ХОСК "Cкиф", Харьков.

Насколько я понимаю, РЕАЛЬНОГО клуба у нас нет. По крайней мере , я натыкаюсь только на *мертвые* проекты. Может, поднатужится и зарегистрировать , что то , типа общественной организации? Так будет проще организоваться и решать вопросы на городском уровне.

Ну таки , организовались. Реальная жизнь - лучший разрушитель иллюзий. Живые люди - убийцы придуманных(виртуальных) персонажей. Жизнь - не компьютерная игра и не учебник истории. ПОЭТОМУ - ЖИВЕМ.

П. с. я говорю - организоваться, то биш, обмениваться информацией, помогать друг - другу не в виртуале. Насчет дальнобоев, опять таки, перетереть...

П. С. 1. Ну и не без пивка и прочих радостей жизни. НО В МЕРУ    

наш почтовый ящик 1DerSkif@mail.ru
наши фотоальбомы
http://foto.mail.ru/mail/1derskif/?lang=ru&ver=%32%35%35%32
наши видеоальбомы
http://video.mail.ru/mail/1derskif/?lang=ru&ver=%32%35%35%32


список техники клуба и околоклубной тусовки:

Нинзя - Вайпер шторм 150  
Тарас - альфамотовская СШка с водянкой(в прошлом - адрес 110, одна суза и мелкий китайчег)
Морковка и его девушка(жена)  две хонды дио
Ксенон Вайпер Актив( в прошлом дельта)
Мокрый Вайпер Актив(в прошлом - хонда такт)
Сокол Alphakiller.
Роджер(веселый)- Вайпер F1
Дизз какойто слабый пьяджо(типа 9),  до этого - аксис
Барс - настоящий байкер. в прошлом - сузуколетсовод
Алина - ямаха жог(без шуток - самый шустрый из мелкопердычей)
Рыжая. без колес, но ее всегда подвезут.
Анклсерж альфамотовский гуссар
Денис Хонда Магна
Vjacheslav Kymco Agility (в прошлом суза zz)
Shurigan Viper Victory 150 (в недалеком прошлом Honda Dio)
Romak - Дельта
Hurricane Вайпер Актив
RadogoR - Honda DIO AF18
Вевольфус - на данный момен владелец нового кивэеобразного китайчега 125.
STN Yamaha tzr (в прошлом Yamaha Axis)

А я обломался!
Если успею починиться подъеду!

да у тя и скут легкобронированній

Меня скорее всего не будя седня... А какие есть варианты на воскресенье?

Зато не ломается а броня как раз нормальная для моей зверушки, зачем ему тяжелая?

драсьте
спасибо за хороший прием в прошлую пятницу, если не возражаете я и сегодня появлюсь

Приехал в 18-20 никого нет  Вы уже уехали или ещё не приехали? Какие планы на выходные?

м-дя... абыдна...  мы уехали в 18-15... чаще всего после ленона все кучкуются у Морковки (Рома aka 111222333)... Это на Пушкинской... справа от церкви в молодежном парке (если стоять к ней лицом)...

Выходные... так-с...
-завтра во второй половине дня планируется выезд на озеро, что за пятихатками (белгородская трасса, за постом ГАИ)... пока все в телефонном режиме...
мой № 8-063-6000879 (юра), Ромкин № 80503253705 (я думаю он не обидится что я его номер дал)..
-в воскресенье... пока что планируется выезд на бетонку, пугать стритрейсеров... насколько я помню, это в сторону мерефы...

воть... 8)

Краткий отчет по Днепропетровску(спатки очень хоцца).

