Выводим из зимней спячки...

Есть много тем как подготовить скутер к зиме, провести правильно консервацию...А вот хотелось бы узнать от "знающих" людей с какими неприятностями можно будет столкнутся когда - солнышко пригрело, весна, пришел в гараж, вставил ключ и ...и началось. Если можно только конкретно - например- если заводится и работает на холостых, но даешь газу - глохнет, тогда смотри "туда и туда"...Обмениваемся опытом...Всем заранее спасибо за внимание и участие.

Можно и 1км. а можно 5 , но гораздо полезней (если 4т ) сменить масло - даже если вы его заливали не задолго до постановки на отстой, потаму как за зимний период происходят необратимые окислительные процессы, плюс за месяцы отстоя образуется осадок - что понятное дело не есть хорошо.

Четерёхтактникам тоже рекомендуется после спячки коксу дать.В масле скопливается некоторое колличество конденсата,вот чтобы от него избавится,надо или масло заменить или дать пробздеться на дороге.С двухтактниками проще,прогрел,на подножке прогазовал и попёр.

Сергей привет,о каком мопеде идет речь 2Т или 4Т,похоже кольца залегли.

Юр,привет.Двухтактный аф24 такт.А может действительно залегли,завтра вскрою.Только одно НО,на расточеной поршневой прошли на нём всего 22км.Мало вероятно,что залегли,но убедится всё таки стоит.Впринципе и излом кольца может быть,и потеря упругости(ведь поршень с кольцами китайский "Пистон",от него чё угодно можно ожидать).

Это ключевые слова(я когда то пробовал согнуть кольцо китайское - согнулось а потом также выравнялось-вот так бывает),может хозяин еще и масло паршивое залил.

Не,масло я ему сам залил."Мотул" полусинтетик.Себе такое лью,вроде ни чё.Завтра если чё интересное обнаружу,тебе в личку отпишусь.

я считаю что не нужна  

Извините но обкатка после спячки это смешно) просто прогреть хорошо после долгой спячки надо и на первых минутах не газовать сильно и залить новый бензин, если долго не менялось масло в редукторе - заменить ну и по ситуации.

ну это, пару дней назад свой завел после зимней спячки   радости были полные штаны целый день.
ну че у меня было не так...
акум уже у меня 3 год вот пошел, но еще живой и не жалуюсь, розрядился всего один раз за всю свою жизнь   , но на всякий пожарный этой зимой пару раз ставил на зарядку    ну что  бы он еще мне этот сезон намано отслужил
Спустило заднее колесо ( новое буду ставить, этого почти нет) я естественно подкачал [мат]
Завелся не сразу, ну я ему бензинчику в карбюратор закачал и завелся моментально,
но- газу слегка дал он заглох  
, ну завел с первого торку  уже (он у меня за 2 года всегда с первого торка заводлся   )
потом не много прогрелся, обогатитель отключился, я не много подгазовал, и БОМБА   , движок ревет и говори - погнали уже ганять побыстрее и подальше!!!!
я бы и сам не против но погода не позволяет....
больше не каких проблем нету после зимы.
Кстати перед зимой заменил кольца, масло начал жрать, все лето маслом кормил (кстати,  люблю я свой мопед, двигатель за 2 сезона не разу не подвел и не сламался, ну вот тока масло начал брать, причина ухода колец был перегрев двигателя, посему я се поставил термодатчик))) ) все обкатал как положено      
На последок скажу, чем больше обем двигла    тем менше с ним проблем    у мну 150 и живу радуюсь летом, днем и ночью ганяю все лето, бенз палю немеряно, (ну ганяю харашо да и росход около 3,5 на 100км).
ПАРНИ!! НЕ ЖАЛЕЙТЕ БАБКИ НА НОРМАЛЬНОЕ МАСЛО И БЕНЗИН!
КОРМИТЕ ДЕВУШКУ ВКУСНЫМ! И ОНА ВАМ БУДЕТ ВЕРНА И БЕЗ ПРОБЛЕМ!

Сори что может не в тему, как то розговорился))  

какая цензура? о_О  

Если какие вопросы то обращайтесь, помогу чем смогу, опыт имею, люблю экспериментировать ) собственными руками перекрутил все что есть в мопеде) и не только в своем)

Только пришол из гаража где виводил из сплячки своего железного коня

по начало конешно ибло трдуно заводить ( я за зиму два раза заводил) кричал  
но потом после раз 30 заводок кикстартером всё пошли хорошо  
отрегулировал карб чучуть проехал доволен  чусвую себя как  
у нас щас валит сильний снег и больше 100 метров не проехал  

жду потепления  

надо было бенз в карбюратор закачать самому, и он бы сразу завелся)      

та мне и так вроде не впадло главное било кикстаретр не сломать  

)) он то не сломаеца) тока акум сад

причём акум я написал кикстартер !!! я електростартер не трогал !!  

ой сори, чето затупил  
я на свой два раза надавил) там что то так клацает) короче я его не трогаю тоже боюсь сломать) некогда ним не завожу) боюсь что бы вариатор не треснул

ну так после зими уже заводил ??

да) на предидущей странице все описал)  

э

значит необратил внемания