Новая ЦПГ или отдать свою на расточку?

Люди подскажите лутше купить Новую ЦПГ 50 сс или свою розточить и поставить новый поршень?

Это вопрос по поводу самого цилиндра или поршня?

я вообщем имею введу, оно ходит будет!
и говорил мне Колиан что через 300 км неплохо было бы колечки перекинуть!

Бегать будет ещё как,ты у Коляна его боевое дио видел -бегает и ещё на такие расстояния,на счёт колец Колян тебе дело говорит,так как за 300км кольца натрут зеркало и подотрутся,закидываешь новые и скутина бегает дай Бог

а какие кольца брать???

а какие кольца брать???

Круглые

очень смешно!

я бы брал кольца той же самой фирмы

кольца брать того же самого производителя, или можно взять фирму поярче?

Ну если ты будешь брать поршень СЕЕ ,то и кольца бери той же фирмы,но в Сее кольца разные -разные дяди Дзяни выпускают,скажу из личного опыта что обмеднённые ходят неплохо и для обкатки в самый раз.На счёт хромированных так у меня такое предположение ,что после их установки кольца вообще не стираются ,а грызут цилиндр ИМХО.

ага спа!!
скажу тому дяде что мне помогает с ЦПГ
спс!+1

объясните что за магия с перекидыванием колец? то есть если прокатать после замены кольца 300км и взять той же марки  и поставить то это увеличит ресурс поршневой? (это на  2т двиг, и в поршневой на 2 кольца) можно подробней пожалуйста об этом?

насколько я понял при замене поршневой кольца берут на себя весь удар, и при образуется маленький зазор, а если перекидваеш кольца зазора больше нету, и компресия в порядке, и может больше бегать!
ну я так понял!
простите если что то не так!

В общем при расточке используется хонингование.цилиндр получается скажем так"шершавый" .плосковершиное хонингование не делают обычно. Пока происходит притирка .вершины хонингованой поверхности притупляются. зазор приходит в норму. Если кольца среднего качества.они тоже изнашиваются. увеличивается зазор в замке. Считаю целесообразным проверять этот зазор.а не бездумно менять кольца. Их ведь тоже обкатывать нужно. ИМХО

не ну после обкатки есть действительно ИНОГДА зазор у меня такое было!
заказал для новой ЦПГ пару колец!
ну так на всякий случай!

и правильно сделал пару лишних колец не помешают в запасе

конечно буду смотреть после 400 км что с ними!

ты на каком масле ездиш?

хадо 2т, буду переходить на репсол
а ты?

о парнишка на диджике=) у тебя мой двиг=) 1 посмотри на люфт КВ так как движки старенькие мой уже прошел много коленвал люфтил примерно на 1 мм разобрал,делаю кап ремонт....
поршневую только точи,причем у хорошего дядьки,кстате в киеве такие есть? я прокатался с затертым целиндром после вылетевшего стопора весь прошлый сезон на китайском поршне SЕЕ   даже не обкатывая...аф 12 отличный двигатель,береги его,он намного лутше и резвее самого зед икса... так что удачи,встретимся в следующем сезоне!