Топливный фильтр на двухтактник.

Привет форумчане!
Чем можно заниматься зимой? Правильно - потрошить скутер.
Расточка цилиндра,промывка карбюратора,топливного насоса и т.д позади.Настала очередь замены топливного фильтра.Установил, тонкой очистки-бумажный.И появилась мысля: а пропускает ли бумага масло в полном объёме,которое мы добавляем при обкатке,в жару и в дальняках?
Взял старый фильтр,разрезал,на бумаге масленой плёнки нет.Значит пропускает!??
Поразмыслив,решил не рисковать.Поехал мотомагазин и прикупил пару фильтров с тонкой сеточкой.А для большей надёжности в нижней части установленного фильтра, прикрутил изолентой магнит.
Ну что,отписываемся,кто что ставит...
Думаю,эта тема будет интересна не только двухтактникам!  

Я себе брал когдато на тайфун фильтр в бегемото.. , алюминиевый, с металлическим  фильтром-какойто пористый материал похожий на крошку латуни, фильтр ярко-синего цвета, смотрится неплохо и непарил мозги, чистил и все, а до этого ставил средних размеров автомобильный-так таже беда была-пара километров и глохнет, постоит-фильтр наполняется бензином - опять завел и на пару километров...   бегемотовский хорошо себя показал, небыло таких проблем.  

Майже на всіх скутерах в баку є фільтр-сіточка, і його хватає. Коли в баку багато грязі і ржавчини установка додаткового нічого не дасть. Краще раз в сезон зняти і прочистити бак ніж постійно міняти фільтра

несогласен... я видел что на всех японцах и на моем итальяшке кстати тоже стояла сеточка на вакуумном кране, но этой фильтрации недостаточно    потому как приходится периодически мыть и продувать жиклеры в карбюраторе...   мусор просачивается..    доп.фильтр это не фанатизм а необходимое улутшение в наших условиях.  

Почисть бак і його буде хватати. Воду всеодно пропускають всі фільтри для скутерів, не пропускають тільки ті які стоять на інжекторах машин

Ну не всегда так, у мя 2 разных плюс вакуумник. норм

Привет всем несоветую ьрать этот фильтр!!!Фильтрует клас но нечего не пропускает!