Двигатель может работать на водороде.

Вода дешевле за бензин.
Вот ссылка на файлы про газ Брауна, именуемый «гремучим», или смесью водорода с кислородом, или просто ННО
http://upload.com.ua/get/901269016/

Виложуй на upload.com.ua

Катализаторы - только для ускорения процесса. Потребление энергии - то же самое.
Первый раз слышу про связывание водорода. Эта бяка не слишком хочет где-то растворяться.
Про топливные элементы, что вырабатывают электрическую энергию, наслышаны, но опять, как ты будешь хранить водород? В баллоне - много не уместишь. Жидкий - это температура 255 градусов мороза, постоянно кипит, через пару часов бак пустой, а если заткнёшь - разорвёт к чертям. Кстати, ракета, которая работает на водороде и кислороде, если не стартовала вовремя в течении часа, то опять заправляется водородом, потому что как минимум треть его испарилась. Так что...
Моё мнение - при современном развитии техники - ерунда. Да плюс добавьте криворуких пионеров-самодельщиков-колхоз-тюнигеров. Вам понравится, что рванёт проезжающий мимо вас мопед? Мне нет.

Незнаю, но мы в гимназие такое учили. Вроде тема "електролитическая дисоциация".....или что то в этом роде.....

Дисоціацію ми тож учили, або я прослухав, або нам якось по другому розказали  

http://www.umoto.ru/news418.htm
http://zhelezyaka.com/novel.php?id=819
http://a1ma2.ucoz.kz/news/2009-11-02-1354  

Описание этого эксперимента есть в книгах по физике для 10 или 11го класа.

nikon - самое правильное решение проблемы!)

Мені здається краще вже на електриці їздить  

Определенная смесь водорода с кислородом имеет такую силу,что при поджиге скутерский цилиндр разорвет на ошметки,а водителя забросит в стратосферу! Топливо дешевое,но трудноосуществимо!

- Где деньги берёте?
- В тумбочке.
- А в тумбочку кто кладёт?
- Жена.
- А жена где берёт?
- У меня.
- Ну а вы где берёте?
- Да в тумбочке!!!
...

Катализатор - ето не совсем катализатор . Помоему даже чистый алюминий реагирует с водой с выделением водорода, но от покрыт оксидом  Тоесть - смысл понятен? - не гидролиз , а хим реакция!

Про связывания водорода - при определенных ситуациях, определенный материал , чтоб понятней - как бы впитывает водород. Утечки исключены и взрывоопастность тоже.

 Машина такая успешно ездит, но пока дорога в изготовлении.

Погоня за дешевим никогда не преводила,к добру...(С)

Если кто еще не верит, то NIKON выложыл 3 ссыли (см.выше) для недоходящих!)

Если это действительно мне адресовано - вылезь из танка и внимательно перечитай , что я писал в этой теме!

Нет, это было не тебе адресовано. Здесь был пост появился, а пока я дал ответ, то его удалили)) так что не переживай.

Лады!

По поводу японской машинки на воде.
Бесперспективная технология.
По мимо воды идет расход комплектующих химикатов.
Чрезмерно дорогой.
На танке дешевле ездить.

Поп поводу добавления водорода в карбюратор. Очень распространенный прием. В основном используется на больших грузовиках в дальнобоях. Прямо на ходу разлагают воду генератором, гремучую сместь в инжектор и таким образом 25% экономия топлива. Реально работающая технология на текущий момент.

По поводу топливных ячеек.
Смысл там такой запускают водород + кислород на выходе получают воду и электричество.
Использовалось на космических станциях в качестве топливных элементов, до массового применения солнечных панелей.
К сожалению в качестве катализатора использует планину.
Редко встречающийся в природе , дорогой элемент.
На текущий момент всех запасов платины на планете Земля не хватит чтобы обеспечить весь авто транспорт такими элементами, даже в случае крайне экономной конструкции.
Метод бесперспективен для массового применения.

Эх! Моя любимая тема , поизобретать    Ну собственно есть топливный элемент Мейера  при низком расходе тока идёт дикий процесс разложения воды , учёный очень скоропостижно погиб после публикации своей работы , отчего , явно невзорвался    , кому то невыгодно . Проблемма бенз моторов в их материалах , метал цилиндра будет просто наводораживаться , тоесть терять свои свойства , ну поршня того же ...  Идею можно рассмотреть не как полный переход на гремучий газ , а как топливная добавка в системе , для увеличения экономии , америкосы используют не на дизельной технике таку  фичу  в крупнотоннажных грузовиках , якобы эффект приличный смотрел видео установок , интересно , хотел сам попробовать , да никто не поддерживает , скептики все . Хотя про Николу Теслу скептики говорили что дурак-РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ , НЕВОЗМОЖНО  , когда он выдал схему трёхфазного двигателя , будучи ещё студентом , стервец , до сих пор пользуется спросом    

Согласен!Нефтяные магнаты специально тормозят разработки двигателей на альтернативном топливе,чтоб не терять огромные убытки в будущем!