ездили трое. Я , Тигренок и Вольдемар. пройдено 508 километров(по одометру). Расход бензина - 3,5 литра на делте(альфе) в одну сторону(расстояние 225 км). хонда скай - порядка 4,4 литра. Все доехали на своих двоих, буксировочный трос - не использовался. Туда ехали по *старой* дороге, возвращались по - *бетонке*(стритрейсеров пугали ). Выехали из Харькова - в 18 00 - час шли под 55-60, когда стемнело -35- 38 км ч. Обратно - час шли под 70, потом - 50(о причинах - в развернутом отчете).
Впечатлений - море. Познакомились с людьми из разных городов. Народ подобрался - БОМБОВЫЙ. Такого количества максискутов в одном месте сразу - в Харькове точно не видел.(достаточно сказать, что эскорт встречающий нас состоял из ХОНДЫ ВИНГ и ХОНДЫ ФОРЗА). Шалили весело и дружно. К примеру, заперли пару скутеров на вершину пирамиды, к стеклянному шару . Пообщались с байкерами(Тигренка катали на маленьком 400 кубовом мацацикле ). . Поучавствовали в помощи брату скутеристу(встречавшую нас ФОРЗУ сильно ударила легковушка, у скутериста сломана рука). Кстати, если кому интересно, хозяин скута  НЕ ПЬЕТ ВООБЩЕ. А водила коробки виноват на все 200 процентов.
Похряцали шашлычей на базе отдыха, попили водки и прочего пития(кстати, у людей нестойких к влиянию алкоголя забирали ключи. и это я одобрямс. ибо кутили знатно, явно не покатушно).

обошлось нам на все про все гривен по 120  - 150 на человека(с учетом бензина, жилья и шашлыков с напитками).

ОЧЕНЬ ЖАЛКО , ЧТО ОСТАЛЬНЫЕ ХАРЬКОВЧАНЕ ТАК МАЛО ВЕРЯТ В СВОЮ ТЕХНИКУ И НАСТОЛЬКО НЕРЕШИТЕЛЬНЫ В *ПОДРЫВЕ*  Я верю, что мы станем более уверенны

не удержался, несколько фоток - *для затравки*

символика должна сдаваться с пакетом доков. с учетом того, что контрольная правка была, этот вопрос - *горячий*.

То, что не успели с флагами - было откровенно стыдно. Люди начинали организовываться гораздо позже нас, а сделали ВСЕ. кстати, нам передали пакет наклеек от днепропетровцев, календарики и значки от днепродзержинцев.

Супер! Молодцы! Ждем развернутый отчет! ))

сделаем

старые наработки, просто посмотрите, вдруг что то понравится или какие то мысли возникнут.
пс: будут еще другие, мур

слава богу что все живы здоровы и все прошло нормально!!!!помимо скутеристов на фото замечены рокеры и молодожены!!!!скутов много, сделано ребятами много нам есть к чему стремиться,но я подозреваю у них в отличие от нас есть спонсорская поддержка!!! :spy: (мои догадки)!!!!
зы:
-лично я в технике уверен своей и на подрыв я всегда готов,но главное удовольствие а я врядли получил бы удовольствие от пробега в 500км на полтише по нашим дорогам и в полевых условиях(сугубо имхо!!!!)

Насчет спонсорской пооддержки - думаю ты не прав. ибо, на открытии не было *почетных скутеристов в галстуках*. Просто ребятата меньше спорят, больше делают.

кстати, назад доехали на *одном дыхании*. уйма удовольствия

есть четкий руководитель-координатор????а мы балаболопиздоболы) да и самое обидное что "некоторые" дают советы что кому и как делать даже не ходя на собрания и мероприятия!!!!
хотя я и без клуба рад знакомству с нашей скутобандой!!!!    

Было там всё оч здорово, народ добрый привеливый,  организовано на высшем уровне начиная от приема гостей, заканчивая построением и руководством движения колоны мото в условиях насыщеного движения. И естественно было несколько наиболее опытных "вожаков" мото движняка. Это было не забываемо, жаль что так мало из нас увидело во очею  сеё действие.

надеюсь -некоторые - это не я а вообще, нужно встретится более плотной командой, вопросов много. и решать их одному - нереально