Zongshen ZS 250 - 5 - обсуждение, отзывы

Предполагаю на данном ресурсе есть владельцы данного китайского чоппера ????
Давайте общаться ,выкладывать сюда рацухи и дневники пользователей  



Мануал
http://zonggrupp.narod2.ru/Manual_ZS250-5.pdf
Запчасти
http://dakarauto.com.ua/?nchoice=1&kindgoods=424
Мотосклад,Мотоленд и тд
Видео
http://www.youtube.com/watch?v=GjAILHJTrhI

А у тебя  зачем высоту над уровнем моря высвечивает? Перепад на 100 км в 20 метров резвости нехило добавляет. Я поэтому и ржу , когда видео с рекордами , а изменение высоты не видно

жипиэс- говно. самая точная мерка- отрезок ХХХ-метров и секундомер.
жипиэсы дают такие же разбеги как и спидаки

кто в армии служил, тот в цирке не смеется   я вам говорю , и дельтой проверяли и активом. преш 100 а на навигаторе 63

12,5киловатт  это и есть 16 с копейками лошадок.

Может и говно, но показывает как ментовские электронные приблуды. А на дороге это самое главное. Да и джипиэс джипиэсу рознь.   Если китайский хлам ввезенный нашими барыгами по третьей категории - это одно, а если сделан под европу и для европы - другое. Как разница между китайским зонгом и китайской же ЮБРОЙ.
Ну и джипиэс должен быть не в телефоне , а нормальным.

именно так- цену на дрова в Париже
еще раз акцентирую ( не для тебя- для всех) сделайте замер с секундомером вашего спидометра, и если он брешет- скорректируйте ( или в уме, или переклейте шкалу, кому как нравится ) показания спидометра что бы не встрять на "ментовские приблуды"


это все настолько условно что даже обсуждать не хочется

Вал, измерения с секундомером - это для себя, а регистратор и джипиэс - это аргумент даже для судьи(Тем более если эта приблуда совпадает с ментовскими приблудами по показаниям) .  Поэтому несогласие с этим прибором - дело личное. Априори считаеться , что с 5 спутников нормальный джипиэс дает погрешность не более 300 метров на измерении скорости.  
 Про условности тоже лениво спорить , на эту тему есть уйма профильных форумов.

а точнее ровно 17, но ни как не 16

этапять!  и как ты в суде показания жипиэса будешь выкладывать?
Аваст- запись с видеорегистратора НЕ ЯВЛЯЕТСЯ доказательством в суде. может примется во внимание, а может нет. это как плавающий аргумент.

о да! и причем с одной закономерностью- каждый там отстаивает свой непокобелимо уверяя всех что именно его прибор самый точный, и именно он сделал правильный выбор

 НУ, выкладывать в суде твой эксперимент с  секундомером - тебе точно не дадут.  так что - видеорегистратор и джипиэс - это таки аргумент.
Я не говорил про лично мой прибор, но неоднократно видел как показания телефонного джипиэса не совпадает с специализированными джипиэсами. Этим летом - у Сливы был телефон с джипиэсом, у меня и у Роджера - *чистые*, у Рождера лыжа, у меня паккард белл. Мои с Роджером показания совпадали , даже высоту показывал =- метр, а вот телефонный джипиэс показывал цену на дрова на острове гренландия.

Ну , тогда на китайском сайте ошиблись.

а експеримент с секундомером- как раз для того что бы в суд не пришлось идти потом доказывать что жипис  верный и рульный девайс
один раз замерял- откалибровал ( опять же- толи в уме отбрасываешь/добавляешь к спидаку когда ездишь, то ли переградуируешь шкалу) и все- катайся, и не попадайся

ну да, особенно этими словами

прямо не просматривается ни разу  
ох и Аваст- ты неисправим

наверно. и на мотыке ошибочно kinroad xt 250 t16 написали  

 Ну ,  почему бы мне и не сравнивать с моим девайсом , если его показания совпадают с  другими девайсами того же класса. Я тут не вижу предмета спора. телефонный джипиэс - перочинный ножик, это не мной сказано.


про проверил - измерял один раз



 Не твой пост? и что ты будешь после после 110 и к чему прибавлять?
Ладно, разговор пустой. Каждый будет при своем

мой. парирую- по тахометру буду ориентироваться. тахометр в том случае не врал ( а если и врал- то стабильно-одинаково.) соответственно калибровку "скорость/обороты " можно по нему провести  я в принципе на Зонге по тахометру и ездил. спидак там хорош при продаже-прокатил чувака- все. клиент наш
именно так и будет
к сожалению это не тот случай когда останусь при "твоем". моим разумом не так просто манипулировать  

http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/457382_1.jpg

судя с твоей логики Кинроад  ХТ 150 - 19  - имеет даже больше , чем твой .  

У тебя стандартный 253FMM-C двигатель 12,5 киловата. один из лучших китайцев

так это наш барыжный мануал    почему то склонен верить китайцам, 16 киловатт - почти 22 л/с. что примерно соответствует реальности

в этом мануале в отличии от других правильно указан обьем 233 ,7 кубика, а не 248.
Собственно вот ссылка на лифан, есть такая же на джанлинг

253FMM
Double-cylinder,four-stroke,air-cooled,hand-clutched Only-electric starter250cc
253FMM-C
Double-cylinder,four-stroke,air-cooled,hand-clutched reverse Only-electric starter250cc
SPECIFICATION

Displacement: 233ml
Compression ratio: 9.2:1
Primary reduction: 3.631
Bore*Stroke: 53mm*53mm
Max.Net Power & Rotating Speed:12.5kw/8500r/min
Rated Power & Rotating Speed:11kw/8500r/min
Max.Torpue & Rotating Speed:15.5N.m/7000r/min
Min.Fuel Consumption: ≤354g/kw.h
Ldling Speed:1400r/min
Ignition: CDI
Starter: electric starter
Lubrication: Pressure/splash
Transmission: 5 speed

http://www.lifan.com/en/product_list.asp?parentid=8603&id=885

Вот еще

http://qipaimotor.en.alibaba.com/product/202139368-200080493/Sell_253FMM_253FMM_B_253FMM_C_Engine.html
Там заявлено 13 киловат, но это барыги , хотя и из козырных.
А если бы китайский рядник  давал 22 лошадки - никто бы не брал старых японцев , четвертушек. Да и не может дефорсированный двиг с двухклапанной головкой дать такие цифры, это же очевидно.

япошки скромнее оценивают свой мотор - 13 киловатт - 18 л/с  

Четвертушка из недревних от самураев дает от 26 лошадок до 32 (это в среднем). А 400 кубовые китайцы, к примеру дают всего 24 киловатта, это 32,63 лошадки