.а продувочные выше на 1

а ты пробывал ставить и заводить 5мм это ерунда я думаю что всё будет работать без проблем попробуй сначала а потом уж будеш парится