Помогите выбрать между DIO56 и VIPER AKTIVE

помогите выбрать между DIO56 и  VIPER AKTIVE   , апараты БУшные примерно в ту же цену , я уже отказался от пантеона  , теперь думаю какой лучше с этих?
актив планирую брать БУ  с пробегом до 5000 примерно за те же деньги что и дио 56 стоит ,
есть ли в нём смысл ?  интересует надёжность выносливость и долговечность, динамика разгона   мне не сильно  актуальна

http://vipermoto.com/cgi-bin/item.cgi?item=67
связался с дилерами этой конторы у нас , сказал что после обеда узнает цену и наличие на складе

а какая сейчас у вас техника?

я из китая доверяю только кивею!

ситуация такая :
есть  БУ вайпер актив 5000 пробега 470 доларов  но 110 СС
новый вайпер актив  стоит 460 доларов         ,НО при этом 49.9 а не 107СС при этом с регой на 107 СС могут быть рпоблеммы куда  покруче с ментами

ткже за эту цену можно купить  дио 56-57 БУ 2001 года с пробегом 15 000 проблемм с ментами нету тогда с ним

это точно я вобще хотел себе перед эти взять актива, блин подумал 100сс по докам 50сс!
крейсер 70 км час то шо надо, потом чё то передумал!

купить  дио 56-57 БУ 2001 года с пробегом 15 000 проблемм с ментами нету тогда с ним

Бери, и объязательно отпишись будут проблемы или нет! С чем-либо!

Сравнивать эти два аппарата не совсем корректно,они разные во всем и не только потому что -типа одно китай ,а другой Япония ,разный стиль езды ,разная динамика и удобства ,а так же надежность и обслуживание .Если тяготеешь к мото сегменту ,то бери Актив ,а если больше любишь скуты и не хочешь никакого гемора (а только лишь масло менять и правильно эксплуатировать скутинку),то бери 56-ю -этот аппарат был передовым по своим инженерным решениям на период 2001 -2002 -годов .В свое время я сезон отъездил на 56-й - безотказный хороший скут ,удобная посадка ,большой унитаз под седеньем (интеграл легко входит ),если не убитый ,то на светофорах даст фору многим консервам (первые метров 30-40),а так максималка 55-60 ,а 50 комфортно ехать (по хорошей дороге),и самое главное -его надежность и вдобавок он не ржавеет (алюминиевая рама ,достаточно жесткая )

350 доларов 4000 пробега ,цепка поменяная

Ит ы ещё думаеш?  

я ему дал свой номер и жду звонка  будем договариватся если всё ок беру

Апарат зверь. На козу становится по трасе сотку идёт  
Тока не ленись цеп смазывай, прослужит не хуже фирменной.

я у соседа от явы докуплю за 20  грн у него вроди лишняя есть новая

Я б не брал на твоем месте не  того не другого . На дио 56 зап части это проблема и сложный в ремонте . Если брать дио то 35 ю или 27 ю . А с активом нужно многое доработать .Если если хочеш резвый скутер возьми Сузу адрес 100 .

У актива хоть на цилиндре выбито 49сс и с регистрацией проблем не будет, а вот с адресом...

Если брать дио то 35 ю или 27 ю . А с активом нужно многое доработать .Если если хочеш резвый скутер возьми Сузу адрес 100 .
и шо там нужно многое доработать? онже б.у тобиж детские поломки исправленые если таковы были

я ему сканы выслал

Если будет регистрация о которой сейчас ведут разговоры то я сомневаюсь что актив пройдет за 49 хотя там так написано . Стоит только заглянуть в нет  и уже известно сколько там реально кубов . Ну а пока ездят  люди на активах и адресах и канают под 49 см .Если ездить без проблем с ментами то я взял бы хонду 35 .

Я би взял дио он как ни как япония а актив  может  японский но зделан в китае и сообран рядом в гаражах какимто пяним бомжом    

Немає активів 49 сс, це тільки дельти і альфи є 49 сс, а актіви всі 97 чи 107 сс в крайньому випадку 72 сс но не 49 сс