Рубильник вместо предохранителя

Привет народ...Вот мучает меня вопрос...Пришла идея в голову, а что если предохранитель в мопе, заменить рубильником (ну такие как ставят возле счетчиков, которые при перегрузке отрубаются сами, ну или при замыкании...Принцип ведь получается тот же...просто взять такой же на 10А, как стандартный предохранитель мопа (по крайней мере у меня такой стоял)!!! И вот при замыкании ,или еще там что-то, он будет просто вырубаться ,и потом когда проверил цепь, убедился в отсутствии причины, или же после устранения причины, врубил его ,и поехал...Не надо будет искать другой предохранитель....которого может не оказаться в нужный момент! Ведь раньше возле тех же счетчиков применяли пробки так звание, которые состояли из простого предохранителя...В общем, кто что может сказать и посоветовать по этому поводу? Очень жду ваших ответов    Многи с меня посмеялись, и спросили к примеру, а почему рубильники не ставят в мерседесах вместо предохранителей...ну я  на это ответил что просо никто об этом не думал даже    В общем жду ваших советов и ответов...

Имею ввиду такой рубильник, но естественно с другими характеристиками  

в советских авто стояли тепловые предохранители. во всяком случае в волге и запорожце. перегрелся выбил. нажал опять и поехал..

ну так тем более...тут же такой же принцип, он за счет тока нагревается ,и выбивает...

Идея классна!Я например уже 2 раза по дурости спалил 3 предохранителя...
Но, где взять такой рубильник(чтоб по мощности подходил к мопеду)?

надо посрошать у электриков. я не силен в электрике. ,но знаю что на РАФах переделывали всю электрику на  тепловушки. выкидавали блок предохранителей ..все было на тепловушках.

Я видел такие минимум  на 10А, а это и есть то что надо...ну по крайней мере мне подойдет как раз, у меня стоял предохранитель на 10А

У меня тоже стоит на 10А!Вопрос  в том будет ли он работать...

Ну смотри, предохранитель перегорает при токе 10а, так же как и рубильник срабатывает при таком же токе...почему бы и нет???  Ну ждем еще ответов и советов умельцев, шарящих в электрике  

Давай ждать...Другой вопрос об его установке...И я сейчас начинаю думать что это не практично: во-первых, предохранитель стоит гривну, что не скажеш про рубильник, во-вторых, его установка пребавит гемароя, чего не скажеш про предохранитель...

Був би б у мене цей рубільник то  попробував би. Думаю робить буде, но від вібрацій він може сам по собі вирубаться. І главне навіщо така переделка?

не думаю что он сработает т мопедной вибрации, она не такая уж и сильная...ну это мое мнение...А зачем переделка, в целях будущей экономии на предохранителях, так как по дурости бывает. палишь их как спички...и вот в самом не нужном месте его может не оказаться под рукой...а так включил, и дальше поехал  

Как электрик со стажем скажу,что на мой взгляд предохранитель не заменить автоматом(рубильником).Любой автомат рано или поздно накроется-предохранитель всегда сработает.Да и работают они немного по разному.И реакция на замыкание и перегрузку в автомате будет медленней.Легче возить с собой запасной предохранитель или в крайнем случае всегда можно накрутить жука.Здесь срабатывает принцип,чем проще-тем надёжней!

Другой вопрос об его установке...И я сейчас начинаю думать что это не практично: во-первых, предохранитель стоит гривну, что не скажеш про рубильник, во-вторых, его установка пребавит гемароя, чего не скажеш про предохранитель...
Ну установка не проблема. для меня по крайней мере...если бы он стоил 10 ком ,я бы купил 100 штук, на 10 рублей ,и не парился бы..а так....если таки моно применить рубильник, то чего бы и  нет...

У мене за 2 сезони згорів тільки один предохранітел, і то я сам нечаяно коротнув провода, мопед же ж робить і без  них, то навіщо щось видумувать, як хтось сказав треба йти по прощому путі. ИМХО

Раз настроен решительно...Ну что, тогда удачи!

Воспользуюсь этим ,и спрошу..поставил я сигналку, и подключил фару от кнопки старта ну пульте, т.е.. пуск двигателя! Ну короч чтобы вместо пуска с кнопки, у меня загоралась фара...И что я получил, хотя подрубил через реле...пару раз включаю, нормально, на 3-й - 5-й сгорает предохранитель...Чего так происходит?

ИМХО, автомат на скуте не нужен - у него запаздывает срабатывание, и в итоге может что-нить накрыться. Уж лучше я буду возить с собой 10 предохранителей,чем угроблю РР

Да ставьте такие как на фото (5, 10, 16, 25 Ампер) - ему пофиг какая будет напруга, важен только ампераж. (Где то я такое похожее слышал - фильм 5 элемент     )

+ для питания фары я взял не на прямую с аккума, а от замка зажигания, точнее до него, ну чтобы оно и без ключа работало ,а соответственно 6+ идет через предохранитель мопеда...и вот он сгорает...чего так происходит ? Неужели лампа на 35 ват, потребляет ток больше чем стартер? Ведь при заводе с него, ничего не сгорает ?

А ты проверь его на КЗ - увидишь как он "запаздывает"