Viper Active + тюн, или секта ЮРБоводов?

Вот уже скоро начнется мой 3й мото-сезон. 2ое из которых мой пони радовал меня проходимостью, динамикой, скоростью, итд. Всё было прекрасно. Но тут мои запросы начали расти... мол неустойчив на +75 кмч, маленький бак, периодически гуляет подвеска, мало мощности... теряются болты и гайки итд.

В принципе можно поставить хорошую резину перед 2.72, зад 3.0 или шире, сменит амморты, перебрать подвеску, запилить голову, слепить что-то из эпоксидки, поставить музыку, прикуриватель-розетку для GPSа итд итд. Но тут возникает вопрос: Как ставятся на учет активы? Сколько стоит? На сколько знаю в Черкасской области уже давно ставят на учет.

 Из доков у меня картонка с печатью + гарантийный талон, на картере отлито 49.9, права получил полтора месяца назад А, В т.е. моя А не перекрывает А1? Бо я чего-то не догоняю  

Или же плюнуть, на всё, скинуть его за 300 у.е.в. пока это еще возможно. Затянуть потуже ремень и к концу наступающего сезона вступить в секту Черновец... тфу ты, ЮРБоводов  

Когда то интересовались 110ым активом на авторынке. продавец сказал.мол справка счет не проблема. только зачем? На моторе 49.9 выбито...вообще непонятная ситуация с этой моделью :$

...привет земляк !интересная тема!...Мой те совет продавай свой  хлам и бери ЮБР ..эт надежный аппарат ....Да и не одному же Сереге на Юбре лётать,всё же в одном городе живете.

плюнь... и в секту

Э...не ,в секту плевать не надо ,надо вступать в ряды счастливых обладателей легендарного мотоцикла Ямаха  ЮБР-125 ,сокращенно -Ямаха брилиант ридинг.,это вам не цацки -пецки и не момэд (как его некоторые несведущие люди называют...),а настоящий мот ,хоть и не очень мощный (его единственный минус ,но и то как посмотреть),но зато надежный и выносливый,и что самое интересное -УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ,т.е.-он и дорожник и турер и почти эндуро ...
Так что земеля продавай китайскую скуттерету Актив и покупай ЮБР , все плюсы ощутишь уже в первый день эксплуатации ,а если через год ,два и даже три четыре захочется помощнее мот .то ты всегда продашь его за свою реальную цену .

На учет?актив?  ты гонишь.Его как полтыша регить будут.А те бабки,которые вложишь в так называемый тюн,то оно на ровне с юбр не пойдет,никак.ИМХО. А перекрывает А1.Когда учился,че не спросил то?
Бабос на юбр есть?
з.ы. за 300 баксов актив продавать буш?Другу как раз надо двухколесник.

соберай бабос и шуруй в секту, кетай в топку!

Еще точно неизвестно, что наши закона-творцы придумают...

То что не поедет он как ЮБР знаю. Китай он и в Бабруйске Китай. 10-15 тыс км. и считай капиталка...  Но тут как говориться - синица в руках, а журавль приземлится в лучшем случае летом или осенью... А в худшем - аж через сезон.

300 у.е. это самый минимум за что готов отдать.

И сколько реально стоит бу актив - пробег 2300 км, коцнут пластик(в первые дни эксплуатации навернулся по неопытности. Фотки сейчас добавлю), царапины (в основном ездил в лесок, на рыбалку). Масло лил эльф 10w40, бенз - до 1000 лил 92, потом стал мешать 92-95.  

Про права отдельная песня. Убедили, что на 49.9 и В категория катит.

Пы.Сы. На фотке с картером всё гут. При падении педаль продавила люминевую крышку. Жизненно важные органы и герметичность не пострадали )

Таи сделаю



Блин, самое страшное, что через полгода я буду говорить точно так же  

Не продавай .на рыбалку .в лес на пикник самый раз. А ЮБР новый у нас 2200 убитых енотов. многовато за "типа мот"

Недоработачка вышла!  Во всемирной агитации - забыли о местных жтелях      

А где юбры собирают?

в том самом китае

Как говорится - дело было не в бабине, а [мат] сидел в кабине..... Неважно какая техника - человек есть определяющим фактором....

Поздравлю с 1000чным постом

Думою открыть для себя мото-туризм. (Карпаты, крым) А на китайце или 49.9 имхо изврат.

Читай тему Китайские товары. Китай бывает очень разный.

не ну это понятно(тему читал) темболее под контролем yamaha

Спасибо.даже не заметил;-) А мы ездили на дальняк летом. я на Лэтс 2 и Дима с пассажиром на активе .и еще у него пробег больше 10к .и крейсер около 80 км.ч . На ЮБР какой крейсер.? почти такой же.

Сливай змею пока не поздно, и собирай нв Ебрь. если 2200 много  покупай за 1400-1700 1-3 летний.
Ну, тоесть я бы так зделал. А ты смотри...

По моему лучше взять ZONGSHEN 250, и то и то Китай, да и Зонг относительно для Китая делает качественную технику. Если следить за ним и не убивать, то я уверен отбегает он не меньше того же ЮБР 125. Да и выигрывает по мощности и максималке перед Ямахой, но это ИМХО.

Продать мопед актив за 300 баксов, который и 30000км у человека на форуме без ремонта движка проехал и дальше будет ездить при нормальном уходе (мой только 12500км без единой поломки только расходники резина, колодки, цепь и звезды только сменил)) И чтоб после продажи добавить 1900 баксов чтоб взять тоже как по мне мопед в виде Yamaha YBR 125 , у которого км на 20 больше максималка, получше ходовые качества и внешний вид и больший ресурс, имхо бред при стоимости ЦПГ на актив за 230грн, сколько на ЮБР ЦПГ стоит кто скажет?. Уж я если бы менял актив то точно не на ЮБР125, а на китайский Hyosung Comet 250 в Одессе за 15000грн