Акция протеста против регистрации мопедов и непродуманного введения подкатегорий в каждом областном центре!

МАНИФЕСТ(Обращение к общественности).
Автор: мотообщественность Украины    
25.03.2010 21:47
Внимание всем владельцам мототранспорта, автотранспорта ,велосипедистам, пешеходам, домохозяйкам ,студентам и пенсионерам, а также сотрудникам ГАИ!
В связи с введением в Украине с 1-го Июля обязательной Госрегистрации 49-кубовых мопедов и скутеров, а так же  подкатегорий "А1" и "В1" в водительские удостоверения и наличием явных противоречий в законодательных и правовых аспектах ,с этим связанных, в механизме реализации этих нововведений, имеющих явно коммерческую направленность и отсутствие материально-технической базы,     прогрессивная  мотообщественность Украины выражает своё несогласие с методами, сроками реализации и самой необходимостью таких жёстких карательных мер "наведения порядка".
Мы ,представители мотообщественности : владельцы мопедов, скутеров , мотоциклов и квадроциклов , приняли решение о проведении серии Всеукраинских Акций Протеста во многих областных центрах и городах Украины против принятия Закона о Госрегистрации мопедов и введения подкатегорий "А1" и "В1" именно ТАКИМ образом и именно В ТАКИЕ сроки, без учёта кризисных явлений , доведших малоимущих владельцев мототехники до такого низкого уровня жизни ,а представителей малого бизнеса практически до банкротства!     На митингах будут собраны подписи под обращениями к Президенту и начальнику Деп.ГАИ с требованиями об отмене Закона, предусматривающего нововведения  относительно малокубатурной мототехники.

    ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ(очень кратко) .     1) Отменить ПОЛОЖЕНИЕ в законе о Госрегистрации мопедов,отменить изменения в ст. 30, 34 Закона "Про Дорожній рух" (зміни набули чинності на підставі Закону 586-VI від 24.09.2008, на подання Президента Ющенко) , и сохранить за мопедами статус «двухколёсного ТС»;     2)Разрешить управление 50 куб мопедов всем водителям, у которых есть хоть какая-нибудь категория водительских прав, без дополнительного открытия "А1";Предусмотреть возможность и разработать методику сдачи экзаменов на получение категории «А1» ЭКСТЕРНОМ; детей в школах, ПТУ и т.д. обучать ПДД в рамках программы «А1»  бесплатно.     3)Сделать об этом официальное заявление в СМИ.
И полный вариант:    
    НАШИ ТРЕБОВАНИЯ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ:    
1.Отменить ПОЛОЖЕНИЕ в законе о Госрегистрации мопедов,отменить изменения в ст. 30, 34 Закона "Про Дорожній рух" (зміни набули чинності на підставі Закону 586-VI від 24.09.2008, на подання Президента Ющенко), сохранив за мопедами статус «ДВУХКОЛЁСНОГО  Т.С.».Наше мнение: достаточно на талоне,выданном при покупке поставить печать  ГАИ,проверив на предмет угона.Объявить об этом в СМИ. 1.1.Отменить ТО мопедов     1.2. При невозможности отменить страховку для водителей мопедов, сделать её стоимость доступной всем категориям граждан     1.3.Отменить медкомиссию для владельцев мопедов или рассмотреть возможность управления мопедами людьми с ограниченными возможностями и инвалидами без прохождения медкомиссии.В любом случае стоимость медкомиссии снизить до 10 гр.     2.Введение категории «А1» отсрочить минимум на 1 год, до разработки     методики и программы обучения абсолютно во ВСЕХ автошколах и общеобразовательных заведениях.Стоимость обучения на «А1» не должна превышать 200 гр.для автошкол а для общеобразовательных заведений –БЕСПЛАТНО.    
2.1.Предлагаем.Департаменту ГАИ совместно с Министерством Образования с целью повышения безопасности движения разработать и внедрить в ближайшее время программу по изучению ПДД для общеобразовательных школ в рамках программы «А1» и ввести экзамен по этому предмету.Успешно сдавшим теоретический и практический экзамены – выдавать права «А1».
2.2.Рассмотреть возможность в целях популяризации категории «А1» расширить её полномочия на мототехнику до 125(и 150)см.куб.
2.3.Водителям,имеющим права любой другой категории разрешить управление малокубатурными ТС без открытия «А1»,независимо от даты выдачи водительского удостоверения.
2.4.Предусмотреть возможность и разработать методику сдачи экзаменов на получение категории «А1» ЭКСТЕРНОМ .Стоимость этой услуги не должна превышать 170 гривень.    
3.Снизить стоимость регистрации механических  транспортных средств, приравненных к мотоциклам,. соответственно их товарной стоимости.
4.Разрешить водителям мопедов парковать свои ТС на тротуарах, если это не мешает проходу пешеходов и по близости нет спец.парковок для мототехники.Внести соотв.корректировки в п.15.10.в).    
5.Отменить намеченное лицензирование  и регистрацию розничных торговых точек и продавцов мототехники, поскольку рассматриваем это как «ущемление  интересов  малого бизнеса».
6.Предлагаем с целью пополнения бюджета и легализации уже имеющейся в предостаточном количестве в пользовании граждан мототехники свыше 50 см. куб. без соответствующих документов (по каким-либо причинам), рассмотреть возможность и разработать методику постановки на учёт мототехники БЕЗ документов рабочим объёмом свыше 50куб. по доступным тарифам, при условии, что она не находится в угоне.
7.Предлагаем пересмотреть тарифы штрафов в отношении водителей мопедов в сторону уменьшения за исключением статьи «управление в состоянии опьянения».
8.Предлагаем пересмотреть целесообразность установки в каждом конкретном случае дискриминирующего знака 3.6. «Движение мотоциклов запрещено», заменив его при необходимости на 3.29. «ограничение скорости 40 км/ч.»

