Zongshen ZS 250 - 5 - обсуждение, отзывы

Предполагаю на данном ресурсе есть владельцы данного китайского чоппера ????
Давайте общаться ,выкладывать сюда рацухи и дневники пользователей  



Мануал
http://zonggrupp.narod2.ru/Manual_ZS250-5.pdf
Запчасти
http://dakarauto.com.ua/?nchoice=1&kindgoods=424
Мотосклад,Мотоленд и тд
Видео
http://www.youtube.com/watch?v=GjAILHJTrhI

привет Друже!!!
давно не видно было!, проклятая работа жизни не дает?)))))

не упомнил как у меня цепь в Днепре висела?
так вот-- пробег тогда был ок 13 тысяч, по возвращению ( плюс-минус 300 км) мы ее с Терминатором подтянули.... километров на 100-150 хватило.... и опять так же повисла....
щас без 5 км 15 тысяч, больше не подтягивал--- как вытянулась так и есть....
видать сама находит себе нужный ракурс
по маслу-- снециально почитал на банках "автомасел" и " мото масел" пара банок была--- действительно все "а-пи", "пи-пи" и прочая лабудень одинакова.
я сам в растеряности-- что лить..."авто","мото"?.... есть подозрение что все же "мотомасла" (всякие -- " экстра-спорт" для 18тыс.оборотистых байков не всчет) это как "пятое лезвие которое" бреет НУ ЕЩЕ ЧИЩЕ ЧЕМ ВСЕ
как известно вопрос масла на этом ( и не только) форуме проели до дыр.
вобщем шо робыть-- не понятно

Привет Паш
Как видишь работа.сорвался вот ночью сижу калякаю.....а мотоком это еще не вся жизнь.....
Думаю если КПП себя чувствует нормально и температурный режим в норме то сугубо по...уй какое масло лить мото и авто.....единственное замечание думаю все таки надо синтетику.....у себя буду пробовать потому что именно не нравится что передачи на холодную включаются плохо,так бы и не лез туда.....с Торнадо-Гирами-Штормами  наремеонтировался хватит

помнишь за Хадовские пакетики?
толк от них в звоне не произошел, но передачи- особенно вверх стали квлючаться просто ИДЕАЛЬНО, даже на холодном моторе....
насчет синтетики- прав. п.синтетика не канает.

да уже лично слышу про пакетики и КПП от двух человек....попробую все равно еще несколько тыс менять его не буду я имею ввиду масло

сорри за ламерский вопрос-- у тебя есть маслофильтр?
т.е.- не сетка в пробке, а сам фильтр?
у мэнэ стоит бочонок, но с железной сеткой. хоцца попробовать втыкнуть туда бумажный (зрительно как на Хьюсе и Сузуке, надо мерять) и довести замену с 2х до 4-5 тысяч
исчо тема-- насчет уровня-- я перелил грамм 100, и эти 100 грамм нащел в коробке воздухофильтра- через сапун давануло(хорошо что не сальники )
так что тот уровень что на картере выбит-- и есть Китайская истина

Да есть
Маркировка МАНН СН_67
Есть в любой захолустной точке где  продают мановские фильтра.....стоимость около 70 грн
Сантиметров 5 в высоту и 4.5 в диаметре

о!зер гут!!!

ахренели сцуканы!!! в три раза дороже автомобильного!!

у меня подобных размеров

У меня такой : http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/286437_1.jpg

250 километровый пробег по холмам Крыма выявил
1.Не очень удобное сиденье
2.Расход 4 литра на 100 км
3.Вполне приличную эгрономику не вызывающую усталость
4.Способность мотора не нагреваться даже в жару )))))))
ПС КПП рулит да здравствует свободный выбор передачи

Женя, поздравляю! Я рад что ты всетаки нашел время покататься, ато с твоей работой    мотык даже изнашиваться не будет  

Это точно такими темпами его надолго хватит
С 3000 км в месяц сьехал на 300  

Купил вот 10 дней назад zs 250-5 ,черный,как раз то что хотел и планировал с прошлого года. До этого видел моцик только на картинках и фотках,когда искал о нем инфу и отзывы владельцев в нете.Внешний вид очень обрадовал,смотрится вживую намного лучше,чем на любой фотке. Морально созрел с покупкой давненько,материально совсем недавно.После своего мопеда--впечатлений конечно море.
Накатал около 700 км, на 300 заменил в сервисе по гарантии масло и промыл маслофильтр.
На второй же день изготовили с батей центральную подножку и установили.Хорошо проушины на раме уже были,туда и поставил.Китайцы за подножку не подумали,гады.Без нее прокол любого колеса (тем более нашего камерного) в дороге--вешалка.В основном из-за этого и поставил,ну и для обслуги.
Чемоданы родные пока убрал,висят неприкольно, краску на крыле протирают и за щитки немного цепляют,когда пассажир садится.Однозначно буду делать под чемоданы какое-то жесткое крепление.
Спинку с заднего сидения снял,сделал из нержавейки (уголка 15) разборный багажник для кофра.Кофр поставил,тоже черный. Смотрится неплохо,мне нравится. Но хотя уголок вроде и жесткий, 2мм метал,его прочности хватило на неделю.Появилось в месте крепления пару трещин и кофр стал сильно вибрировать.Буду снимать однозначно,пока не отвалился совсем.Хотел сделать простенько и сердито (затратил всего 2 ч ) ,но не получилось надежно.
В районе переднего колеса появился легкий писк,пока не выяснил откуда.Точно помню читал в отзывах о похожем,но сейчас не вспомню где.Может кто подскажет?
На амморте увеличил сжатие пружины,поджал гайку полностью.Пару раз на кочках колесо достало за подкрыльник,когда ехали вдвоем (общий вес 160 кг).Так и до дырки недалеко.Но думаю проблема этим полностью не вылечится,надо наверное резину на задок ставить 80-ку.
На холодную заводится как и у всех, с подсосом.Сборка и предпродажная подготовка вроде неплохая.Завел,сел и уехал с магазина.Чуть-чуть дома подрегулировал тросик сепления.Больше ничего не крутил никуда не лазил. Дальше будем посмотреть.
Всем удачи!

Подскажите пожалуйста, какой круизер лучше выбрать с бюджетом в 10 тыс грн.

С таким бюджетом сложно что-нибудь советовать.

а сколько стоит новый зонгшен 250-5

во-первых этот мотоцикл меньше 16000грн не стоит. во-вторых он для тебя тяжелый.

прочти личные сообщения, я тебе туда накатал по-поводу выбора.

Владею  таким мото с конца зимы. По-состоянию здоровья наездил мало... всего 1200. За это время заменил только зеркала заднего вида(в родные вообще нифига не видно). На 900 км заменил родное масло на нормальное 10/40. Цепь подтягивал 3 раза, но если умеешь это делать - не особо напрягает, на это ведь всего 2-3 минуты уходит. Максимальный пробег за день 250км, это даже не за день, а часа за 4 практически без остановок и из них час езда по грунтовке на 1-2 передаче, двигателю хоть бы хны.
В целом - очень доволен. Никаких проблем не было.

З.Ы.

Если кто в Киеве есть на такой же или подобной технике и имеет желание покататься - пишите, с удовольствием составлю компанию.

значит кроме бензина дополнительных затрат нет. а масло тоже что и в машину заливают?  а как цепь подкручивать?

А как цепь подкручивать, это вам наш Паша покажет, после покупки вами круизера  

Прежде чем что то советовать, у меня вопрос: "А на какой технике катаешь сейчас?"