Мотоцикл Viking YM 150-X

Обсуждаем неплохой бюджетный мотоцыкл компании АльфаМото.
Объем двигателя (куб.см.): 150
Расход топлива (л/100 км): 2,1-3
Рекомендуемая максимальная скорость (км/ч): 100
Размеры (мм): xxxx-xxx-xxxx
База (мм): xxxx
Высота седла (мм): xxx
Тип двигателя : 4-х тактный
Макс. мощность (л.с. / 7000): 12
Зажигание: CDI
Коробка передач: 5и ступенчатая механика
Трансмиссия: коробка передач
Запуск двигателя: электрический
Привод: цепь
Тормоза (передние / задние): Диск/Барабан
Передние колеса (дюйм): 2.75-18
Задние колеса (дюйм): 3.00-18
Рекомендуемая максимальная нагрузка (кг): 140
Ёмкость топливного бака (л): 12
Вес (кг): 95
PS. первые 5 страниц не несут толковой информации т.к. сначала в теме обсуждался выбор мотоцикла, а в дальнейшем она была переименована в обсуждения

Ето пробег до капиталки. Ето не значит что мелких поломок не будет. А фактически мотори аналоги японских, то и пробег до к/р пишут как у японских не учитувая качество сборки.

мелкие поломки например?

Что угодно будь то клапана, или цепь, или сальники, или фильтри, или подшипники.....

Х.З всё зависит от режима эксплуатации и качества расходников.

так как на миханике обороты двигателя ты выбираешь сам коробкой передач , а на скутере обороты можно сказать постоянные и большие , скутер может проехать тысяч 20-35 до первого ремонта это если ездить не на всю катушку газа ездить .

Да вот ты встанеш где нить в поле потому что разлетятся подшипники на коленвале и скажеш вот так движок который должен был проити 50 тыс если написано что двиг должен проити 50 тыс знач он должен проити 50 тыс до первого отказа в работе.

а теперь вотдругая сторона механики допустим за 1000 км сколько раз ты выжмеш сцеплени и на вариаторе когда сцепление срабатывает только при трогании

ну А1 еще пока спорный вопрос на этот год , а кубатура 150 конечно лучше 50 кубиков.

Много хочеш от китая. Даже япония, италия, франция не пройдет 50000 без поломок.

Я руками и ногами против А1, но мот все равно возьму, но тогда мопед не продам.

ну вот а я те про чо что цифра 50 тыс это анреал

Согласен. Надо ити спать  завтра у 6 часов нужно встать , если непротив продолжим дискусию завтра.

это конечно да выжмеш достаточно много но на это механика расчитана так же как и вариатор , если нормально ездить то и вариатор и механика будет ходить достаточно долго без ремонта .

я тоже считаю А1 глупая затея , что они этим хотят доказать не ясно , а Моцик бери какой тебе больше нравится .

Механика всегда была надежней, выносливей и быстрее чем автоматы(вариаторы). А юбры реально 100тыс ходят и не жалуются.

можно зайти на форум альфамото по викингу - http://alfamoto.ua/forum/showthread.php?t=275
викинг  однозначно хорошая модель - не только 150 кубиков, но и ал колеса , передний дисковый тормоз , сигнализация

ну и развели базар - пять страниц, а читать нечего.
был у меня zs 125 - однозначно против вибрация очень сильная, а у пассажира вообще вибромассажер. двиг ниче, конечно, но остальное.. приборка трясется, скрипит, аморты пищат.. максималка 100 - 105 в стоке.
за викинг не знаю ничего.

Вибрация и на Викинге будет и на любом другом Китайском мотоцикле с движком(одностволкой),там же нет балансировочного вала....у меня тоже вибрация ну и что,ко всему привыкаешь....

Может приборка врала, просто мне говорили 110-115 бегает
и вот расчет скорости:
Длинна окружности заднего колеса 1962мм за 1км пройденого пути колесо делает 510оборотов.

8520об/мин максимальнные обороты двигателя ZS 125.
3.333 коофициент первичной передачи (от коленвала к коробке)
2.733333 коофициент главной передачи (от двигателя к заднему колесу)
0.96 коофициент 5-ой передачи

8520об/мин / 3.333 / 2.733333 / 0.96 = 974.182903 (оборотов колеса в минуту)
974.182903 Х 60( минут) = 58450.97418 (оборотов в час)
58450.97418 / 510 = 114.6км/час (максимально возможная скорость нашего мотоцикла как я понимаю жто при ИДИАЛЬНЕЙШИХ условиях когда всё настроино и работает на 100%)

Таким же образом было посчитано для каждой передачи:
1 - 39.73 км/час
2 - 58.46 км/час
3 - 78.58 км/час
4 - 97.36 км/час
5 - 114.6 км/час

Тока ещё воздух убрать что б не мешал разгоняться). Не поедит он 115 на етих колесах как у велика шириной ехать  90-100 будет  страшновато.  И с учетом китайской техники то идеальной работы тебе не добится никогда. Бери то что тебе кажется лучше я бы взял 150сс потому что люблю что б чувствовалась мощь .