Кастомайзеры, и все, кто любит создавать чтото собственное, или любит самодельную технику. Всем сюда!

Всегда есть люди которые создают или переделывают (ВНЕШНЕ) свою технику, можно сказать КАСТОМАЙЗЕРЫ, и те кто любит создавать чтото собственное, или любит самодельную технику. Я думаю наш сайт не исключение! Всем сюда! Скидуйте свои работы, эскизы, зарисовки, короче все что с этим связано!

А вот пример Риги мини с удлиненной рамой. Но есть недостаток --цепь трет по трубе задней вилки.

Еще один недостаток - до руля трудно дотянуться

Лучшего материала не нашел, пойдет и такое. Формирую мягкую часть сидения. Идут в ход куски сидушки от Явы, Планеты и МТ. Собрал на "жидких гвоздях" - сохнет. "Проект" в итоге будет быстрым как Ява, надежным как Планета и выдавать МТшной дури немеряно

Шо там кросова резина?

Ну,если для тебя то кроссовая резина...

Коля, ну ти ж не в курсі по Петровича резині

Придивляюсь до неi поки що.  Завтра сфоткаю.

дополнительный ролик ставить надо...

Тільки на такій можна доїхати до Лозової....

Не надо там дополнительных роликов.Там надо по хорошему-переносить крепление маятника.Или сразу-мотор правильно располагать относительно оси маятника.А так-верхняя ветвь цепи в основном идет натянута,и нагрузки на тот ролик будут серьезные,плюс лишнее сопротивление и дополнительный шум.А уж о том,как в этом случае ведет себя цепь,при ходе подвески,я вобще молчу...В идеальном варианте,ось маятника,находящаяся на оси вторичного вала,не будет давать изменения натяжения цепи при работе подвески,даже при огромных ходах амортизаторов....

Звiтую. Резина стала на мот гарно. Саме те що треба. Проiде де завгодно, навiть у Лозову. Дякую Мiхалич! Дякую Петрович! 

Перейду все же на 520ю цепь. 428ю двухтактная двухсотка на грунтовых треках сильно быстро убивает. Очень пригодилась старая, но еще неплохая японская звезда с Ямахи. В нее вживил посадочную часть с минскачевской звезды. Этим "убиваю двух зайцев" - усиливаю цепь и понижаю передаточное число трансмиссии (испытания показали что надо понизить)

Ти там ето... ворушись, в неділлю шоб був на "пеньках"... пельмені по-царськи замовимо, в горщиках, з грибочками... пам'ятаєш?

Памъятаю, усе було супер! Найкращi спогады. Якби до тих "грибочкiв" км на 200 було ближче... 

Значит следующим этапом будет приделывание винта и крыльев...

Отцентровал и сварил звезду. Установил на место. Смотрится посолидней старой. Цепь взял тоже со своих старых, но еще нормальная для этой задачи. Ведущую звезду искать надо под 520ю цепь.

Совдеповская система питания у меня кроме раздражения не вызывает никаких эмоций. Краны не держат обычно и работают нестабильно, о карбах вообще молчу. Меняю все. Срезал болгаркой на баке родную резьбовую часть, подобрал гайку с подходящей резьбой и приварил. Краник от бензогенератора радует глаз. Со временем и карб вживлю. Там проблема - не подходит по шпилькам, мудрить надо что то.

Думаю що той кран теж ненадовго, схожий на Дельтівський

Явовский краник решает...

І від юбрика тримає добре.