Новая ЦПГ или отдать свою на расточку?

Люди подскажите лутше купить Новую ЦПГ 50 сс или свою розточить и поставить новый поршень?

у меня на сузе китайский цилиндр я его точил 6 раз(тость 6 раз менял поршневую ) отездил очень много)) и если б не сперли мот то и поныне б катался)) китй тоже точится)) просто расточка у нас например стоит 60-70грн а цилиндр от 180грн то конеш дешевле точить)

ну другу делали под 90сс но там вроде предел его уже...больше не точится вроди как ..так что луче на сток 50сс и норм все будет жить ато ненароком скоро будете спрашивать как менять коленвал)) больший объем больше нагрузка))) а вооще китай точится до 10 раз как бы...но это уже тоже очень много..6,7 раз и новый луче)

покупать новую не буду она китайская лутше свою чугунною отдам мастеру 200 грн росточка и поршень... спс всем за советы

ну и я етим скутером занимаюсь не сам а еще с 2 людми постарше меня в 3 раза  
мне к интернету ближе всего  

4 ремонтных размера всего. это не Ява.

Какой поршень.мототеч? Окна не забудьте обработать после разточки

подскажи, как и чем обработать окна после росточки?

Вот тут ты прав,расточи старый японавский цилиндр(перед этим узнай у токаря какой тебе нужен ремонт поршня и подбери хороший,денег на него не жалей).Если обкатаешь поршневую по всем правилам,то старенькая япошка отблагодарит тебя сторицей.Даже не сомневайся.

Нынче на дио идёт 8 ремонтных размеров   ,потом начинаем с 43мм-там 2 ремонта,потом 47-ну если получится ещё один ремонт.Итого 13 минимум
П.С.Запамятывал ещё имеется поршня 44мм С.М.рейсинг,так что 15 точно будет

Ну если верить байке про закалку .то после 4ех по 0.25мм все остальное каждые 5000км. Зачем оно надо.такое.

Всё зависит от наличия ремонтных поршней.Цилиндр от ДИО на 39 мм.можно расточить до 45мм.максимум.Шаг каждого ремонта 0,25 мм.,а значит теоретически расточить можно 24 раза.

Байки не байки,шурни хадо и будет тебе счастье,ещё паста имеется,для этих целей .Название запамятывал Колян точно вкурсе,так что решение проблемы найти всегда можно.
И кто тебе сказал ,что моторесурс поршневой 5000,японский цилиндр расточенный под 43 мм ,по байкам вся закалка в стружке осталась, откатал 18000 до следующей замены

и правильно сделаешь

Можно надфилем. можно бормашинкой. Равняем геометрию и края окон притупляем (фаску по периметру окна делаем .не больше пол миллиметра).чтоб не закусило кольца

Даже меньше 4ёх.Мой токарь говорит,что на третьем  ремонте(39,75мм),твёрдость металла уже не та как на первых двух.А следующие ремонты и подавно.

Кто откатал? Что то такие пробеги .ммм...сказочные. Хадо я использовал . хорошее масло. но покрытия там не образовывается. фигня это. Именно про 2т мотор говорю. Вся присадка коржом на днище поршня и в камере сгорания.

Во первых я писал не за масло Хадо а за ретавилизатор(кажись так),откатал мой друг за это время было поменянно один раз поршень и один раз кольца.
На счёт коржом как у тебя не знаю ,но сам проводил по осени эксперименты :
1 замер перед использованием хадо 7
после 200 км пробега ,когда вся эта дрянь выкаталась 8,2
после 100 км пробега ,перед 2 заливом компрессия как была 8,2 так и осталась
залил 2 пакет уже практически выкатывал бак до конца и тут засада отлетел кусок стопорного кольца и погрёб цилиндр мать честная
Но по результатам замеров-эффект наблюдается Все замеры проводились на горячую после 30-40 км проезда.

Я про присадку и пишу. Мерял на холодную. так и всем советую. 8.5 как было .так и осталось. Всего 6 пакетов.  Два из них в бензобак пошли и в итоге остались в отстойнике вакуумного клапана. Единственный плюс от присадки заметил это понижение температуры двигателя

я отдаю токарю который занимается этим 3-4 года.... мои знакомые точили у него и не жаловались поршень он сам подбирает и под него точит....

вот подскжаите пожалуйста сколько будет бегать (примерно) поршневая ШЕНГ-Е допустим при нормальной обкатке !
цилиндр японский росточеный под 65сс!
масло хадо!