Что не являеться переделкой мотоцикла и не требует доп справок и документов?

Подскажите пожалуйста, желательно с ссылкой на закон (что бы возить распечатку с собой для дояров), что не являеться переделкой и не требует доп справок документов и т п

Есть Днепр решил заняться его реанимацией но хочеться слегка его изменить. От удлинения вилки, установки широкого заднего колеса, переварки рамы пришлось отказаться сразу. Хочу поменять седло, укоротить и опустить крылья переднее поменять на более тонкое, заменить бензобак на капельку (желательно самопал), заменить резину (диски оставить те же), повороты стопы, покрасить классной краской (цвет не менять), аэрографию и немного хрома на горшки, диски, дуги.

Вообщето нельзя по закону,но сам понимаешь в жизни по другому.....по правилам к примеру нельзя ставить лампочки в фары не предусмотренные заводом изготовителем и другие детали тоже,но все ставят и ничё...а задумка зачОт!  

ВОТ выдержки из правил  

31.1. Техническое состояние транспортных средств и их оснащение должны отвечать требованиям стандартов, которые касаются безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды, а также правил технической эксплуатации, инструкций предприятий-производителей и другой нормативно-технической документации.
31.3. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством:
  а) в случае их изготовления или переоборудования с нарушением требований стандартов, правил и нормативов, которые касаются безопасности дорожного движения;
31.4.3. Внешние световые приборы:
  а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства;
  б) нарушено регулирование фар;
  в) не горит лампа левой фары в режиме ближнего света;
  г) на световых приборах нет рассеивателей или используются рассеиватели и лампы, которые не отвечают типу данного светового прибора;
  гг) на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание.
31.4.5. Колеса и шины:
    в) шины по размеру или допустимой нагрузке не отвечают модели транспортного средства;
31.4.7. Другие элементы конструкции:
  е) отсутствует предусмотренный конструкцией бампер или заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики;
 ии) на мотоцикле нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности;
  и) на мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножки, на седле - поперечных рукояток для пассажира;

Спасибо за грамотный ответ.

Сказать что я просто обрадовался это то же что и не сказать ничего:
-седло можно менять
-Немного укоротить (что бы не сильно бросалось в глаза) и опустить крылья можно, главное полностью не снимать
-бензобаку что хочешь то и делай главное что бы не было протечки
-жаль резину нельзя более широкую, хотя на пару см не заметно
-стоп и повороты можно поменять главное чтобы они были
-аэрография и хром можно
99% задуманного можно
УРА!!!    

Ну это незначительные переделки,на них внимания не обращают.Мне интересно реально в нашей стране оформить переделку например широкого заднего колеса,обвеса т.д.Какие расценки официально/дать на лапу?

Реально при наличии от 2000грн до 2000eur (просто цены разнятся точной информации не нашел)

приблизительно так:
1. регистрация мото только на себя (никаких доверенностей)
2. предоставить чертежи того что будет и техпаспорт того что было в НИИ... не помню как (есть в Киеве и в Харькове), если переделки уже сделаны то кучу фото (чем больше тем лучше) во всех ракурсах.
3. НИИ выдаст разрешение что эти переделки не нарушают....
4. с этими бумагами на техосмотр по месту, после которого в техпаспорте будут внесены переделки

что-то в этом роде, но как сказали несколько знакомых (занимаються переделками) "гемор на задницу, не та страна", однако при наличии денег и терпения (бюрократизм) почему бы и нет.

P.S. Я сам думал над этим (руки не из ..., голова есть - многое можно сделать самому), но.... Наша Любимая страна Кулибиных не любит