Круиз-контроль для скутера. Ищем решение

Когда еду по трассе часто думаю о ручке газа с фиксатором, которую видел давно на яве шохе. Кто-то видел или делал что-то подобное?

видел у друга на Такте,она сама подклинивала.....

помню у меня тоже клинела. оно прикольно правда не всегда

эта да,зато без рук ездить удобно чуть газку дал и скут едит на малых оборотах....

да, только она у меня клинела когда почти в пол

да а экстримал такому бы позавидовал

она у меня на порозе застревала китай, шо сказать

А нормальные идеи есть?  

ето очень хорошая вещь.Но она не продумана,как сказать полностю..На машинах,есть круизер контроль.Примером при включении,включаеться борт компютер,ну впринцепе он всегда включен.Я имею введу функцию.При включении :система начинает сканировать,датчики скорости и нагрузки,при етом подбавляя обороти,на заданой скорости...куизер контроля.Пример:не ровная дорога,скорость 60км 4.000об/мин,дальше если будет нагрузка(горная местность) то система(борт-комп'ютер)автоматичиски подбавит обороты,движка.До 5.000об/мин.и скорость не измениться как на скутере.А в проекте на скутере,ето зделать не выйдет.Примером то шо,ехать не на ровной дороге,или на горку.Вывод один,если можна достать (датчики скорости,нагрузки)на колёса,и борт ком'ютер на скутер.То давайте делать.П.С ошибок очень много....

МожнО Зделать две системы.Одна для рук,когда не болят.Другой вариант,ножная педаль газа.Так проще и удобно.Все в одном будет супер.

=) смешная тема у меня совсем недавно круиз сам включился в -15 на полном газу и тормоз задний почти пропал =) благо сработал аирбэг в виде метрового сугроба в который погрузился скут! а вообще я вставлял когда то кусочек свёрнутого картона между ручкой и пластиком и ехал себе без рук скока надо =)

Да тоже вариант.Или скоч))

Сбросит 3-5км ниче страшного. Главное зафиксировать ручку на 3/4 от максимума

у меня заклинена ручка газа зимои  когда ишел на обгон в среднем ряду  потом как обгонал .ручьку пускаю а он как валил так и валит...хорошо что машин не было....

Ну да.....но надо менять положение ручки газа.Взависимости от дороги,и местности.Сенса нет проще,держать рукой.Чем каждие 5мин,менять положения.Для подбавки мощьности.А то скорость сброситься.

На Урале с коляской  видел следующюю систему: Ручка газа фиксировалась при помощи винта с барашком на самой ручке, который держал ее в разных положениях,  на скуте можно тоже самое сделать...

да интересно а если будет нагрузка ?То скорость то с 60км,сброситься до 40км.И надо остановиться шоб поменять положение "ричажка на ручке"Для етого есть..борт-комп'ютер с функцией -АВТОКРУИЗКОНТРОЛЬ проект не продуманий фактором нагрузки на движок,взависимосты от дороги.Ваша "вставка"позволяет ехать,только на "ровной дороге",а на горную местность только ,с остановками,и изменением ричажка,на вибраний вид нагрузки,от дороги.  

Ну это самый простой способ, и останавливатся не надо, винт крутился в полоборота. Как понять АВТОКРУИЗКОНТРОЛЬ? это автомобильная система круизконтроля или как?

Да.Именно так.

Какие 5 минут? Я на донецкой обьездной положение ручки не меняю

дорога то ровная...а я говорю про систему для любих дорог.