Отключение света на скутере

Хотел бы узнать , как можно сделать чтобы выключался свет на скутере хонда лид 50. Какие где провода какой резистор где надо ставить и тп. Ну чтобы все сделать грамотно. За ответы спасиб.

ну вы и троли господа    
вы тут про безопасность трещите, кому-то слепит глаза, а по делу, вы все ездите там где большой поток машин, а если ты ездишь там где машины встречаешь раз в пол часа, а то и реже, на даче или в селе.

Это старый вариант кнопки вкл/выкл кнопки гбаритов:

Себе поставил советский переключатель (тумблер) и служит не один год.  Чем то похож как на фотке...
Установил над карманом слева. Сам рычажок на переключателе немного укоротил, чтоб не мешал.

Автор подумайте про свою безопасность и пасажыра (если есть), свет никогда не будит лишний, если причина в том што слепит комуто то надо выставить фару, если она выставлена то проблем недолжно быть, для того што б ее отключить то вам надо переключатель с фары на сопротивленее (как в лампе фары) ето гдето 30 ват, приетом нагрузка останеца на генератор, если вы хотите снть ету нагрузку то вам надо переделать електросхему што б было все запитано от акамулятора што повлечет за собой уменчение его ресурса. Если думаете о расходе топлива то луче подкачать скаты и сменить ремень и ефект будит луче в плане економии)
У меня была хонда дио 27я, сейчас китаец с 139м моторм, на обох специально цепляю диодную полоску под низом, иногда гаишники тормозили пытались штраф впаять, но после обяснения што установлены в первую очередь для безопасности, ибо сбоку скутера почти не видно, а так четко и красиво видно, полоска направленая в низ и не слепит других учасников движения, после чего отпускали . и хорошо также видно куда ноги ставить когда останавливаешся гдето и как парковочный габарит акамулятора на долго хватит.

та не красивый((
есть корейская кнопка

Зато надёжный. Та и спрятан-утоплен он в кармане от влаги, пыли и т.д. Одним словом, выключатель абсолютно не заметен со стороны. Ну, тебе решать...
Я езжу всегда со светом, но иногда на рыбалке по полям и лесам..., зачем фарой светится....

так есть в любом бытовом магазине, торгующем электротехникой разные пластиковые переклюки под 220 вольт. можно под дизайн подобрать. есть 2 и 3 позиционные. а потом тупо разорвать цепь после замка зажигания. и нагрузка на геныч не пойдет. а вот это повеселило:
я, конечно, догадываюсь, зачем менту с опытом ездить без света. наверное, на спецзадании  

Это раньше с лодкой и сеткой баловался...  

да я понял, что мсье браконьерничал. кстати, мне не понятно, зачем на многих мотоциклах свет принудительно постоянно включен. понятно, что производители подгоняют под требования своего законодательства. но у нас, кстати, за это могут и штрафануть. летом в черте города делать со светом нечего. этот несчастный закон то применяют то назад откатывают.

Наши видать(и не только), всё подгоняют под европейские законы... А свет на полях точно не нужен днём, та и аккумулятор лучше заряжается...  

так точно, палится где-то  тоже иногда не хотелось бы)

и акум заряжается лучше.

Кстати по поводу акума?
На ходне лид 90 у меня счас стоит: Musstang YT4L-BS 12V 3Ah
Вот не знаю кислотный он или гелевый...? В инете нарыл вот это пишет типо ГЕЛ : http://velomoto.biz/show.php?id=942

Интересно какие еще подойдут моему двух колёсному другу? Правый плюс.
Еще вопрос, какой максимальный ток холодный прокрутки можно ? На пример на моём акуме вроде бы 30-40Аh ток холодной прокрутки вроде бы ...?))

гелевый. у меня такой же, но на 7 ач. а по мах току не подскажу. читал, что вроде у гелевиков меньше, чем у кислотников. но крутит бодряково, так что нареканий нет

Благодарочка за инффу, а я думал что кислотка)) дык радует очень!!!
Жалко что по нему нету инфы, сколько у него холодный старт предполагаю 30 не больше

Значит можно и 7ah ставить, правда будет ли он полностью заряжаться от генератора ? Вроде как может не до заряжаться ?)

надо смотреть по размеру отсека. на счет того, что 7ач ставить - конечно же можно. если ставить бОльшей емкости, то заряжаться он будет так же, как и меньший. только дольше. естественно, и разряжаться дольше

Смело кусай) центральный провод что идет на фару ,и в разрыв ставь тумблер. Я сам так сделал,катаю 3года без проблем, а нагрузкой гены служит вечно горящий задний габарит подсветки. Так что без проблем. У меня вообще стоят 2 тумблера, на главную фару, и на доп мини фару на светодиоде которая находится на крыле, ней и пользуюсь. Так как штатный свет в лиде 90 никакос)