Defiant Cornel 2T - проблемы с карбюраторатором

Всем добрый день!Подскажите пожалуста у меня 2-скутер Defiant cornel 2T вот поменял уже Цилиндро Поршневую Группу завёлся пару минут пароботал и тут как начал течь карбюратор непонятго откуда ну короче залило оно двигатель и вот залью токо бензин в бак а он начинает бежат и сразу боклажку подставляю ну так вот я думал что карбюратор уже плохой купил сибе новый точно такойже как нужен!Поставил и тут тибе на тоже самое что и было точь в точь!Я вот думаю что может ли быть ето вакумный кран который разположен прям под баком просто написано что бензин недолжен поступать при неработающем двигатиле!Так вот может стоит вакумный кран сменить подскажите кто понимает пожалуста буду очень б лагодарен!

Привет скорее всего вакуумник недержит.....

ВОТ-ВОТ я так тоже думаю стоит поменять наверно!Ещё коментарии и предложения есть?

Кран накрылся. Но карб надо проверить само собой. При работающем двиге бенз бежать не должен. По идее если с карбюратором порядок,даже если кран не держит бенз бежать не будет. А новое китайское может быть хуже старого.

Запорная игла не держит та что на поплавке в карбе. Может попал мусор, криво стала, брак или не выставлен уровень в поплавковой камере. Даже если вакумник  течет то при нормальной работе иглы в карбе то не должно такого как у тебя.

Было у меня такое чудо враждебной техники,в своё время намучался я с ним.Короче говоря ты не правильно трубки на карбюратор надел.Трубок на него одевается много,штуцера находятся рядом,после ремонта напутать можно запросто.Проверь ещё раз расположение трубок,не помню куда я их пихал,но однажды после очередного ремонта,тоже самое сотворил.

1-Вакумник
2-поплавковая камера
3-кинь фото куда ты подачу воздуха кинул=))

Ну вот ето как и стояло на том!точь в точь я поставил вот фото там красный шланг идёт!

вакумник=)

Точно он?или нет

Просто я вот что думаю ещё что если даже вакумник будет новый то карбюратор недолжен лить аж с воздушного значит паплавок невыставлен???

Попробуй набрать в шланг бенза подсоединить его к карбу и продуть если выливает тогда поплавок пробуй регулировать...

Привет,как я понимаю бенз течёт и не на заведённом, значит вакуумник-это можно проверить сними шлангу подачи топлива с карба с неё течёт бенз или нет?

Ну так вот снимаю бенз льётся ето значит вакумник нерабочий а з другой стороны та если карбюратор течёт аж там где должен надеватся воздушный фильтр а недолжно так быть паплавок та должен перекрывать!???

Значит вакуумнику вафли надо менять,а карб течёт потомучто его переливает....бенз на незаведёном недолжен поступать ,а он поступает поэтому и перелив и соответственно течёт со всех щелей...

конечьно!даже если кран не работает бенз течь совсех щелей не должен. Запорная игла должна в карбе должна закрывать! У тебя на альфе если кран не закрыть бенз не бежит веть через верх??!

Ну да на Альфе кран перекрыт и нормально я за ето лето 4000 если небольше накатал ничего кроме задних дисков,дампферов,масла и бензина неминял а етот взял у лоха за 200грн поршень с цилиндром поменял!вот и карбюратор новый купил!и вот паараша какая вылазит!А КАК правильно выставить паплавок???

Все меняй вакумник потом напишешь!)))

Разъем крышки карба и поправок должны быть паралельны. Смотри фото,это из мануала на быструю руку сфоткал телефоном.

 Ок поменяю отпишусь сразу!

Вот я отписуюсь!купил я поставил етот вакумный насос вообщем беда миновала та спс всем вот только появилась беда незаводится дыркал я ножкой минуут 5 с выхлопной как масло с бензином выбрызкивает немогу понять ну так дёрга-дёргаю ножкой когда схватил минуту поработал ну може 2-минуты и я подгазовывал по немножку потомучто обороты недержал!Ну так вот поработал и бац заглох!я дыркал-дыркал всё до сраки что ето???