Вот достался мне по дешовке мот М-72 1958 г.в...

Вот достался мне по дешовке,мот М-72 1958года выпуска,без коляски и двигателя ,но с кучей запчастей,я доволен как слон! В гараже ждёт двигатель от К-750.Скоро если получится,поставлю двигатель и проверю его на работоспособность.Также интересно,схемы или фото по переделки сиденья,а то непривычно как-то   Ну,а дальше полная покраска.

На мото.киев.юа найди Юру Сердюка (ник SERDUKE), спишись или созвонись. Он занимался оппозитами и может знать что и где.
А вообще колодки восстанавливаются наклёпывание или навариванием накладок.

При покупке там их вообще не было

Ребята можете меня поздравит найден тех паспорт,мотоцикл как оказалосб не 48,а 58 года,не совпадает только номер двигателя(каким способом можно перебить номер?),а так всё чётко,правда тех осмотр последний был в 95 году.Оформлен на дядю того деда у которого купил,но его уже нет в живых.Но дед сказал,что по наследству мот достался мне.

ЗЫ Тех паспорт нашёлся с помощью,биленькой

Вот уже накатал чуть больше сто километров,и решил выложить видео...
сильно не ругайте

техника конечно интересная...я вот вчера катался на Сузе эндуро 750 95го года...тоже прикольная штука,но это раритет и он должен более бережно хранится...
Видос конечно ОЧ увлекательный,но ты б лучше попросил что б тебя кто снял.А то на боку как-то не прикольно наблюдать.
Я смотрю на одометре у него и тысячи небыло...это чет не то?новый?или по 10му кругу?
Движло новое ставил?от чего?

Движок касиковский,бу.На одометре было 978 щас 1096,пробег явно не родной.Одно плохо соседи орут,поэтому выехал в ближайшую посадку,и нашел чуть чуть асфальта и решил заснять.мост надо более скоростной,потому как максималка в 100 как-то не очень мне нравится,и на четвёртой ехать 40

у меня 125сс китаец едит 100-110,а тут такая махина 100... надо чет делать!
но дело хорошее...если зделать это все красиво так что б все блистело и при этом всем безпроблемно заводилось и ездило,то будит тебе счастье! не порть его каляской.Лучше что-то сделать в роде под рэйх-байк и стильно так одеть каску и очки...или танкистский шлемофон это будит респект...А если еще и форму,то вообще будишь ПАПА!так можна на слеты гонять

кабыбайк 125тый валит 110?    
капец... на четырёхступке?!  
купи велокомп. хотя нет! стой!!! не покупай. он тебя разочарует

кстати, твой куббик сможет так же бодро валить в гору с грузом в 200 кил? отожыж. а этот старпёр смогёт.

Топикстартеру.
Чесно говоря, эмки и касики машины весьма тихоходные, нижнеклапанники ваще не располагают к аццким подрывам. Фишка этих моторов - тихоходность, ресурс и хороший момент с нижних оборотов. У меня стоит под навесом Урал 72го года, так тому только оборотов и давай, от он тогда мчиццо... Только успевай памперсы менять да бенз заливать.
Если нужна хорошая максималка - ищи скоростной мост, в идеале от гайского тяжика, были такие. Но там весь мот был на скорость заточен, на стоковой ходовке трудновато рулить после сотни  Ложили как-то с другом стрелочку на его Днепре с коляской два мешки цемента в коляску, для уверенности...
"Не відтворювати у реальному житті"
В идеале восстанавливай оригинал.

ну...мой кубик валит нормально...под горку вдвоем 80 ток правда... а если один и раскачигарю,то за 100ку валит.Но все ж...обьемы не те...не сравнить!техника разных "классов" если можна так сказать.Мне вот говорили что касик 750 тянит тонну...72ка тож потянет думаю...Там вся фишка в тяге.Но жрет как жигуль
З.Ы.как переходной мот мой кубик оч даже норм

Блин, как дитё малое... Градус наклона горы? Вес седоков? Скорость и направление ветра? Прибор замера скорости? Давление в шинах и тыды... Мне, вроде как, не 15 лет, зачем ты мне всё это рассказываешь? Я КАБ-мотор и скутеретту юзаю три сезона, с кумом на двоих накатали уже около 40  штук. Что нового ты хочешь мне поведать о возможностях этих коней?
Ладно, пусть валит на здоровье.

Эти моты делались для войны, в коляске боекомплект, а на фаркопе - лёгкое орудие. По бездорожью... Да, тонну тянет, да жрёт. Но он же тянет. Во времена своей буйной молодости мой отец однажды тянул на том Урале двухтонную Победу 30 км...Где ты видел экономную военную технику?
Потавь на оппозит на два горшка один явовоский карб и с ручкой газа будь нежнее, чем с сиськой девственницы - выйдешь на 3-4 литра. Тоолько оно ехать будет соответственно.

Кубик - это не мот, даже не переходной. На, почитай http://www.moto.com.ua/forum/topic-481959/%EA%F3%E1%E0%F2%F3%F0%ED%E0%FF%20%F1%EA%F3%F2%E5%F0%E5%F2%F2%E0&all_v_pst=on

спасибо!все это я читал уже!не первый год на форуме.и согласен с мнениями что куб 125 это недо мотоцикл и пере скутер...но на тот момент когда я покупал его в веломото в том таки славном городе Одессе,у меня было средств разве что на кубик и хотелось таки новое(ехал я туда вообще за вайпером спорт,но разница в 500грн между честным полтихом и 125кой,а также один человек случайный-ему респект,переубедили)
и так...для меня это таки переход от двухтактного полтишка к более кубатурным мотыкам.Здесь я научился справлятся с большим весом(поболее чем палтих) и большей мощью и работе с передачами,а потом и далее пойду.Да,не удобно тормозить когда вдвоем,да есть свои нюансы,но расход в этом всем большой плюс на фоне дорожания проезда и не только...это все ж свобода!что не говорите, а это двухколесный друг.А вообще есть цэль купить Дукат и не вместо,а в дополнение,т.к. на кубике поудобней по городу нырять в пробках в чем мало кто усомнится.
з.ы.А где топикстартер делся с дальнейшими результатами?

а че именно дукати,ведь для его содержания и ТО прийдетсо продавать кубики раз в месяц  

ТЫ не путай теплое с мягким, Дукати - это галимый макаронник- итальяшка, а Дукат - произведение великой и ужасной могучей китайской технологии!

вот блин лоханувся,даже и не знал шо есть такое  

не слушай ниже пишущего!ты правильно понял!но у меня пока что и нету денег на Дуки...работаем...зарабатуем...главное цэль и мечта!не думаю что он так уж дорог в обслуживании!

Не, это я лоханулся, оказывается нету великого и китайского, есть только галимый итальянский. Вот черт.

ты даже не представляешь что такое дукати в обслуге,да и звук его пугает с непривычки  
вообще хорошо когда есть мечта,но если не понторезить то лучше присмотрись к японской тройке

Купи супермотрад, на нём тоже по городу удобно ездить... Можно поперёк дорог и поверх пробок . ГЫ
http://www.motodrive.com.ua/content/Ducati-hypermotard-1100-vs-Ktm-950-supermoto-r.html

да, не так уж... Не "так уж", а просто безумно дорог. Для его приобретения и обслуги мало хорошо зарабатывать, тут надо будет переходить в другой слой общества.

человек без мечты подобен овощу!(фильм "Самый быстрый Индиан" вспомнился)
я с мотом определился- Мультистрада...теперь бабки собираю.А что значит "к японской тройке"?

Хонда, Сузуки, Ямаха....