http://inter.ua/uk/about/coordinates
http://www.stb.ua/e107_plugins/kontakty/kontakty.php
http://1tv.com.ua/about/contacts/
http://www.1plus1.ua/company/about/contact/
http://kanalukraina.tv/contacts
http://k1.ua/uk/about/contacts
http://www.24tv.com.ua/feedback.php
http://ictv.ua/channel/contacts/
"Новий канал"- http://novy.tv/novy/about/address.html
http://www.1auto.tv/contacts/
http://ntn.ua/uk/about/contacts

ЛЕВЧЕНКО СЕРГІЙ МИКОЛАЙОВИЧ - перший заступник
начальника Департаменту ДАІ МВС України;
ГЕОРГІЄНКО ГЕННАДІЙ ВІКТОРОВИЧ - перший заступник начальника Департаменту ДАІ МВС України;
БУДНИК СЕРГІЙ ІВАНОВИЧ- заступник начальника Департаменту ДАІ МВС України;
ТРОХИМЕНКО ОЛЕГ ВАСИЛЬОВИЧ - заступник начальника Департаменту ДАІ МВС України

Рубрика: Донецк // 08 апреля '10 в 14:25
Просмотров: 434
...и пополнил счет аварий в Донецке с участием детей
Вечером накануне праздника Пасхи в центре Донецке произошло ДТП, в котором чудом никто серьезно не пострадал.

Черный "Крайслер" последней модели несся с высокой скоростью по Университетской улице в сторону Горсада. Возле универсама "Украина" водитель не справился с управлением, выскочил на полосу встречного движения и, не сбавляя скорости, въехал прямо в киоск "МобиАЗС". Протащив его примерно 5 метров, иномарка столкнулась с ларьком фаст-фуда, который также "прихватила" с собой.
37-летняя продавщица киоска "МобиАЗС" получила сотрясение мозга и травму ноги, но врачи пока окончательно не определились с диагнозом остальных повреждений. Стоявшие на троллейбусной остановке люди только по счастливой случайности также не стали жертвами лихача.
Во время оформления ДТП сотрудниками Госавтоинспекции, выяснилось, что за рулем престижной иномарки находился несовершеннолетний житель Ворошиловского района М. 17-летний водитель рассказал, что уже целый день гоняет на машине, которую ему дала "покататься" мама. Причем делает это уже отнюдь не в первый раз.
Сейчас определяется мера наказания беспечной мамы и ее непутевого сына.
Городская ГАИ не устает обращаться к водителям Донецка с просьбой быть как можно внимательнее на дорогах. С 8 апреля в школах начинаются весенние каникулы, и количество детей на улицах увеличится в несколько раз. Это может спровоцировать рост количества детского дорожно-транспортного травматизма, особенно с участием скутеристов, велосипедистов и, судя по всему, малолетних лихачей на родительских машинах. Поэтому только от взрослых и здравомыслящих донецких водителей зависит детская безопасность.

Автор: Яна ТКАЧЕНКО

Апрель 13, 2010 - 17:00
Відкрите звернення до Президента України В.Ф. Януковича
від автомобілістів України.

Шановний Вікторе Федоровичу!

