Honda Dio 34 не реагирует на поворот ключа зажигания и не заводится

купил мопед хонда дио 34, при подключении акб зажигание не включается (т.е. при включении ключом зажигания ниче не происходит), искры соответственно тоже нет, может кто знает с чего начинать проверку и что это может быть. замок зажигания цел не трогал его никто. предохранители тоже нормальные    заранее всем спасибо

Я бы начал с замка зажигания. То, что замок никто не трогал - это хорошо. Только все равно посмотреть нужно. Схемы электрики на Дио есть много в Инете. Если нужно, вышлю. 8)

Да, вероятно что что-то с проводкой.

замок проверить легко. повернуть в *рабочее* положение и включить поворотники. будут мигать - значит 90%  ок.

На зажигание и на электрооборудование в замке разные контактные группы.

хочу снять замок и усе проверить, а если не он то что?

В системе искрообразования принимают участие - обмотки зажигания, коммутатор, катушка зажигания (включая высоковольтный провод и свечной колпачек) ну и замок зажигания. Замок только замыкает определенные контактные группы. Кстати в замке дио 35 внутри сидит диод который имеет свойство сгорать. Обмотки и катушку зажигания можно проверить тестером на целостность обмоток. Коммутатор лучше проверить на другом таком же мотороллере

зажигание - не сильноточное оборудование. поэтому, вероятность выхода контактной пары - меньше. а вот электрооборудование жрет - мама не горюй

>в замке дио 35 внутри сидит диод который имеет свойство сгорать  

насколько я понял, у него вообще ничего не включается

И еще у дио 34 - 35 коммутатор с питанием 12в

это я вижу, схему смотрю. но если включаются поворотники и прочие радости жизни, нужно проверить группу зажигания, если нет смотреть по  разьемам

ты не ответил, у тебя при повороте ключа, что нибудь из лампочек светится??? сигнал - работает?

сделал, были закислены клемы на замке, все траблы были с ним,  до этого ниче не светилось так как не через кдемы не проходил ток, всем спасибо

Какой всётаки наш портал полезный.  8)

У нас прям он-лайн центр поддержки скутеров.  

Привет всем. 
Т.к. я новый участник, форум не даёт создавать темы. Пишу здесь.
Схожая проблема. Скутер китаец 125 кубиков. На поворот ключа никак не реагирует. Ни стартер, ни поворотники, вообще ничего. Приехал домой, заглушил, позже хотел завести и не смог. До этого пару раз были такие заедания. Списывал всё на замок зажигания. второй или третий  поворот ключа решал проблему. Видимо, оказалось совпадением. Отключил сигнализацию (после покупки скута устанавливал сам), проверил предохранитель, прозвонил замок зажигания. На колодку с аккума питание идёт. Через замок зажигания тоже всё нормально. Грешу на то, что какой-то провод замыкает на массу. Схема есть. Прозвонил массу, звонится. При чём, на массу звонится и зелёный и чёрный провод с колодки. А дальше завал. Не понимаю какие показания должны быть на тестере при повороте ключа. Разобрал весь пластик на морде. Куда копать? Не хочется бесполезную работу делать по разбору пластика на всём скутере.

при подсоединенном замке зажигания, после включения замка, на черном проводе ** + **  появляется????

Да, появляется.

ну если он появляется, тогда надо искать по цепочке, где он пропадает, тоесть он не доходит ни до реле поворотов, ни до тормозных лягушек,  я правильно понял?

не надо грешить в Пост то Великий...
Когда вы спрашиваете совет, то не стоит навязывать своё мнение.
Если вы (вернее мопед) имеете замыкание на массу, то мощь аккумулятора, либо сожгет предохранитель, либо сделает вам пламя и дым в этом месте (если кто то заменил предохранитель на надежный проводок) . А так чтобы наполовину беременный это слишком редко.Это нормально. Зеленый он масса и есть, а черный это плюс питания и когда вы звоните его на массу то прозвонка происходит через всю нагрузку которая подключена на черный провод. Через нагрузку и звонится. Вряд ли вы измеряли в режиме измерения сопротивления с точностью до долей Ома.

Что вам нужно делать:
прикручиваете мультиметр черным щупом в минусовой вывод аккумулятора,
и по всем потребителям следуете красным щупом контролируете чтобы напряжение аккумулятора (будет чуть ниже) на черном проводе.
Чудес не бывает. Если на приборку приходит масса зеленым проводом и плюс питания черным - она должна гореть приятным светом. 
Поэтому всякий вопрос типа а чего гудок не гудит, сразу приводит к вопросу - питание пришло? Мерили? 

Спасибо. Попробую прощупать. Я поэтому и написал, что дальше завал. Вообще не знал куда копать. Про замыкание на массу просто предположил. Я не имел ввиду именно чёрный провод. С предохранителем всё нормально. Не сгорал.