Обломался болт, ничего не помогает... как выкрутить?

В общем на 18 дио обломался болт прямо в картере...Думал с самого начала подпилить напильником под минусовую отвёртку, но ничего не получилось...Потом после всяческих опросов мне очень сильно рекомендовали воспользоваться "ЭКСТРАКТОРАМИ".Ну сегодня просверлил дырочку и ничем экстракторы не помогли, слизались...В общем сейчас такова ситуация пытался всяческими старыми способами выкрутить высверлить этот  долбанный болт, но ничего не помогает...Дырка просверлена и помоему нарушина немного резьба...Ребят подскажите что делать, что не перепробывал ничего  не помогает..Осталось досверлить дырку и нарезать заново резьбу,но повторяюсь что возможно нарушена резьба...С самого начала думал просверлить дырочку и мечиков сделать резьбу на 8 и потом длинный болт на 8 вкрутить и остальные 3 так бы  остались на 10..В общем жду советов т.к. не знаюю вообще что делать(

Отстой  как бы ты не сверлил ,сверло всё равно пойдёт по пути наименьшего сопротивления  

Там так сместилась дырка к резьбе что уже врятли поможет этот способ...

Я смотрю ты остроумный ... я смотрю тебе импаза уже помогает....

Тогда постарайся оптимально высверлить ,только чтобы не получилось дупло для "белки".А потом нарежешь резьбу на М8 и будет тебе счастье

ыыы постараюсь спасибо за советы)

А я осторожно до всерачки закрутил и не сломал :-)

Попробуй холодной сваркой!И потом аккуратно,без фанатизма выкручиваеш!(видел дятла,намазал холодной сваркой вариатор....болт у него застрял )

Он же горит что головка не берёт) посоветуйте как выкрутить!

Ну и я вставлю свои пять копеек. Пару раз были такие случаи на F50 - на головке цилиндра и на выпуске, решил достаточно просто - отверстие на 3-4мм (кстати тоже со скосом было) + ВДешка + ключ-шестигранник под это же отверстие. Забил ключ в отверстие аккуратно и легко выкрутил.  

P.S. ВДешки не жалеть и шестигранник брать качественный!, а не китайское Г или использовать отвертку для мобильников (звездочка) Поштучно я думаю найти можно на рынке

так я его пару раз довсерачки закрутил, но почемуто между крышкой и головкой масло сочилось, потом открутил и даже не ключем а насадкой на 10 или 8 непомню, крутил и трындец

Перед тем как на 8 нарезать, проверь пролезет ли через отверстие в цилиндре такая шпилька, а то еще в цилиндре сверлить придеться...

Так ведь шпильку тоже можно выточить,с одной стороны на 8мм,а с другой на 6мм.Это как вариант.

Как я понял при высверливании сверло ушло в сторону и зацепило резьбу в картере?Если так,то вполне вероятно что он уже ослаб в своем месте по резьбе,и его можно попытаться тонким керном стронуть с места.Если благополучно удасться его всё таки извлечь,прогнать резьбу и посмотреть-сильно ли она пострадала.Если сильно-на следующий размер перерезать придется.И еще-сразу меняй остальные три болта,потому как они тоже потянуты.Интересно будет при сборке оборвать еще один?И не затягивай со всей силы-в мануале найдеш моменты затяжки резьбовых соединений.Конечно нужен динамометрический ключ для этои процедуры,но со временем и без этого ключа будеш чувствовать как тянуть,до каких пор.Еще лучше выкинуть болты,и поставить шпильки,намного лучше и надежней будет.

Кошмар какой бред говоришь, ты сам в это веришь?  

Та нет не бред. я делал так же только не холодной сваркой а абычной и приваривал гаичку и всё РАСКРУЧИВАТСЯ

Всё нормально малый говорит...и мозг его работет в првельном направлении...

Холодная сварка не такая уж крепкая, я ею сам пользовался!!! так что не надо нам ля-ля

Я тебе не про ляля ,а про ход мыслей пацана...

САМЫЙ ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ!       Нада приварить обычной сваркой или аргоном к обломаному болту любой другой болт и крути
И фото если можна по чётче  

Никого не хочю обидеть  Ну холодная сварка для этого никак не годитса!
Ею разве шо залепить чет можна типа картера или бензобака!