Подскажите что лучше Yamaha Axis или Suzuki Sepia ZZ?

Подскажите что лучше Yamaha Axis или Suzuki Sepia ZZ (с барабаним тормозм)
оч срочно надо

аксис 82?

если сравниваешь с сепией, то аксис, полагаю,полтинник. Однозначно ямаха, даже не буду указывать причины.

ямаха не такая выделистая, и тюна больше на неё

Наооборот на Сепию больше тюна, я никогда не видел на Аксис тюн  

а разве в аксисе не джоговский двиг?

Не знаю, мне Аксис вообще не нравитса, поетому даже не интересовался. Он уродливый.

на вкус и цвет...

... товарища нет.

а чем ямаха лучше.
прост двигло у ззшки в идеале.
ямаха 50 кубов.

Смотря для каких целей нужен аппарат: если для тошниловки 30-40кмч - то однозначно ямаха, если любишь гонять - однозначно суза.
У меня Suzuki Sepia ZZ 2 Sport (93г.в.), пробег 42'000км, практически все запчасти родные! Собственно, + и - :
Плюсы - мощный мотор; великолепное качество деталей (родных); превосходная управляемость и устойчивость; крепкая подвеска; надежная электроника.
Минусы - требует отличного качества бензина (А95); относительно маленький ресурс движка (если не убирать руку с ручки газа); нижняя точка скутер - колено выхлопа; расход - 2.5л100км (30кмч.), 4л100км (60+); очень мало фирменного тюнинга (Daytona).

Это надо запомнить.....исторические слова!  


С этого и надо было начинать.



ВСЕ твои плюсы относятся и к аксису. А вот

(это ты правильно подметил), к аксису никак не относится. И тюнинга на минарелевский двигатель больше всего, хотя для многих это не важно.

P.S. 2sashka4781: Как модель, то я однозначно за аксис, но в твоем случае надо смотреть на состояние и уже потом принимать решение.

Ржунимагу) Именно потому, что суза для гонок в гонках их используют крайне редко. И в этом есть здравый смысл. Это просто заговор масонов.

Ямаха по всем показателям выше на две головы!!!
Но я бы взял Хонда Дио-27.
Ямахи нежные для наших дорог.

Каждая жаба свое болото хвалит... Поговорка.. Народная мудрость. Аксис лучше. И добавить нечего. P.S. У меня нет ни аксиса ни дио ни сепии.

Чем ямаха лучше?

я за сепию, если у нё как ты говориш двигло в идеал сост. лично я б взял сепию

Прочитай внимательно пост DmitriyDonskoy
По запчастям - лучше всего хонда, но к твоему городу это не относится. Ямаховский мотор - неприхотливый, приёмистый и сравнительно долговечный. Минусы аксиса - низкий дорожный просвет, дребезжание пластика на руле. И то, и другое лечится. Плюсы: передний дисковый тормоз (на некоторых экземплярах попадался двухпоршневой Brembo с плавающим диском), гидравлический (и довольно надёжный) телескоп. Спокойно влазит резина 3,50-10. Двигатель - 3KJ, он же горизонтальный Minarelli. Можно легко найти качественные запчасти, тюнинг. Стоковые запчасти - с большим запасом и ресурсом, особенно коленвал. А про сузу слышал две вещи: высокофорсированный мотор, мощнее ямаховского, но сильно в ущерб ресурсу. А второе - слабые коленвалы, даже такое было

Однозначно не правы все!
Ты кому мопед берешь?Форумчанам, или себе?А поговорка "На вкус и цвет друзей нет", тебе знакома?У меня лично сепия, мне нравится, но навязывать тебе ничего не собираюсь.Бери то - что тебе больше нравится, то о чем бы в будущем не жалел о выборе...И не забудь на состояние посмотреть, это не мало важно...А потом сложи все "+" и "-", и думай.Удачи!

Во-первых, если человек не разбирается, то ему могут втюхать шопапало.
Во-вторых, если он может определить состояние двигателя, то он обязан знать отличия между сепией и аксисом. По крайней мере если не знать, то быстро и самостоятельно в них разобраться. Отсюда вывод: реальное состояние двигателя ему не известно и как вариант ему сепию именно втюхивают.
В-третьих, техническая сторона:
  гидравлический телескоп с суппортом brembo даже не могу сравнивать с маятником и барабаном.
  не знаю, что там в сепии форсированного, но едет она не лучше аксиса.
дорожный просвет у них приблизительно одинаковый. Но на аксисе при установке амортизатора длиннее на 1 см, колено выхлопной трубы около цилиндра поднимается на 1.5 см из-за особенности крепления двигателя.
  аксис больше, ехать вдвоем удобнее.

Мое мнение что совету тут до одного места, если он не разбирается и ему дадут массу советов - лучше от этого не станет, мопеды должен посмотреть человек который хоть немного с ними работал (сталкивался), послушать, проехать, и.п.И самое важное - который не заинтересован в покупки того или иного мопеда.