Влияет ли качество намотки генератора на его работу?

здравствуйте! как вы думаете влияет ли качество намотки генератора на его работу?

Должно влиять!

этo вoпроc риторичecкий

сорри за оффтоп
а ты часом не пират ДВД    

а по существу???

нет это за мной станция кабельного ТВ    

Ты напиши суть проблемы, если она есть!

Приобрел генератор на свою альфу от актива поставил, завел, а напряжение заряда малое и свет не горит толком, если это можно светом назвать.  Так вот он некачественно намотан. Не виток к витку как положено.Отсюда вопрос: влияет ли эта некачественность? Фото прилагаю. Сори за некачественное - с телефона.

Качество намотки в данном случае роли особой не играет, возми и посчитай количество витков на старом и на твоем новом, скорее всего тебе надо домотать несколько витков.

дык это ж надо разматывать старый генератор

Влияет, но не так сильно, чтобы свет не горел толком.
На самом деле это не принципиально, но намотка "виток к витку" позволяет положить больше витков (либо более толстым проводом) там где это нужно. И при намотке навалом есть не хорошая возможность что перекрещивающиеся витки из за локального механического давления друг на друга в точке пересечения могут перебить изоляцию и будет межвитковое замыкание.  Поэтому всегда стараются мотать добротно - "виток к витку" и иногда прокладывать слои намотки изолирующим материалом. Но в смысле функционирования обмотки генератора разница в намотке "виток к витку" или "навалом" не велика.
Может у тебя аккумулятор дохлый и берет на себя много так что на свет достается мало?

Вот этот ответ по существу!!! Свет у меня от переменки. Даже с выключеным светом ток заряда слабый.

Это если он тебе дорог как память.
А можно варварски полоснуть катушку вдоль и посчитать сколько "недобубликов" из этого получиться.
А вот как понять сколько в новой катушке - это уже разматывать нужно. либо тоже полоснуть её и перематывать с нуля. Только не понятно зачем тебе такие мучения с новой вещью....

Понятно. Как говорится будем пробовать. По результату отпишусь!!!

Это понятно. Но ведь по сути и постоянка (заряд аккумулятора) и переменка (свет) сидят на одном генераторе и если аккумулятор тянет одеяло на себя со страшной силой то свет останется голодным. как бы вопрос еще - может еще кто то прожорливый сидит по питанию?

Мерял? что получилось?

У тебя проблмы с проводкой, скорее всего регулятор напряжения, генератор не мучай или если сомневаешся попробуй обменять у продавца.

11,5 вольт

проводка переделана мной лично на новые провода в ней причин быть не может 100%

Чаще всего через месяц после такой фразы, когда уже перепробовано и заменено куча деталей и затуркано пару электриков, находится какой нибудь веский косяк.
Это по опыту общения с людьми которые переделывают проводку. Мне не хотелось бы чтобы ты обиделся, но чудес не бывает - если всё сделано как надо, то и работает оно как надо.
Я бы предложил тебе попытаться одолжить у кого нибудь заведомо живой аккумулятор. Можно даже более ёмкий, но обязательно заряженный. Откинуть выход переменки от регулятора и подключить к нему (к регулятору) одинокую лампочку и на основании такого опыта уже сделать вывод о генераторе.
Кстати почему ты его менял?
11.5 на аккумуляторе очень хороший повод отправить его на пенсию.

он просто разрядился от стартера. поменял генератор потому как он мощнее. но теперь сомневаюсь в этом

ну тогда ты можешь вернуть "родной" генератор и понять кто виноват...
Ты 11.5 на аккумуляторе получил при работающем двигателе? Тогда получается что аккумулятор посажен еще ниже, а это уже очень плохо.
Проверить очень даже легко - заряди аккумулятор до положенных 13 Вольт и станет понятно виноват он или нет.