Вариант НАNDМАDЕ тюнинга вариатора. Принимается любая критика!

Я посмотрел схему тюнинга предложеного krаb23м, и появился такой вопрос: у меня при максимально сжатом вариаторе между щеками остается 2 мм пространства. И собственно вопрос: а если срезать эту втулку на 1.5~2.0 мм, тогда щеки сразуже при старте будут здвинуты на 1.5~2.0 мм, но и в крайнем положении вариатора ремень будет выталкаватся выше, и скорость возрастет.

Можна ли такое сделать? Почему да, или почему нет?

У меня стояла как то давно сточеная втулка вроде не помню на сколько и сама звезда ну 5 км точно дала может и 10 но ето макс точно не помню=)

а что за звезда?

Можно ,но потом прийдётся играться с роликами и транссмисией так как на стоке ,при заводке у тебя будет срабатывать сцепление мгновенно и холостого хода не будет(тобишь колесо будет крутиться постоянно)

я хочю себе пружины пожеще поставить на сцепление. Я думаю таким способом эта проблема с колесом тоже решится.

Так бы и написали - не подходит, ато в замен получите "лошадку"!

так про втулку тож Краб 23 писал, спроси его он скажет на сколько мм нужно её сточить....

Тут не только пружинки сцепления,а и торкдрайва прийдёться ставить жёстче

он говорил что на втулке нада сделать выступ чтоб щеки не сходились полностью, бо ролики повылетают.

он говорил что надо добавить шайбу(это на запиленный варик), а на простой ненадо шайбу.....спроси у него размеры...

На что влияет пружина торкдрайва? Что от нее зависит?

Я ж написал, только написал не шайба а выступ.

В методе Краб23 я понял про "удлинение дорожки" для грузиков. Разве там еще нужно гдето спиливать?

там всё описанно, и что у меня спрашиваешь,я тебе написал спроси у него он делал!

Спилишь втулку. поставь шайбу под упорную пластину.такой толщины.на сколько спилил. Если будешь точить вариатор. как краб советует. возможно не придется втулку точить. Изза этого теряется старт. Пружина торкдрайва влияет на натяжение ремня. Жеще пружина-тяжелее ролики. И ничего колесо не крутится на холостых при спиленой втулке.

Если спилиш втулку,то при езде на старом ремне в скорости может штото и добавится , но вбудущем при установке нового ремня при старте скутер станет просто дохлым...

Втулку надо не спиливать а на токарном срезать 1,5-2мм.Иначе ровно не спилишь и будет ковылять зубчатый венец что не есть хорошо для ремня,будут рывки.Проще поставить грузы большего диаметра,например сузуки ад100.

каким образом уменьшать не важно.главное чтоб ровно. Больше диаметром ролики это не то совсем. проверенно.

Тогда надо игратся шириной и длиной ремня в разумных пределах.

Не надо вообще ничего делать. Так будет лучше всего.

Если сточишь 1.5 - 2.0мм, а ремень уже изношен на 1.5 - 2.0 мм, можешь и не тронуться)), я себе сточил на 0.9 мм - в старте почти не чего не потерял, но в максималке добавил, но это за счет движка 90сс, так что смотри не переборщи.