Мои "Карпаты 2" - оставляйте комментарии.

Мой "Карпаты 2" на сидушку не смотрим плиз    порвалась маленько о_О щас другая полностью новая!!!А "Рига 21" или как то так,короче "Рига"  это моего друга,одноклассника,у него  мопед появился  первее чем у меня был сначала карпаты  потом превратился в это, да карпаты он купил за 100 руб      

восстанавливай до оригинального состояния. так будет лучше.

нормальные карпаты едут 40-45. и все совкопеды с 16 колесами. а 60 они не едут, они несутся и орут благим матом о пощаде. а вот с 19 колесами уже можно ездить 60. хотя разгоняться долго.

я те говорю он идет у м я 60 км приедь пркоатись.        вот красная рама  это верхавиновская рама  переделываю которую под харлидейвенскую,синий мопед этйо мой второй  который хочу оживить ,а эти поршни  полетели у меня в течение 6 лет  и поршень 3х колечный вытачивал местный токарь  

молодой человек, я на этой технике откатал больше, чем вы пешком ходили, так что знаю о чем говорю. с террикона можно и сотню на нем разогнаться.
количество уложенных поршней доказывает мою правоту
еще. так, для поднятия интеллектуального уровня - харли- это харли. а то, что вы пытаетесь изваять из верховины называется "кастом из верховины". или "миникруизер из верховины" или "миничеппер из верховины". но никак не "харли из верховины".

мне ***** как это называется ))))) я говорюо н 60 иден значит идет любого спросите кт оменя знает и кто сидел на нем   что либо я перед вами доказыват ьне буду  если вы   зациклились  на том тчо не идет у меня идет у друга   рига идет 46    у друга у котрого дивигател В501 идет тоже 60 у мя 2 мопед есть он тоже 60 идет

На сайте MOTO.com.ua категорически ЗАПРЕЩЕНО: Использование ненормативной лексики в скрытой форме

Антон,езжай в Россию,покатайся на карпатах,я думаю,стоит.

а теперь слухай сюда.
если тебя не научили элементарной вежливости - это твоя проблема и твоих родителей. если не научили русскому языку в россии - это тоже проблема твоя и твоих учителей.
а то, что твои карпаты из последних сил метутся 60, а потом через каждые 500 км пробега ты меняешь поршни - это тоже явно не моя проблема.
так что учи матчасть и тише будь. )))))

Мои старые "Карпаты 2" с двиглом В50М шли 56 кмч по ГПС..НО скажу честно, недолго,ибо перегрев, и "шото мне какта сцыкатна")).

а клаксоны ты тоже уложил? или поотпадали на скорости 60?

были у меня когдато карпаты очь давно..штук шесть было..не техника ето ..неделю ремонт чтоб проехать 50 км..бред.....
хотя у знаомого дедка..карпаты .так он его купил бу.. уже лет пять катаеца каждый день на дачу 10 км туды и 10 назад ..ниразу не поломался...может ездит правильно 25-30 кмч???.. но при том как ездим мы ручку до отказа..ето не техника)))))

Насобиралось железа в гараже и склепал вот еще весной.Тока сфоткал немытый сори.

а от того, то катаешь на карпатах стоит? типа виагра? я на здоровье пока не жалуюсь, могу с уверенностью сказать - стоит!        

Одни пошлости на уме!Ударение на первом слоге!
А вообще представить тебя на карпатах-это жестоко.Поехал бы доказал шумахеру шо ваны у няво ни едуть нихряна. Ну мож 10кмч на первой под уклон и то если ногами пихать.

тю, а я уже подумал, что я чего-то в жизни упустил...

да я на карпатах накатался... и сам и вдвоем. так что ехать никуда не буду. езда вдвоем очень уникальна - пассажир на баке, рулящий сзади. и не иначе. развесовка не дает. представь, двух таких лосей, как я, и на карпатах...
у отца Рига-3 на 19" - вдвоем летала 60-65 по спидометру сзади идущей машины. но недолго и в целях "а скоки прэ". крейсер на ней - 40-45.

Были у меня и карпаты и дырчик с Д4 движком,1963г.в.[выше писал]так вот на дырчике я ездил,а с карпатами бегал рядом,и руки были по локоть чёрные всегда.И не из-за того что я его гробил,просто изначально в карпатах всё против тебя.

У меня Дельта была с двигателем 501 скорость ногой переключал....Покупал когда они только появились купил на рынке там было их аж 3шт и куча народу возле них крутилась выбирали.Ну я как был с деньгами сразу взял его и своим ходом поехал домой,грелся он не на шутку обжег ногу о глушак...потом оказалось что продавцы залили бензин без масла от того но и грелся   Потом пошло поехало то свеча накрылась то ножка п.п лопнула,потом сцепление полетело:менял диски и бронзовую втулку его выжима...а в один из дней еду а у меня дым из глушака валит вся дорога в тумане:оказалось пружининка на сальнике соскочила и масло из картера гнало в целиндр...потом спустя время начался стук типа палец стучит снял целиндр а там половина гильзы обломанна ...потом пошло поехало пальцы,поршня,коленвалы менял...аж жудко вспоминать всё это неделю ездиш неделю ремонт.Ну а последнее время корзина сцепления начала откручиваться ...помню что только не делал и шайбы тулил и гровера лепил ...вообщем стал мне этот мопед поперек горла пришлось срочно продавать т.к на вид был новый блестящий...покупатель нашелся быстро отдал его ему с радостью был довольный как слон, а на полученные деньги купил лодку Лисичанка от которой получил больше пользы и удовольствия...А и кстати скорость была 50 км в час но это с меньшей задней звездой....

э... а что конкретно ты хочешь yслышать? Если сам его восстановил до этого состояния, то респект тебе! (хотя ещё есть над чем поработать) А если просто, как есть катаешься... Не знаю, как по мне - всё таки yже проходит время таких вещей (сам на досyге потихонькy перебираю свои Карпаты). Мне кажется, очень прикольно выехать на таком, дабы "покрасоваться", когда y тебя есть дрyгой транспорт. А вот в качестве основного... Честно? не очень, не обижайся    Понимаешь, его бы реанимировать внешне и за стекло. Нy выезжать иногда. Движки те не очень надёжные, тем более возраст берёт своё (
ДЛЯ mitka:
Вот y вас реально прикольно сделано.