Кто уже получал права категории A1, поделитесь опытом...

У меня такой вопрос!!! Есть ли люди у кого есть категория А1 и все. Если есть раскажите как вы её получали!!! Или может кто слышал как её получать. Лично у меня прав нету, хоть и ездить умею и на машине и на мотоцикле. Вот и спрашиваю какие есть способы получения мото прав!!!

только что звонил по автошколам своего города,так мне говорят,что они ждут оформления какой-то лицензии и будут учить не раньше весны!

Так в том то и дело,что нового (пластиковые). Но получены до вступления в силу этого нехорошего постановления Кабмина.
Кто ж тогда мог предвидеть весь этот маразм с регистрацией "полтинников"?

Ну, и что, что до. А кабмин в своем постановлении написал, что для хозяев прав нового образца нужно заново сдавать на А1, и вот, оказывается. я пропустила, на В1. Это выходит, что те, у кого мотоцикл с коляской, а права уже нового образца, теперь тоже ездить на нем права не имеют. В общем, я понимаю, что акция протеста нужна, но в первую очередь против этой неразберихи с правами, а регистрация к ней только прицепом, вместе со всеми остальными требованиями. Но в первую очередь нужен хороший юрист - и дело в суд.

Я фигею без баяна с наших чиновников.
Ну действительно,как написал один клубень,ездить на литрах с категорией А можно, а на скутере - НИЗЗЗЗЗЯ.

МАРАЗМАТИКИ.

А по поводу акции протеста-100% согласен.
И пункт об отмене обязательной категории А1 при имеющейся  уже открытой А - СРЕДИ ОСНОВНЫХ ТРЕБОВАНИЙ.

Я ж и говорю, юрист нужен и суд.

Кстати, именно по этому вопросу !!!!!
Ткните меня носом или помогите понять  -  что и как произойдёт в том случае, если в момент прохождения ПЕРВОЙ регистрации (до 1-го июля), я притащусь на 72-х кубовом мопеде (переоборудование) и талоном на 50сс  и вскрою это при досмотре специалистом. в новостях ответ был - перерегистрация - эт что можно зарегистрировать как кубатуру? ИЛИ ?

А я тут причем?
Вон гайцы на вопросы отвечали, наверное, и к Вам относится:
Вопрос от Burchik0548:
1. Возможно ли будет поставить на учет Японский скутер, с обьемом 49,9куб.см. который нелегально ввезли в Украину? Имею ввиду без расстаможки и каких-либо Японских документов.
2. В некоторых областях мопеды уже стоят на учете и имеют номерной знак. Много раз видел кубатурные мопеды до 150куб.см. с номерными знаками от 50 кубовых.
Вопрос: Что грозит хозяину этого мопеда, если при остановке милицией, выясниться что в нем больше кубиков чем написано в техпаспорте? И что грозит эксперту из МРЕО, а также начальнику, что подписался что это 50- кубовая техника?

Ответ:
1. Встановлення двигуна з іншим робочим об’ємом циліндрів вважається переобладнанням, яке здійснюється відповідно до вимог чинного законодавства. Переобладнаний транспортний засіб повинен бути перереєстрований. Переобладнання з порушенням вимог стандартів, правил і нормативів, що стосуються безпеки дорожнього руху є порушенням п. 31.3.а Правил дорожнього руху України, за яке передбачена адміністративна відповідальність за ч.1 ст.121 КУпАП.

Ни кто в двиг не полезет. Конечно если ты сам не ляпнеш что 72куб.

Да нет же Вы все не поняли - если у меня права с кат А нового образца - получать на днях буду. То они не покрывают А1 теперь. Но если я скажу что у меня 72 сс вместо 50 сс - то зарегить его как кубатуру во время первой регистрации, в которой можно регить всё что продавалось только с талонами, я смогу????? И тогда права с категорией А будут в силе!
И 72 сс это нарушение? Где эти правила переобладнання?

72сс - мотоцикл без документов - на штрафняк

А у меня блин 125 куб.  

Вот теперь считаю: в автошколе отучится, на права сдать, за регу заплатить если не заметят и на лапу дать если заметят кубатуру...

Ппц получается! Спалю свой дрынчик на дворе МРЕО [мат]!

Загадочный ты... Его и раньше регистрировать надо было и права на него иметь.

Он раньше у меня как полтинник был зареган. И карточка водителя мопеда была. На кубатуру у меня доков нет...

нe oтчaивaйcя, мoжeт пoд шумoк зaрeгят кaк пoлтоc.

Сам на это надеюсь. Думаю мож поставить поршневую 50 сс как регить поеду? Вдруг до двигла полезут?

тaк и cдeлай, я увeрeн что прокaтит, т .к. дoкoпaтьcя будeт нe к чeму.

капец они уроды! это типа чем отличается обучение А1 от А ???? весь курс обучения и вождение было здано! они чо воще поехали???? это типа просо шоблишний раз бабки заплатить?? МИТИНГИ НАДО УСТРОИТЬ!!!!

забудь о регистрации его как кубатуры. По талону его как кубатуру не зарегестрируют,не имеют права. На моторе модель 139кмб и это 50сс. Если скажеш что поршневая 72сс это переоборудование. Бумаги для регистрации при переоборудовании будут стоить дороже твоего дырча когда он был новый в магазине. Тебе только ставить на учет его как 50сс и открывать А1. Без вариантов.

Впринципе меня интересует сам принцип - зарегистрируют они кубатурный мопед ( не китаец) - если на него только талон на 50 сс  - как кубатуру?? Ведь Коломиец сказал  - тащите всё что есть - зарегистрируем!
Вот к примеру у мея есть пыж Элисео он не 50 сс - 72 сс,  могу вкинуть на него и 100 сс от спидфайта - так на него есть талончег на 50 сс.

ИЛИ. оставишь его как не соотв. номенклатуре. аж на раз. они же написЯли, что будут проводить идентификацию по номенклатуре заводов и по различным источникам. вот эти различные источники и расскажут о том, что тама ниписят. и все. а дальше - незаконный ввоз кубатуры, езда на нерегеном бездоке и тыды. короче, от литра оно ничем отличаться не будет.