Расшифровка номера двигателя на мопедах и скутереттах

Все двигатели в Китае имеют два имени: одно-используется внутри страны между различными заводами, второе-для всего мира.
Вот, что означают буквы, на двигателе, что пишет завод-производитель и что проходит по технической документации.
Например: JS1P39FMA08002488
Первые две-три буквы-аббревиатура завода-производителя, если буквы отсутствуют,
значит двигатель изготовлен по заказу соседнего завода, и те попросили производителя не "палить" контору,
и двигатель будет установлен на модель с другим брендом. Бывают случаи, когда мелкие сборочные линии "стесняются" афишировать свое имя,
и тоже забывают нанести эти буквы на мотор.
цифра "1" - означает что в двигателе один цилиндр, если в двигателе будет цифра "2" - значит двигатель двухцилиндровый.
буква "P" - цилиндр в двигателе расположен горизонтально, если буквы нет, значит цилиндр имеет отличное от горизонтального положение.
"39" - внутренний диаметр цилиндра
"F" - двигатель имеет воздушное охлаждение, если стоит буква "Q" - значит принудительное воздушное охлаждение, если буква пропущена - значит водяное охлаждение
Буква "М" - двигатель мотоциклетный
Третья буква, после цифрового обозначения диаметра цилиндра - означает объем цилиндра:
А- до 50 см3;
В- до 70 см3;
G - до 100 см3;
Н - 100до125 см3;
I - 120 - 125 см3;
J - 150 см3;
L - до 200 см3;
М - до 250 см3.
Но, эти обозначения справедливы только для двигателя заявленного в технической документации
завода-производителя. На самом деле завод может выпустить модификацию мотора
- в форсированном исполнении, так и в де форсированном.
Более наглядно это можно посмотреть в каталоге двигателей, очень уважаемого в Китае завода.
К сожалению для одних, и к счастью, для других - по названию двигателя,
нельзя определить РЕАЛЬНЫЙ объем цилиндра конкретного аппарата.
Восемь цифр после названия двигателя: первые две- год выпуска,
остальные шесть- порядковый номер двигателя.

Информация не моя, взята с форума Альфамото, пользователь Игорь.

что за иероглифы?

Это сикретное послание китайцев

Точно,наверно это они будут так теперь моторы маркировать

а чё у меня WJ139FMB ну на альфу ставят всегда 72 . им выгодней их продавать не жели 50. а вот на дельтах 50 больше 72 пойдёт  

139FMB последняя буква

если А то до 50см3
если В то до 70см3

у тебя Взначит у тебя 72см3

Нельзя категорично утверждать, что В- 72сс. У меня с магазина 1P39FMB  и когда разобрал был настоящий полтиш да еще и задушен передаточным числом коробки передач, больше чем 45-50 км/час ни, ни!!!!
Китай загадочная страна и все что производиться тоже сплошная не неразбериха....

нет. поршень 39мм, итого 48мл.

а шо полтинник если раздушить 80 попрет

На моей модели если только коробку поменять - НЕТ, слишком тяжолый. А если протюненговать по полной то и больше... На тарассе у меня эта склорость крейсерская. А вот к клубе паренек на такте ( чистый полтиш) ездит 80 успешно без тюненга  как ему это удается....

да , согласен . но у меня едет 80-90 а дальше тоже ни,ни

я не знаю в клубе он у тебя ездит или в театре,но когда обгоняешь табуретки на скорости 70 по моему спидометру, все время вспоминается как унитазы полтинники и семидесятки 90 едут,кстати у моего сына дельта50,п отом ее на 70 переделали,60км-для нее потолок,с бугра 70,родной спидометр конечно показывет больше,а в реалии-кабака

Мы замеры делали не по спидометру а по ЖПИЕСУ и были удивлены.

Спосиб за инфо .

а если номер звучит примерно так: j083346 - это чтото значит?  прошу не пинать начинающего мотовода

Эта расшифровка справедлива для китайских 4-х тактников.

вот и я озадачен 2х тактник по всем признакам и мануалу... но есть и такогож типа 4х т.  ss100... ?  и если первая J обозначает большую кубатуру чем мои 49,7 то при скорой ожидаемой постановке на учет я могу неожиданно быть удивлен выводом МРЭшного эксперта?  

Обозначения, выложенные в шапке ветки, справедливы только 4Т двигателей китайского производства. На 2Т двигателях обозначения могут быть какие угодно...

спасибо - а по раме много совпадений и завод изготовитель и год совпали..

На моём мопеде маркировка двигателя 1P39FMA ,но на самом деле 72сс

Захотелось и мне узнать истинный год выпуска моей скутеретты и обем в оригинальном исполнении.
Honda Cub
На движке выбито в две строки:
C50E-
0798160
только вот c 9-кой непонятки. То-ли "9", то-ли "q". От перевернутой "6" явно отличается прямым хвостиком и под наклоном.
Инфы никакой не нашел. Предполагаю, что в оригинале была Honda Super Cub C50E. А по году и предпложить не могу. Выглядит на твердую 4-ку. Пробег - 12 000.
Мож кто владеет инфой. Откликнитесь.
Выглядит это так: