Зарядное для АКБ из компьютерного ИБП.

Преамбула: в очередной раз разгребая хлам в серверной, нарыл штук 6 УПСов, все с траблами - где-то электроника, где-то батареи...Батареи - 4 и 9 Ач. Ну, сижу я, выковыриваю батареи, и тут...

Амбула: В составе УПСа есть зарядник для штатной батареи, причём не абы какой, а вумный, который ей не даёт перезаряжаться, и поддерживает оптимальный ток заряда... Сопсно, вопрос к господам илектронщикам, так как сам в схемотехнике УПСов не ковырялся: Чем не качественная зарядка для скутерных аккумов???

Что думаете?

Только, плз, говоря "никатит" - обосновываем...

легко заряжает, в общаге у нас стоял  ИБП с автомобильным аккумом - комп может работать часа 3   . Только надо обдув поставить на конвертер 12/220 (вентилятор с компа)

Это легко - кулеров хватает))))

да для зарядки скутерного можно вообще не ставить доп. охлаждение...стандартный акк ИБП - 7Ач,

В общем, ушёл тестить... Есть 5 4-амперок, один 7 и один 9-амперный... О резалтах отпишу...НО что-то мне патсказываед, что я прав, и зарядко будет зачотное....

Только не в хате заряжай - вредно!

Дык, никто ж и не спорит.  

В принципе идея интересная. Можно ж еще управлять этим зарядным с компа (если ИБП был шибко вумный).
У меня вот под ногами тоже стоит ИБП убитый (у меня он был подключен через СОМ-порт к материнке, когда сгорел ИБП, то сгорера и материнка - рядом с домом летом молния жахнула). В общем, с тех пор я ИБП так и не трогал. Вот думаю, тоже его разобрать и глянуть, что в нем осталось живого и, возможно, чуток его подшаманить и сделать зарядку для аккумуляторов скутером.
Автозарядное устройство сильно мощное для скутерных аккумуляторов, т.к. оно у меня автомат и нельзя поставить ток заряда 10% от общей емкости аккумулятора. Если им (автомобильным) часто  заряжать скутерные аккумуляторы, то они долго не протянут - на них подается ток порядка 5-6 А.

Особую актуальность приобретает эта тема в свете эксплуатации на многих скутах аккумуляторов от ИБП.

нормальный вольтаж заряженного аккумулятора - 12,6В. Так что все нормально было.

Переделываете зарядник с мобильного и будет вам счастье.
Меняете стабилитрон или доматываете вторичку-для поднятия вольтажа до14.5 вольта ,желательно
ферит по больше поставит.
Подошли к скутеру,мотоцыклу зарядник подключили и заряжаеться.
Вот кстати одну схемку нашёл

Зарядное для АКБ из компьютерного ИБП-катит, но мне кажеться оно по габарритам больше
чем зарядник от мобилы.

Ну, мне проще УПС списанный взять)))) Этого добра у меня ффатает...

а акума у тя от упс нету не дохдого.....бесхозного.....

Аккумов немеряно... Закончу тестирование - отпишу в ветке "раздача"...

Всем: Тот факт, что оно заряжать будет - ясен и понятен изначально. Больше интересует а будет ли УПС поддерживать оптимальный ток зарядки, и не будет ли перезаряда.. Ибо бегать с мультиметром и время засекать - некошерно...

Итак, по зрелому размышлению я решил приступить к делу.
В качестве подопытного взят UPS Mustek PowerMust 600 USB, доставшийся мне на шару. Батарея в нём 7 Ач, может управляться с ПК по УСБ или КОМ-портам.
Для анализа результатов взято ПО Energy Controller, которое не только выводит данные о состоянии УПСа, но и позволяет выполнить тестовый разряд-заряд батареи (что полезно для тренировки подубитых аккумов), а так же ведёт журнал, и показывает графики зарядки....

О результатах испытаний сообщу по завершению оных.
Слайды:

Перезаряда не будет однозначно,потому что по мере зарядки аккумулятора  УПС уменьшает зарядный ток до минимума.
Это в том случае ,если со схемой зарядки и контроля напряжения в УПС все в порядке,но в твоем случае ПЕРВУЮ зарядку на всякий случай лучше проконтролировать с помощью мультиметра.

П.С. с УПС в свое время занимался плотно,на фотке мое чудо.

Мощь! Это не Powerware разобранный? Какова ёмкость аккумов?

УПС - фирмы APC,четыре аккумулятора по 17А каждый.Мощность УПС не большая 400V/А=250W, но мне хватает для освещения дома(лампочки экономки)+телевизор(65W)+радио телефон,спутниковый тюнер и еще какая то мелочь.Для охлаждения использую кулера от БП компа которые подключены через термо-датчик на 50 градусов прикрепленный к радиатору,поэтому включаются и выключаются автоматом.Для контроля разрядки и зарядки аккумуляторов использую амперметр+шунт.
Копм запитан у меня отдельно от другого УПС(на фото).

Вот у меня такой же.
Можешь скинуть фотки и описание как его разобрать?
Я не могу въехать как он разбирается

Там сначала морду сверху поддеваешь отвёрткой - она на защёлках, а потом уже выкручиваешь 4 самореза снизу, и оно распадается на половинки...

это поддеть где зеленый или красный прямоугольник надо (я не нашел более подходящей фотки - там где стык морды и корпуса)?