Странный звук двигателя DIO 27, похожий на работу электродвигателя

привет всем, я взял себе дио 27, стоит новый коленвал, мопед убитенький, короче у него звук не такой как у всех мопедов..... такое ощущение что электродвигатель стоит..... да ещё километра через 4 он резко сбрасывает тягу и вообще еле едет..... останавливаешься минут на 10 и топит 65-70..... плмлгите пожалуйста.....    

Ты перед тем как писать пост подумал?Какая сейчас температура на улице    
Это по типу ,как пройти в библиотеку в 3 часа ночи.

Ты немного ошибся-кому адресовано!Ну и выше читай-как он на морозе может испариться!?

вообщем я как понял что это скорее всего от температуры..... а если бенз обратно уходит то что делать???

а может мне глушак снять... если будут изменения то лтбо промою, либо дырка

несверли колено,оцени асколько забился, просто сними его и подуй, если легко продувается то норм, тяжело-реж выпаливай

Хреновый у тебя метод! Снача сам ним воспользуйся а потом прекомендуй!

Можеш пластик спалить!

Традиционный метод, что в нём хренового? Заблась труба-реж выпаливай, но если мажёр то можно и новую купить!

Если через сливной штуцер снизу и через прокладку не уходит,значит никуда он не девается,тут всё дело в температуре на улице.Ну и как я уже писал выше-для начала проверить чистоту карбюратора и работу пускового обогатителя.Ну и дождаться тепла конечно,чтобы нормально попробовать.

Внимательней читай!!! Когда холодный - прет на всю! А когда нагревается (глушитель) тогда вобще не тянет.

Как ты сможеш вдутваь в глушак воздух, нагретый до 200~300 градусов, обьемом 250000~400000 см.кубических/минуту ???

MDV пишет:Забился глушитель!

У знакомого так же было! Пока глушак холодный - прет как дурной, как только нагревается - едет 15~20 км максимум.

Для Временного решения проблемы - просверлили отверстие в колене перед глушителем, диаметром 10 мм.

Летал супер, но и ревел не по детски
а может мне глушак снять... если будут изменения то лтбо промою, либо дырка
_____
несверли колено,оцени асколько забился, просто сними его и подуй, если легко продувается то норм, тяжело-реж выпаливай




Вот цитаты и при чём сдесь я????. они там советуют в глушителе дырки сверлить, я предложил чтоб лудше если забит, то не сверлить дырки в "колене" а лудше норм выпалить! Читай внимательно и я своё мнение по поводу поломок уже давно высказал!!!!!

Я высказывал свои доводы нащет того что: продувкой ты ничего не добьешся и не провериш!

З.ы. Кнопку нажал под другим сообщением по ошибке...

Сверление отверстия это - ВРЕМЕННОЕ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ! А не постоянное.

А тонкий метал колена как ты будшь варить, он плохо варится, а не проще тогда слабо прикрутить выхлоп к цилиндру, чтоб он просстрелевал а?

через щель будет прорыватся пламя и оно поплавит "унитаз" и пластик. Потому что на нем нужно проехать хотяб 100 метров на горячем двигателе, так как на холодном проблема себя не проявляет...

я вообще хочу попробовать минут 40 покататься без глушителя и если будет всё норм тогда химия.... палить не хочу.... потом красить и всё такое

Без глушителя может  пластик поплавится или сгореть....

Смотри сам.

Химия не то, дело твоё  
Фото моего глушителя в разрезе, такое врядли вымыешь!))) Я его разрезал когда мах. стала не более 40 км))

Я когда-то так ездил, оно только прострелевало но пламя не вылетало, на практике проверено!

Ааа, ну тогда все норм