Можно ли вместо аккумулятора подключить компьютерный блок питания?

а можно ли вместо аккумулятора подключить компьютерный блок питания?

или соорудить из него зарядное устройство?

у меня скут дома стоит(даже 2) =) -вот и возникла такая идея-чтобы аккум не мучать лишний раз

Как "наземное" питание на стоянке можно, только вот стартер он не потянет-велик пусковой ток стартера.
А как зарядное надо увеличить выходное напряжение блока питания вольт до 14 что-бы обеспечить достаточный зарядный ток.

Может лучше педали приделать, приходишт на стоянку крутонул пару раз и все внорме или еще лучше - шморгалка        или нет, еще лучше можно снять кикстартер и поставить заводную ручку: крутонул пару раз, бросил ее в унитаз и поехал  

А серьезно не понимаю зачем это нужно, предметы лучше использовать по назначению, можно купить акум помочнее, это если тебе нравится к примеру слушать музыку со скутера где-то во время стоянки. А так.....зачем?

вот как раз по причине отсутствия кик стартера и надо точнее шестерни привода
собственно проблема вроде с генератором (у обмотки зажигания сопротивление почему то 560 Ом)
а стартер очень быстро акуму сажает

юморист блин)

кстати кому не трудно замерьте сопротивление на генере (красно черный провод и масса)
скут honda lead af05

посмотри на свой бп - там таблица токов есть. если по 12вольтам - ток 10 ампер - можно попробовать использовать вместо акка на  старте. как зарядка - бесперспективно. будет долго и неполностью заряжаться

Я измерял пусковой ток стартера. Получилось 22 ампера в установившемся режиме. В начальный момент, пока ротор стартера неподвижен, ток должен быть гораздо больше. В принципе, если сразу не сработает защита БП, может быть и покрутит.


to vitalll: вообще-то, я не понял, ты собираешься запускать скут дома, и выносить работающий на улицу?
ПМСМ для запуска больше подойдет внешний автомобильный аккум.

ну вроде того(я в том году на балконе дельту заводил-и ничего поехала как миленькая), у меня кап ремонт так скажем -менял поршневую а он зараза не заводится

мне главное чтоб он завелся а дальше уже мелочи

кстати была тут тема про светодиоды есть мысль поставить в фару 50 сверхъярких светиков 1 см в диаметре -думаю хватит

Ребята, вот только о светодиодах, давайте в соответствующей теме поговорим.

По теме: думаю, у 90-го Лида пусковой ток будет побольше, чем у моего полтинника.
22А х 12В = 264 Вт.
Это значит, что для попытки запустить полтинник, нужен блок мощностью хотя бы РЕАЛЬНЫХ 350 Вт. (опять таки, если позволит защита 12-ти вольтовой цепи)

Иногда поршневую нужно притереть из кика, не буду точно утверждать у меня с этим опыта мало. Я менял только на мотоцыкле ИЖ, дык приходилось включать передачу и протаскивать мотык на буксире потому что не заводилось (с зазорами все было О.К.).
Совет: когда заводиш на балконе можно к выхлопной трубе шланг примостырить и за окно.
Совет2: я бы поробывал взять акум помощнее, если есть возможность хотя бы попробуй. А может есть смысл поменять стартер.....  

про шланг-так и делал)

кстати это идея надо его с толкача протащить может заведется

Перепроверь все перед тем как такое делать, штобы поршень свободно ходил, шдобы на кольцах был правильный зазор. А то можно делов наделать. Может можно придумать что-то типа заводной ручки (не знаю как правильно ее назвать, надеюсь меня поняли правильно)  

Если просто завести тугой движок после ремонта дома то проще снять крышку вариатора и крутить коленвал напрямую мощным шуруповертом или реверсивной дрелью (перфоратором) ,что проще будет достать - зажал в патрон вороток с головкой и заводи сколько хочешь ...

я при разряженном акк. спокойно запускал свой 4тактник. а блок должен быть попроще, типа кодегена(300вт)

п с а фортрон - действительно - отключается. могу продемонстрировать, мы же земляки

Охотно верю. В дешевых блоках, изготовители вполне могут сэкономить на защите.

у меня такая мысль давно была, на время стоянки в гараже подзаряжал его от БП, голимо правда получалось, но лучше чем ничего. раз попробовал стартонуть от БП, ... умер БП едва слышно, это все равно что коротнуть его было, вот такая история. Резюме:подзарядить можно (но зарядится все равно не полностью, для одного - двух стартов хватит, потом генератор пусть заряжает аккум), а стартовать с него не получится.

Вообще-то умереть бп не должен был, у меня тоже дешевый нонейм ,я от него то переноску запитываю(лампа12в),то старый шуруповерт(сдох аккум),так его если замкнуть по 12в он просто отключается и все ,но не умирает ,а насчет зарядки - толком не заряжает потому что на выходе 11,8...12в(для компа это важно) а нормальная зарядка должна выдавать 14,5...15 .Я иногда подзаряжаю аккум. от бп старого принтера Canon ,нормально только нужно контролировать зарядку (автоматики отключения -нет) .

заряжать полноценно - не получится

С толкача не получится.
Центробежное сцепление включается только при работающем двигателе.

получится если в сцепление вставить 2 шпильки и можно толкать..я так под новый год заводил

А как останавливался?

очень просто - шпильки вылетают как только двигло раскрутится, а дальше как обычно