До Вас звертаються автомобілісти України. Звернутися до Вас нас змусила незадовільна ситуація з дотриманням конституційних прав громадян у сфері дорожнього руху та реєстрації транспорту.
За час перебування при владі помаранчевих політичних сил, у цій сфері склалася незадовільна ситуація з дотриманням конституційних прав громадян, норм чинного законодавства та законності. Кабмін Тимошенко з подання Міністерства внутрішніх справ та Департаменту ДАІ неодноразово приймав незаконні акти, що мали корупційну направленість, порушували права громадян та навіть чинне законодавство.
Зокрема, абсолютно корупційним нормативним актом є постанова КМУ №1136 від 14 жовтня 2009 року, якою внесено зміни до «Порядку тимчасового затримання та зберігання транспортних засобів на спеціальних майданчиках і стоянках». Згідно п.1 цього документу, ДАІ дозволено укладати договори зберігання затриманих транспортних засобів з «підприємствами, установами та організаціями, визначеними на конкурсних засадах». Це призвело до того, що підрозділами ДАІ були укладені угоди з комерційними структурами, які за зберігання транспорту на штрафмайданчиках брали з власників транспорту величезні гроші (зокрема, у Києві – по 260 гривень за добу). За повідомленнями ЗМІ, прибуток від цих комерційних штрафмайданчиків йшов до кишені кількох високопосадовців МВС, а у багатьох містах кожен патруль ДАІ мав план з доставки автівок на комерційний штрафмайданчик. Фактично це грабунок громадян! А на усі звернення громадськості до ДАІ з вимогою роз’яснень, автомобілісти отримували цинічну відповідь про «загальноприйнятну європейську практику».
Також ми вкрай стурбовані новими правилами реєстрації автотранспорту, що були затверджені Постановою КМУ №1371 від 23 грудня 2009 року. Цей документ містить деякі норми, що грубо порушують права автомобілістів та законодавство України. Наприклад, новими правилами реєстрації передбачається скасування державної реєстрації транспортних засобів у випадку встановлення факту їх знаходження у розукомплектованому стані або у разі непредставлення їх на техогляд протягом п'яти років – фактично це є грубе порушення прав власності громадян, гарантованих Конституцією України.
Особливе занепокоєння викликає передбачена у цьому документі заборона переобладнання легкових автомобілів шляхом заміни кузова на кузов іншої марки, моделі, серії чи модифікації. Цей пункт б’є по багатьом нашим співвітчизникам. Адже усім відома складна ситуація з робочими місцями у багатьох регіонах України. Відтак, багато хто з нас вимушений займатися приватним підприємництвом, у тому числі і ремонтом автомашин. З новими правилами реєстрації транспорту ремонт автомобілів шляхом заміни кузова стає неможливим через пряму заборону зміни відповідних реєстраційних даних, тож багато хто з підприємців залишиться без роботи.
Не відповідають законодавчому полю України та суттєво порушують права громадян і багато положень Порядку проведення технічного огляду колісних транспортних засобів, затвердженого Постановою КМУ №606 від 9 липня 2008 року. Зокрема, згідно цього документу працівники ДАІ мають право незаконно відмовити громадянам у проходженні технічного огляду, що є порушенням наших прав.
Шановний Вікторе Федоровичу, з огляду на порушення прав громадян та законодавчого поля України, просимо Вас сприяти скасуванню Постанов КМУ №1371 від 23 грудня 2009 року, №1136 від 14 жовтня 2009 року та №606 від 9 липня 2008 року, що дозволить практично втілити у життя Ваш передвиборчий лозунг «Україна для людей».

Год     ДТП     Погибло     Травмировано
2000     33339   5185     36636
2001     34541   5984     38196
2002     34188   5982     37916
2003     42409   7149     47458
2004     45593   6966     53638
2005     46485   7229     56002
2006     49491   7592     60018
2007     63554   9574     78528
2008     51279   7718     63254
2009     37049   5348     45675

Год     ДТП     Погибло     Травмировано
2000    23439
2001    24461
2002    24539
2003    30963
2004    33960
2005    35708
2006    37601   5692     49217
2007    50115   7383     66060
2008    41491   6078     54086
2009    29657   4158     38715

Год     ДТП     Погибло     Травмировано
2000    1639
2001    1507
2002    1316
2003    1559
2004    1677
2005    1935
2006    2437    304     3323
2007    4359    641     5889
2008    2997    420     3980
2009    1770    235     2361

Год     ДТП     Погибло     Травмировано
2006    6615    773     7900
2007    10715   1149     12605
2008    11322   1247     13036
2009    7400    770     8584

Год     ДТП     Погибло     Травмировано
2006    6153    739     7371
2007    10143   1109     11954
2008    10750   1200     12373
2009    6986    733     8102

Год     ДТП     Погибло     Травмировано
2006    702     75     897
2007    1352    135     1697
2008    1239    136     1510
2009    671     66     826

Год     ДТП     Погибло     Травмировано
2006    1661    123     1874
2007    4473    319     5125
2008    6810    624     7755
2009    4419    339     5086

Год     ДТП     Погибло     Травмировано
2006    1540    116     1729
2007    4166    301     4773
2008    6456    600     7343
2009    4153    324     4777

Год     ДТП     Погибло     Травмировано
2006    115     10     126
2007    454     33     522
2008    738     62     879
2009    380     27     448