Zongshen ZS 250 - 5 - обсуждение, отзывы

Предполагаю на данном ресурсе есть владельцы данного китайского чоппера ????
Давайте общаться ,выкладывать сюда рацухи и дневники пользователей  



Мануал
http://zonggrupp.narod2.ru/Manual_ZS250-5.pdf
Запчасти
http://dakarauto.com.ua/?nchoice=1&kindgoods=424
Мотосклад,Мотоленд и тд
Видео
http://www.youtube.com/watch?v=GjAILHJTrhI

Мож придумать чё. Ограничитель какой  

Да не. Придрачиваешься. Нормально. Я даже на сотке с перегазовками на нейтраль спускал. Для интереса. Нет четкости в коробке как в японах (на Хьюсе кстати тож намана), а так особых траблов нет с этим.

Не машина надёжная придратся некчему.
То вот сцепление порой стрёмно отпускать. Как бы в забор не влететь. Дури то у движка хватает.  

Дык не отпускай резко )))) з.ы.- назло врагам- Янукович наш президент )))))

М-да, Паша, сватал тебе такой агрегат, а купил Женя.

Жеке он подходит. Мне мал Саша. Уже обсуждали. Да и не мой стиль. Мне классик по душе больше.

Со второй с перегазовкой свободно
С первой чуть хуже
Конечно не коробка с МТ-9 но тоже все вполне мягко и четко
На холодном масле небольшие щелчки при переключении
При прогреве пропадают.....

Ну мне пару раз давали прокатится на нём то это первое шо бросилось в глаза как новичку.
Остановился и пришлось попоклацать пока можна было сцепление отпустить  

коробка китайская не так и страшна чтоб о ней говорить вообще , с японией сравнение вообще некоректно , да и не ездил я на злой японии , сам себя воздерживаю , предлагали товарищи на яме р-1 прокатиться , причём я и не напрашивался , отказался сам , зачем раньше времени себя расстраивать , чёткостю исполнения и паровозной тягой , я пока на эконом транспорте полетаю низко над землёй , а будут мани , перейдём и на 150 конских сил  
  С коробкой на зохане раз прикололся , подходил к светофору , на 100 км.ч. и с 5 перешёл думал на нейтраль , а ннет , попал в первую , ох и растормозка была мотором , так круто загребло , чуть ли не с дымом , перепад скорости колеса , с визгом , благо уже давно на дороге не теряюсь , сцепление поджал и оттормозился , если б кто сзади видел то бы неслегка удивился , сейчас просто посматриваю , на индикатор нейтрали , и коробка меня в целом устраивает вполне .
  Интересует момент - пару раз попадал на ложную нейтраль . Думал коробка гибнет , аннет , на свердорогущих ипонцах люди тоже ловяться на неё , что это ?

На нейтраль лучше переходить заранее, не дожидаясь полной остановки мота. В таком случае кулиса будет дольше служить.

Женя, как проходит обкатка?  

та обкатка уже прошла! Щас происходит прикатка, и вростание жопы в седло! )))))

Я это и имел ввиду    
Надоело нашему Женьке сидеть в нете, небось уже пол Крыма обьездил  

и это правильно! Мот, ветер в харю... Просторы Крыма... Эх

Прими мои поздравления с покупкой!
хотя, жаль - не поставим теперь никогда рядом наши максики с одинаковыми (почти) номерами  

Врастание произошло удачно )))))
Такое ощущение что  на нем родился
Расход около 4.5 литров
Буду ковырять как появится время
Клапана,уровень   и тд
А ездить пацаны холодно ,это вам не максик с веирозащитой )))))
Но зато какой кайф его крутить и переключать передачи когда захочешь
Хотя по трассе  такой необходимости нет
Мотор очень эластичный на ней родимой от 50 ти до 120 км в час и все на пятой

по расходу- Анрей говорил что 4 полюбому
так шо пока не ковыряй, прикатайся

всем привет!думаю ближе к лету взять себе или футонга 250 ,или зонгшена 250-5.с запчастями на футонг понятно- заказывают на дазе,а вот на зонгшена где брать?а ведь надо и фильтра,и звезды-цепи.если кто знает ответте.

ответ один- Одесса-мама
даже в таком стольном граде как Харьков продавцы на вопрос "нет ли у вас цепи на Зонг?" после легкого ступора что то начинали невнятно мямлить насчет "принесите-будем мерять !

а где конкретно в одессе?можно адрес?